Tấm đệm sắt đường ray (còn gọi là tấm buộc sắt Rail, tấm đế, tấm đế) và đệm đàn hồi được lắp đặt giữa ray và tà vẹt để phân tán lực dọc tới tà vẹt do ray đẩy và hàng hóa vận chuyển. Các tấm ray có vai cũng có thể chịu lực ngang.
Tấm giằng ray giúp cố định ray và hệ thống buộc chặt, bảo vệ ray không bị cắt và giữ thước ray ở đúng vị trí. Nó thường được lắp đặt bằng bu lông hoặc gai đường ray. Có tấm giằng ray đơn, tấm giằng ray đôi và tấm giằng đôi móc tùy theo trọng lượng đường ray khác nhau.
|
Đặc điểm kỹ thuật của tấm nối ray |
|||
|
Tấm buộc đường ray |
Điều kiện áp dụng |
Cách xử lý |
Vật liệu |
|
Tấm buộc vai ca sĩ |
Trọng lượng đường sắt |
vật đúc, |
QT500-7 hoặc QT450-10 (thép cacbon thấp hoặc thép cacbon cao bằng cách rèn, và thép carbon thấp S275JR, Q235, v.v. bằng cách lăn.) |
|
Tấm buộc đôi vai |
Trọng lượng đường sắt |
||
|
Móc tấm buộc đôi |
Tắt |
||
Trọng lượng/đơn vị: 10,7kg
Bề mặt: Sơn dầu thường, oxy đen
Loại sản xuất:Đúc cát, rèn nóng
PaChi tiết cking:Hộp gỗ không khử trùng, hoặc theo yêu cầu của khách hàng
Chú phổ biến: tấm lót sắt đường sắt, nhà sản xuất tấm lót sắt đường sắt Trung Quốc, nhà cung cấp, nhà máy
