Tấm đệm ray có thể ngăn chặn sự mài mòn của tà vẹt và sự nghiền nát tà vẹt dưới chân ray. Các miếng đệm ray cao su thường được thiết kế theo đặc tính độ lệch tải quy định. Độ cứng ban đầu của tấm đệm đường ray được thiết kế thấp sao cho biến dạng của chúng dưới tác dụng của tải trọng chân lò xo là khá đáng kể. Điều này đảm bảo rằng tấm đệm đường ray vẫn tiếp xúc chặt chẽ với đường ray bất chấp mọi chuyển động thẳng đứng của đường ray sau này. Khi bánh xe ở trên tấm đệm, độ cứng của tấm lót ray phải cao để tránh những chuyển động lớn có thể khiến lò xo kim loại bị lỏng. Đặc tính độ lệch tải như vậy có thể đạt được bằng cách đưa các rãnh vào miếng đệm ray cao su. Tấm đệm cao su hoặc tấm đệm ray cao su có rãnh được làm bằng cao su hoặc nhựa để giảm chấn động khi tàu chạy qua.
Đặc điểm của tấm lót đường ray cao su
Khả năng chống rung và lão hóa tốt, hiệu suất mài mòn, ổn định, chịu nhiệt độ cao và thấp. Các miếng đệm đường ray cao su chủ yếu bao gồm cao su tự nhiên, styrene, chloroprene và polyetylen mật độ cao, và miếng đệm đường ray cao su có độ đàn hồi cao và không dễ bị biến dạng hoặc gãy trong phạm vi nhiệt độ lớn.
Tấm lót đường ray cao su có tuổi thọ cao, chi phí bảo trì và thay thế thấp.
Với lực mạnh, hiệu suất chống sốc tốt, hiệu suất cách nhiệt tốt, chống mài mòn, co ngót và biến dạng thường xuyên, độ bền cao, chống lão hóa, không có bùn, tuổi thọ cao và lắp đặt thuận tiện. Việc sử dụng hợp lý các miếng đệm đường ray cao su có thể cải thiện đáng kể năng lực vận chuyển của phương tiện cơ giới, giảm số lần bảo trì đường cao tốc và tránh tai nạn do cháy xe cơ giới.
Đặc điểm của đệm cao su đường sắt
1. Giảm xóc, chống mài mòn, ổn định
2. Linh hoạt, không dễ bị biến dạng hoặc gãy dưới nhiều nhiệt độ khác nhau
Chống lão hóa tốt
3. Lắp đặt dễ dàng, tuổi thọ cao, chi phí bảo trì và thay thế thấp
Đi nhẹ
Với những đặc điểm trên, việc sử dụng đệm cao su đường sắt có thể làm giảm yêu cầu bảo trì và giảm nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông, từ đó tăng khả năng vận chuyển.
Miếng đệm cao su đường ray đủ tiêu chuẩn phải có bề mặt và đường viền nhẵn. Bề mặt không nhẵn có thể làm suy yếu tính chất của miếng đệm. Tấm lót ray do chúng tôi sản xuất đã vượt qua các bài kiểm tra nghiêm ngặt về độ cứng, độ bền kéo, độ giãn dài, độ lão hóa, khả năng cách nhiệt và độ cứng tĩnh, v.v.
Nói chung, chúng tôi sử dụng đệm ray cao su thay vì tấm ray trên tà vẹt bê tông vì đệm ray cao su có cường độ nén lớn.
GNEE Rail có thể cung cấp các tấm đệm ray có kích thước khác nhau tùy theo kích thước của tải trọng và đế ray. Là nhà cung cấp vật liệu đường sắt hàng đầu, GNEE Rail rất nỗ lực về chất lượng sản phẩm. Báo cáo kiểm tra sản phẩm là cần thiết và chúng tôi phải kiểm tra tổng thể sản phẩm trước khi đưa ra thị trường. Kiểm tra QC được chọn ngẫu nhiên trong các sản phẩm. Kiểm tra QC của chúng tôi kiểm tra các sản phẩm một cách ngẫu nhiên và những sản phẩm không đủ tiêu chuẩn sẽ bị từ chối. Trong khi việc kiểm tra sẽ kiểm tra từng phần của sản phẩm. Ngoài hệ thống quản lý nội bộ và hệ thống kiểm soát chất lượng ISO{0}} nghiêm ngặt, chúng tôi còn trang bị đầy đủ các công cụ kiểm tra để đảm bảo mọi sản phẩm của chúng tôi đều đáp ứng yêu cầu của khách hàng.
Chú phổ biến: tấm lót đường ray cao su, nhà sản xuất tấm lót đường ray cao su Trung Quốc, nhà cung cấp, nhà máy
