Gnee Steel (Tianjin) Co., Ltd. là một trong những nhà sản xuất và cung cấp đáng tin cậy nhất Hệ thống kẹp kẹp đàn hồi WJ-8 cho đường ray không dằn tốc độ cao- ở Trung Quốc, cũng hỗ trợ dịch vụ tùy chỉnh với giá thấp. Vui lòng mua Hệ thống buộc kẹp đàn hồi WJ-8 giá rẻ cho đường ray không dằn tốc độ cao được sản xuất tại Trung Quốc tại đây từ nhà máy của chúng tôi.
Hệ thống kẹp kẹp đàn hồi WJ-8 dành cho đường ray không dằn tốc độ cao
Hệ thống kẹp chặt đàn hồi WJ-8 là hệ thống buộc chặt đường ray chuyên dụng dành cho đường ray (tấm) đường sắt tốc độ cao không có đá dằn. Là một thiết bị quan trọng đảm bảo sự ổn định của kết cấu đường ray, nó kết nối cơ học các đường ray với tấm đường ray hoặc tà vẹt bê tông, cố định vị trí đường ray, duy trì khổ đường chính xác và phân bổ đều tải trọng tàu cho tà vẹt và nền đường.
1. Thành phần hệ thống
Bộ phận buộc chặt WJ-8 hoàn chỉnh dành cho đường ray không balát có vai bao gồm:gai xoắn ốc, vòng đệm phẳng, thanh lò xo (kẹp đàn hồi), khối cách điện, vách ngăn đồng hồ đo,miếng đệm đường sắt, miếng đệm sắt, miếng đệm đàn hồi dưới miếng đệm sắt và ống bọc nhúng được định vị trong tà vẹt bê tông hoặc tấm đường ray. Khi điều chỉnh chiều cao thanh ray, các miếng đệm điều chỉnh-chiều cao sẽ được lắp vào theo yêu cầu.
2. Các tính năng chính
- Áp lực khóa ổn định.Các thanh lò xo cung cấp lực kẹp chắc chắn, ổn định để giữ cho ray ở vị trí chắc chắn trước tải trọng động của tàu.
- Đi lạc{0}}cách điện hiện tại.Khối đo cách điện được làm bằng nhựa kỹ thuật cách điện, chặn dòng điện rò rỉ của đường sắt điện khí hóa và bảo vệ cấu trúc đường ray cũng như hệ thống cấp điện.
- Đệm đàn hồi.Các miếng đệm đường ray cao su đệm tải động và giảm độ rung, bảo vệ tấm đường ray và cải thiện sự thoải mái khi đi xe.
- Phạm vi điều chỉnh rộng.Phạm vi điều chỉnh thước đo là ±16 mm, hỗ trợ các yêu cầu về độ chính xác-đường ray cực kỳ cao của các đường-tốc độ cao.
3. Ứng dụng điển hình
Hệ thống WJ{1}}8 được sử dụng trên các tuyến-tốc độ cao dành riêng cho hành khách với đường ray không dằn, chẳng hạn như đường sắt cao tốc liên tỉnh ở Trung Quốc hoạt động với tốc độ 200–350 km/h, nơi bắt buộc phải có khổ đường chính xác và cách nhiệt đáng tin cậy.
4. Vật liệu và chất lượng
- Thanh lò xo được sản xuất từ thép lò xo (ví dụ: 60Si2MnA) được mài mòn để tăng độ bền mỏi;
- bộ phận cách điện sử dụng nylon gia cố hoặc nhựa kỹ thuật cách điện;
- miếng đệm đường ray sử dụng cao su hoặc EVA có độ đàn hồi ổn định trong phạm vi nhiệt độ sử dụng.
Nhận báo giá cho Hệ thống buộc chặt WJ-8
Hệ thống buộc chặt kẹp đàn hồi WJ-8 được thiết kế cho đường ray không dằn tốc độ cao, cung cấp khả năng kẹp ray ổn định, cách điện và điều chỉnh khổ đường ray.ĐƯỜNG SẮT GNEEcung cấp các bộ phận buộc WJ-8 ở các cấu hình khác nhau tùy theo cấu hình đường ray, cấu trúc đường ray và yêu cầu của dự án.
Chú phổ biến: Hệ thống kẹp kẹp đàn hồi WJ-8 cho đường ray không dằn tốc độ cao-, Trung Quốc Hệ thống kẹp kẹp đàn hồi WJ-8 cho đường ray không dằn tốc độ cao Các nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy
