Tính năng sản phẩm
1. Đế của kẹp ray giảm SWJK được hàn vào tấm mặt bích phía trên của dầm cầu trục thép bằng phương pháp hàn ba mặt hoặc hàn hai mặt. Nó có thể đảm bảo rằng lực ngang của cần trục được truyền trơn tru và đều đến dầm cầu trục, đồng thời tránh được khuyết điểm làm suy yếu phần mặt bích do có nhiều lỗ hở trên mặt bích của dầm cầu trục. Do đó, cường độ mặt cắt ngang và khả năng chịu lực của dầm cầu trục được cải thiện một cách hiệu quả.
2. Kẹp ray nhỏ SWJK sử dụng tấm điều chỉnh để điều chỉnh thước đo đường ray. Thước đo đường ray có thể được điều chỉnh bằng một mô-men xoắn nhỏ, giúp việc điều chỉnh thước đo đường ray trở nên đơn giản và đáng tin cậy. Và thước đo đường ray có thể được tinh chỉnh, cải thiện hơn nữa độ chính xác của việc lắp đặt đường ray.
3. Đế của kẹp ray SWJK được nối với đầu dưới của bu lông chữ T bằng khớp hình cầu. Do đó, dưới tác dụng của lực ngang, bu-lông chữ T vẫn thẳng đứng với tấm bìa phía trên và cho phép bị lệch. Nó có thể làm giảm thiệt hại do lực tác động ngang của cần trục đối với đường ray, dầm cầu trục và hệ thống phanh và các kết cấu khác. Qua đó kéo dài tuổi thọ của kết cấu.
4. Các bu lông và tấm che của kẹp ray giảm SWJK có thể được tháo rời và lắp ráp tự do, mang lại điều kiện cực kỳ thuận tiện cho việc thi công, lắp đặt và bảo trì.
5. Tấm che của kẹp ray SWJK phù hợp với độ cong của phần ray, không chỉ có thể kẹp chặt ray mà còn không ngăn được đường ray trượt nhẹ theo hướng dọc.
Yêu cầu chất lượng
Khi hàn đế của đầu nối và dầm cầu trục, loại que hàn phải phù hợp với vật liệu của đầu nối. Đế của kẹp ray SWJK được làm bằng ZG270-500. Nếu dầm cầu trục được làm bằng thép Q235 và 16Mn thì sử dụng E4315 và E5015 tương ứng để hàn. Các mối hàn bên được sử dụng cho cần cẩu hạng trung. Mối hàn ba mặt được sử dụng cho cần cẩu hạng nặng (siêu nặng).
Chú phổ biến: kẹp đường sắt swjk, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy kẹp đường sắt swjk Trung Quốc
