Giới thiệu sản phẩm

Hệ thống dây buộc đường sắt SKL là một thiết bị kết nối được thiết kế đặc biệt cho các tuyến đường sắt. Nó thực hiện nhiệm vụ quan trọng là kết nối đường ray và người ngủ trong việc xây dựng đường sắt, tái thiết đường hiện có và các dự án khác. Ưu điểm của nó là tính linh hoạt tốt và khả năng thay thế. Trong các dự án đường sắt của các khu vực và tiêu chuẩn khác nhau, các bộ phận có thể dễ dàng thay thế và duy trì. Theo khái niệm thiết kế tổng thể của hệ thống, hệ thống dây buộc đường sắt SKL có thể được chia thành hệ thống SKL truyền thống và hệ thống SKL được cải tiến và tối ưu hóa. Hệ thống cải tiến và tối ưu hóa đã được nâng cấp về thiết kế kết cấu, hiệu suất vật liệu, v.v. để đáp ứng các yêu cầu vận hành đường sắt cao hơn.

Hệ thống buộc chặt đường sắt SKL14\/W14 là hệ thống buộc chặt clip lò xo được sử dụng rộng rãi trong các tuyến đường sắt. Hệ thống được thiết kế theo tiêu chuẩn EN 13481-2, với trọng số trục cho phép tối đa là 260KN. Nó phù hợp cho các loại đường sắt khác nhau như UIC 54, UIC 60, đường sắt 50kg, đường sắt 60kg, v.v.

skl clip

Clip lò xo được làm bằng thép lò xo chất lượng cao như 60SI2MNA, cung cấp áp lực oằn để cố định đường ray trên máy ngủ và có thể chống lại chuyển động dọc và bên của đường ray.

Thông số kỹ thuật sản phẩm

Tên một phần	Kiểu	Vật liệu	Hoàn thành	Nhận xét
Clip căng thẳng SKL14	Dia. 13mm	60SI2CRA, 38SI7	Dầu đơn giản, sơn màu, hoặc những cái cần thiết khác.	Độ cứng: 42-47 HRC
				Thử nghiệm mệt mỏi: Khi độ lệch lò xo clip đạt 9,1mm và độ lệch xoay là 1,42mm, tuổi thọ mỏi sẽ là 5 triệu chu kỳ mà không bị phá vỡ.
				Tiêu chuẩn: DIN17221, GB\/T1222
SS35 vít tăng đột biến	M24x150mm	Lớp 4.6: Q235	Dầu đơn giản, oxit đen, mạ kẽm, mạ kẽm nóng, dacromet và sherardized	Tiêu chuẩn: ISO 898-1, UIC 864-1 và NF f 500-50
	M24 x160mm	Lớp 5.6: 35#
	M24x180mm	Lớp 8,8: 45#
Máy giặt đơn giản	ULS7	Q235	Dầu đơn giản, oxit đen, mạ kẽm, mạ kẽm nóng, dacromet và sherardized	Tiêu chuẩn: EN10025, EN10139
Chốt nhựa	Cho các kích cỡ khác nhau của vít tăng đột biến	HDPE, Nylon 66 được gia cố (PA66)	Đen, Xanh xanh, Vàng, Xanh lục hoặc Màu khác	Để chèn vào người ngủ cụ thể
Hướng dẫn tấm	UIC54, UIC60, đường sắt 50kg, đường sắt 60kg và các kích cỡ khác theo thứ tự được đặt hàng	Nylon 66 được gia cố (PA66)	Đen, Xanh xanh, Vàng, Xanh lục hoặc Màu khác	Thiết kế khác nhau có sẵn.
Đường ray	UIC54, UIC60 và kích thước theo thứ tự	Eva, hoặc cao su	Đen, Xanh xanh, Vàng, Xanh lục hoặc Màu khác	Thiết kế khác nhau có sẵn.

Bao bì sản phẩm & giao hàng

Đối với các ốc vít đường sắt có lớp phủ đặc biệt, "Phương pháp đóng gói làm tổ hộp giấy" được áp dụng. Để ngăn chặn lớp phủ bị trầy xước, một dây buộc duy nhất được đặt đầu tiên trong hộp rãnh giấy tùy chỉnh, bên trong được phun bằng lớp phủ chống tĩnh và độ dày tường hộp đạt 2 mm. Sau đó, nhiều hộp rãnh được đặt gọn gàng trong một hộp bìa cứng, phía dưới và các cạnh của hộp được đệm bằng các bảng bọt mềm, và các khoảng trống trong hộp chứa đầy phim bong bóng. Sau khi niêm phong hộp, một nhãn cảnh báo mong manh được dán vào bên ngoài thùng carton để nhắc nhở nó được xử lý cẩn thận trong quá trình vận chuyển.

fasteners system

Gnee Rail là một doanh nghiệp thực thể tập trung vào thương mại buộc chặt đường sắt quốc tế, với cơ sở sản xuất ổn định và hệ thống chuỗi cung ứng quốc tế trưởng thành. Các sản phẩm chính của công ty bao gồm các loại các bộ phận tiêu chuẩn kết nối theo dõi, chẳng hạn như ốc vít mùa xuân, bu lông ngủ, các thành phần cách điện, v.v ... Tất cả các sản phẩm đều tuân theo các tiêu chuẩn chung của ngành công nghiệp đường sắt quốc tế. Chúng tôi đã thiết lập mối quan hệ hợp tác lâu dài và ổn định với nhiều nhà sản xuất chất lượng trong nước với chứng nhận ISO 9001 để đảm bảo tính nhất quán của chất lượng sản phẩm và tính kịp thời của việc giao hàng. Công ty được trang bị một nhóm thương mại nước ngoài chuyên nghiệp và trung tâm kiểm tra chất lượng, và mỗi lô sản phẩm được kiểm tra nghiêm ngặt về kích thước, tính chất cơ học và xử lý chống ăn mòn.

fastener system