Giới thiệu sản phẩm
Hệ thống dây buộc đường sắt SKL là một hệ thống kết nối gia cố được thiết kế để đáp ứng nhu cầu vận chuyển khối lượng lớn của đường sắt hạng nặng. Nó bao gồm các thành phần gia cố như gai vít cường độ cao và các tấm hướng dẫn dày. Trong các tuyến hạng nặng như các tuyến vận chuyển than và đường sắt vận chuyển quặng, nó dựa vào khả năng chịu tải tuyệt vời của nó để đảm bảo rằng đường đua không biến dạng dưới tải trọng nặng dài hạn. Hệ thống dây buộc đường sắt SKL có thể được chia thành loại chịu tải tiêu chuẩn, loại gia cố hạng nặng và loại siêu nặng theo mức mang tải. Các cấp độ khác nhau phù hợp cho các tuyến đường sắt với nhu cầu khối lượng vận chuyển khác nhau.
Hệ thống buộc chặt đường sắt SKL là một thành phần quan trọng được sử dụng để kết nối đường ray và người ngủ (hoặc các loại nền tảng đường sắt khác) trong các tuyến đường sắt. Nó cố định chắc chắn các đường ray cho người ngủ, duy trì độ chính xác của máy đo đường đua, ngăn các đường ray di chuyển theo chiều dọc và ngang với người ngủ, và đảm bảo sự an toàn và ổn định của việc đi tàu.
SKL3:Áp dụng cho một số loại đường ray xe lửa, với các kịch bản ứng dụng cụ thể và các thông số kỹ thuật khác với các mô hình khác.
SKL12:Chốt theo dõi không ballast, một dây buộc riêng biệt cho các tấm theo dõi của người ngủ mà không có vai bê tông. Nó được kết nối với tấm ngủ\/track với bu lông bỏ qua thông qua các lỗ vít riêng biệt ở cả hai đầu của đế có gân.
SKL14:Được thiết kế theo tiêu chuẩn EN 13481-2, với trọng lượng trục tối đa cho phép là 260KN, nó được sử dụng rộng rãi trong các đường ray bị chấn động và đường ngủ cụ thể trên đường sắt tốc độ cao và thông thường.
Các hộp gỗ khung thép thường được sử dụng để đóng gói các ốc vít đường sắt lớn. Đầu tiên, một khung thép tùy chỉnh được hàn theo hình dạng và kích thước của dây buộc, và dây buộc được cố định trên khung thép, gắn chặt với bu lông và hấp thụ sốc với miếng đệm cao su. Sau đó, khung thép được sử dụng làm khung, và bảng hộp gỗ rắn được đóng đinh xung quanh ngoại vi. Một khoảng cách 5 cm được dành riêng giữa bảng hộp và dây buộc, và len đá được lấp đầy dưới dạng vật liệu đệm. Canvas không thấm nước được thêm vào đỉnh của hộp gỗ, vừa chống ẩm vừa dễ mở để kiểm tra. Loại bao bì này có thể chịu được áp lực nặng và xử lý thường xuyên trong quá trình vận chuyển đường sắt.
Là một nhà giao dịch quốc tế chuyên nghiệp về ốc vít đường sắt, Gnee Rail cung cấp đầy đủ các dịch vụ sản phẩm kết nối cho các dự án vận chuyển đường sắt toàn cầu. Các sản phẩm chính của công ty bao gồm các ốc vít đường sắt tiêu chuẩn khác nhau, bu lông cường độ cao, các thành phần cách nhiệt, v.v ... Tất cả các sản phẩm tuân thủ các tiêu chuẩn và thông số kỹ thuật của ngành đường sắt quốc tế.
Chúng tôi đã thiết lập hợp tác chiến lược với nhiều nhà sản xuất dây buộc trong nước lớn để đảm bảo sự ổn định của chuỗi cung ứng và tính nhất quán của chất lượng sản phẩm. Công ty đã thiết lập một hệ thống kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt, được trang bị thiết bị và nhân sự thử nghiệm chuyên nghiệp, và thực hiện kiểm tra nhà máy toàn diện trên mỗi lô sản phẩm. Nhóm ngoại thương của chúng tôi bao gồm các nhân viên kinh doanh cao cấp và kỹ sư kỹ thuật, những người có thể cung cấp cho khách hàng các đề xuất lựa chọn sản phẩm chuyên nghiệp và hỗ trợ kỹ thuật.
Chú phổ biến: Hệ thống buộc chặt SKL đường sắt, Nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà cung cấp, nhà cung cấp, nhà máy, nhà máy
