Neo ray được sử dụng để kẹp vào chân ray vừa khít với thanh giằng cả hai bên. Nó được sản xuất nguyên khối từ thép lò xo, nhằm mục đích loại bỏ sự trượt hoặc giãn nở hoặc co lại của đường ray.
Các neo đường ray được chế tạo nguyên khối từ thép lò xo được thiết kế để buộc chặt đường ray vào chân ray nhằm ngăn đường ray chuyển động theo chiều dọc.
Mỏ neo đường sắt của chúng tôi
1. Neo đường sắt có nhiều hình dạng khác nhau, chẳng hạn như loại cải tiến, loại J, loại V, loại rãnh, v.v. và các phương pháp xử lý bao gồm cán, rèn hoặc đúc. Hai loại sau thường được sản xuất bằng cách đúc do khả năng uốn phức tạp của chúng.
2. Chúng tôi sản xuất các loại neo ray khác nhau để phù hợp với các đoạn đường ray khác nhau, bao gồm 85LB, 90LB, 115RE, 132REm UIC54, UIC60, 50kg, v.v.
|
Tên |
Neo đường sắt |
||
|
Kiểu |
Được sử dụng cho đường ray 50Kg, 85Kg, 90/91LB, 115RE /136RE ,UIC54 & UIC60 |
||
|
|
Hoặc loại theo bản vẽ của khách hàng |
||
|
Vật liệu |
60Si2MnA |
45# |
QT500-7 |
|
Thành phần hóa học (%) |
C:{{0}}.56-0.64, Mn:0.60-0.90, Si:1.60-2.00, Cr: Nhỏ hơn hoặc bằng {{0}}.35, P: Nhỏ hơn hoặc bằng 0.03, S: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03 |
C:{{0}}.42-0.50, Mn:0.50-0.80, Si:0.17-0.37, Cr: Nhỏ hơn hoặc bằng {{0}}.25, P: Nhỏ hơn hoặc bằng 0.035, S: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,035 |
C:3.60-3.80, Mn: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,6, Si:2.50-2.90, P: Nhỏ hơn hoặc bằng {{0}}.08, S: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,025 |
|
Bề mặt |
đồng bằng (dầu), sơn màu |
||
Vật liệu neo: Thép carbon, Thép không gỉ, F436M, SS304, SS316L, SPRING, TAPER, PLATE, SS316, v.v., có chứng chỉ "CE" Châu Âu
Hoàn thiện: Neo nêm mạ kẽm màu vàng / xanh / trắng, mạ kẽm nhúng nóng, có sẵn các loại kẹp đơn / đôi.
3. Các loại neo đường sắt khác
Loại bu lông neo ray này phổ biến ở Nga bằng phương pháp đúc, chất liệu là QT400-15 và phù hợp với tiêu chuẩn TOCT 7293-85.
Các loại neo đường sắt và công dụng của chúng
Có một số loại neo đường sắt có sẵn trên thị trường và việc lựa chọn chúng phụ thuộc vào loại đường ray và các yêu cầu cụ thể của hệ thống. Dưới đây là một số loại neo đường sắt phổ biến nhất và cách sử dụng của chúng:
Neo đường sắt đàn hồi
Neo đường ray đàn hồi, còn được gọi là neo đường ray đàn hồi, được thiết kế để hấp thụ các rung động do tàu chạy qua gây ra. Chúng được làm bằng cao su hoặc các vật liệu đàn hồi khác, cho phép chúng uốn cong và nén khi tàu chạy qua, làm giảm tác động của các rung động lên đường ray. Neo đường ray đàn hồi thường được sử dụng ở những khu vực có tàu cao tốc, nơi độ rung có thể nghiêm trọng hơn.
Neo đường sắt lái xe
Các neo ray truyền động, như tên cho thấy, được dẫn động vào đế ray bằng búa hoặc các công cụ khác. Chúng thường được sử dụng ở những khu vực có lưu lượng tàu lớn, chẳng hạn như đường ray chính và có thể được sử dụng với hầu hết các loại kích cỡ và vật liệu đường ray.
Neo đường sắt loại lò xo
Neo đường ray loại lò xo tương tự như neo đường ray đàn hồi, nhưng chúng được làm bằng thép và được thiết kế để bền hơn. Chúng thường được sử dụng ở những khu vực có lưu lượng tàu lớn và có thể chịu được mức độ căng thẳng và rung động cao.
Neo đường ray đôi vai
Neo ray đôi vai được thiết kế để mang lại độ bám chắc chắn hơn trên đế ray và tà vẹt. Chúng có hai vai ở hai bên, giúp cầm nắm tốt hơn và ngăn không cho tay vịn bị dịch chuyển hoặc di chuyển ra khỏi vị trí.
Văn phòng neo đường sắt GNEE
Chú phổ biến: neo đường sắt, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy neo đường sắt Trung Quốc
