Dây buộc loại WJ-8 dành cho đường sắt tốc độ cao-

Hệ thống dây buộc đường sắt là thiết bị quan trọng để đảm bảo sự ổn định của kết cấu đường ray. Chúng đạt được sự kết nối chặt chẽ giữa đường ray và tà vẹt thông qua kết nối cơ khí để đảm bảo vận hành tàu an toàn. Các chức năng cơ bản của nó bao gồm cố định vị trí của đường ray, duy trì khổ đường ray chính xác và phân bổ đều tải trọng tàu cho tà vẹt và nền đường. Các hệ thống SKL, KPO, Nabla, WJ-8 và E-type phổ biến.
Gửi yêu cầu
Nói chuyện ngay
Mô tả

 

Giới thiệu sản phẩm

 

Hệ thống dây buộc đường sắt là một phần quan trọng của đường ray. Chức năng của nó là cố định chắc chắn các ray trên tà vẹt, đảm bảo sự ổn định của hình dạng đường ray và đảm bảo cho tàu vận hành an toàn. Hệ thống này chủ yếu bao gồm các ốc vít, miếng đệm, bộ phận neo, v.v. Thông qua các thiết kế kết cấu và lựa chọn vật liệu khác nhau, hệ thống đã tạo ra nhiều loại khác nhau như SKL, KPO, Nabla, WJ-8 và E-type để đáp ứng nhu cầu của các tình huống đường sắt khác nhau.

 

Hệ thống dây buộc loại WJ-8:được thiết kế đặc biệt cho đường ray không có đá ballast của đường sắt tốc độ cao-, nó bao gồm các thanh lò xo, khối đo cách điện và tấm lót ray. Các thanh lò xo tạo ra áp lực uốn để đảm bảo sự ổn định của đường ray; khối khổ cách điện sử dụng vật liệu cách điện để ngăn chặn dòng rò của đường sắt điện khí hóa ăn mòn kết cấu đường ray; các miếng đệm đường ray đóng vai trò đệm và giảm rung. Hệ thống WJ{5}}8 có độ chính xác điều chỉnh đồng hồ đo cao và hiệu suất cách nhiệt tuyệt vời. Đây là hệ thống dây buộc chính để xây dựng đường sắt cao tốc-chẳng hạn như Đường sắt cao tốc Bắc Kinh-Quảng Châu-và Đường sắt cao tốc Cáp Nhĩ Tân-Đại Liên.

 

rail clip

 

Đặc điểm và ưu điểm của cấu trúc dây buộc loại WJ-8:

 

Cấu trúc ổn định:Đây là một dây buộc đàn hồi không{0}}có thể tách rời với một miếng đệm sắt. Các vai bê tông được đặt trên tà vẹt bê tông hoặc các rãnh chịu lực của tấm đường ray. Tải trọng ngang của đoàn tàu được truyền tới các vai bê tông thông qua các tấm đệm sắt và vách ngăn khổ đường, làm giảm vị trí của tải trọng ngang và giúp kết cấu ổn định hơn. Các gai xoắn ốc về cơ bản chỉ có khả năng kéo căng, đảm bảo độ tin cậy-lâu dài của kết nối với ống bọc nylon.

 

Độ đàn hồi tốt:Một lớp đệm đàn hồi được đặt bên dưới tấm đệm sắt, sử dụng-vật liệu đàn hồi chịu nhiệt có tuổi thọ cao. Hệ thống dây buộc có độ đàn hồi tốt và có thể hấp thụ hiệu quả năng lượng va đập và rung động khi tàu chạy và giảm sự mài mòn của các bộ phận đường ray.

 

wj-8 clip

 

 

 

product-1-1

 

Là nhà cung cấp chuyên nghiệp các hệ thống buộc chặt đường sắt, GNEE RAIL hiểu sâu sắc tầm quan trọng của các bộ phận chính này để theo dõi sự an toàn. Bằng cách giới thiệu thiết bị sản xuất hiện đại và triển khai-kiểm soát chất lượng toàn bộ quy trình, sản phẩm của chúng tôi có hiệu suất tuyệt vời về khả năng chống rung và chống ăn mòn. Chúng tôi coi trọng sự kết hợp giữa đổi mới công nghệ và ứng dụng thực tế, đồng thời thiết kế sản phẩm hoàn toàn xem xét sự thuận tiện của việc lắp đặt và bảo trì. Với mạng lưới dịch vụ toàn cầu, chúng tôi có thể nhanh chóng đáp ứng nhu cầu của khách hàng và cung cấp hỗ trợ kỹ thuật chuyên nghiệp và đảm bảo cung ứng.

 

rail steelsteel rail

railway rail

 

GB rail

Chú phổ biến: đường sắt tốc độ cao wj{2}}dây buộc loại 8, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy sản xuất dây buộc loại đường sắt cao tốc wj-8 của Trung Quốc