Chốt đường sắt

• Chốt đường sắt - Neo đường sắt

  Các neo đường ray được chế tạo liền khối từ thép lò xo được thiết kế để buộc chặt ray thép vào chân ray nhằm ngăn chặn chuyển động dọc của ray, tức là sự "leo" của ray do thay đổi nhiệt độ, cấp...

  Hơn
• Pad đường sắt cao su

  Tấm đệm đường ray cao su là tấm thảm polyurethane đàn hồi được đặt xen kẽ giữa tà vẹt đường sắt và đường ray thép. Chức năng của đệm ray cao su là giảm nứt do mỏi của các thanh giằng bê tông, được...

  Hơn
• Miếng đệm cao su trong đường sắt

  Tấm lót đường ray cao su, ban đầu được gọi là tấm đế hoặc tấm lót đế, là tấm thảm polyurethane đàn hồi được đặt xen kẽ giữa tà vẹt đường sắt và đường ray thép. Chức năng của đệm ray cao su là giảm...

  Hơn
• Tấm lót đường sắt trong đường sắt

  Tấm đệm ray có thể ngăn chặn sự mài mòn tà vẹt và sự nghiền nát tà vẹt dưới chân ray. Các miếng đệm ray cao su thường được thiết kế theo đặc tính độ lệch tải quy định. Độ cứng ban đầu của tấm đệm...

  Hơn
• Pad cao su đường sắt

  Các miếng đệm ray, ban đầu được gọi là tấm đế, là những tấm thảm polyurethane đàn hồi được lắp ráp giữa ray thép và tà vẹt để bảo vệ phần trên của tà vẹt khỏi bị mài mòn và va đập.

  Hơn
• Chốt ray - Tấm đệm ray

  Miếng đệm cao su được sử dụng rộng rãi để giảm nứt mỏi tà vẹt bê tông do tàu hỏa đi qua. Miếng đệm cao su được thiết kế giữa tấm tà vẹt thép và chân ray. Chúng được làm bằng các miếng đệm...

  Hơn
• Rail Pad - Hệ thống buộc ray

  Tấm lót đường ray là một thành phần thiết yếu của hệ thống đường ray thường bị bỏ qua nhưng lại đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo vận chuyển an toàn và hiệu quả. Tấm đệm đường ray là một...

  Hơn
• Kẹp ray S-CGWK

  Kẹp ray S-CGWK chủ yếu được sử dụng để buộc chặt các ray cần trục với chiều rộng mặt bích trên của dầm cầu trục Nhỏ hơn hoặc bằng 250mm và chiều rộng đáy ray Nhỏ hơn hoặc bằng 132mm.

  Hơn
• Kẹp đường sắt SWJK

  Kẹp đường ray nhỏ SWJK chủ yếu được sử dụng để cố định đường ray cần cẩu bằng bánh xe dẫn hướng ngang. Sau khi lắp đặt, chiều cao tối đa của kẹp ray là 71mm.

  Hơn
• Kẹp đường sắt CJWK

  Kẹp ray CGWK chủ yếu được sử dụng để buộc chặt các ray cần trục với chiều rộng mặt bích trên của dầm cầu trục Nhỏ hơn hoặc bằng 250mm và chiều rộng đáy ray Nhỏ hơn hoặc bằng 132mm.

  Hơn
• ‌Kẹp đường ray WJK-C1

  ‌Kẹp ray WJK-C1 là thiết bị dùng để cố định ray cần trục, chủ yếu dùng để cố định ray cẩu móc mềm có trọng tải lớn.

  Hơn
• Kẹp đường ray hàn WJK-TG

  Kẹp ray hàn WJK-TG chủ yếu được sử dụng để cố định các thanh ray dầm cầu trục bằng thép, đồng thời cũng có thể được sử dụng để tái tạo các dầm cầu trục bê tông cũ và tái thiết đường ray của thiết...

  Hơn