Vai ray là bộ phận được lắp sẵn vào tà vẹt bê tông. Nó được sử dụng cùng với kẹp ray để cố định đường ray. Theo các yêu cầu sử dụng khác nhau, vai đường ray có thể được hoàn thiện bằng cách đúc và rèn nóng.
Rail Vai bằng cách đúc
Vai ray bằng gang bao gồm vai MCI được sản xuất từ sắt dẻo peclit và vai SGCI được sản xuất từ sắt than chì hình cầu. Chúng tôi cung cấp hai loại vai sắt. Một là thanh vai một thân dùng trong giằng bê tông dự ứng lực và một là thanh vai hai thân dùng trong giằng bê tông khối đôi.
Vai đúc được ép vào tà vẹt bê tông và lắp ráp bằng kẹp chữ E để cố định ray. Vật liệu chúng tôi sử dụng là gang và đặc tính cơ học cũng như thành phần hóa học của vai gang đường ray được trình bày dưới đây.
Thông số kỹ thuật vật liệu chính của vai đúc trên ray
| Vật liệu | Độ bền kéo (Mpa) | Sức mạnh năng suất (Mpa) | Độ giãn dài(%) |
| QT% 7b % 7b0% 7d % 7d (GGG40) | 400 | 250 | 15 |
| QT% 7b % 7b0% 7d % 7d (GGG45) | 450 | 310 | 10 |
| QT% 7b % 7b0% 7d % 7d (GGG50) | 500 | 320 | 7 |
Vai đường sắt bằng cách rèn
Vai ray này được sản xuất bằng phương pháp rèn nóng và sử dụng cùng với các ốc vít như bu lông và kẹp được đưa vào tà vẹt bê tông trước, được sử dụng rộng rãi ở Nga.
Vợ: Q235.35#.45#
bề mặt: Đồng bằng
Vai hàn:
Vai hàn được chế tạo bằng cách rèn nóng và vai như vậy được sử dụng cho những nơi mà tà vẹt tiêu chuẩn không thể dễ dàng sử dụng nên vai cần được hàn trên các tấm đế thép phẳng. Bằng cách này, nó có thể chế tạo các bộ phận giữ ray trên cả thanh giằng thép và tấm đế, luôn theo tiêu chuẩn AREMA.
Vai hàn có thể được áp dụng cho các kẹp có phạm vi từ 30 lbs đến 113 lbs.
Chú phổ biến: neo đường sắt trong đường sắt, neo đường sắt Trung Quốc trong nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy đường sắt
