11 loại gai vít đường sắt

Các gai đường sắt, còn được gọi là gai đường sắt, gai ngủ hoặc móng tay đường sắt, là một phụ kiện đường sắt quan trọng được sử dụng để bảo vệ đường ray cho người ngủ. Chúng thường được làm bằng sắt và được sử dụng để buộc chặt đường ray cho người ngủ để đảm bảo sự ổn định và an toàn của đường sắt.
Gửi yêu cầu
Nói chuyện ngay
Mô tả

 

Tay trục vít đường sắt

 

Các gai vít là ốc vít cứng quan trọng trong các hệ thống theo dõi đường sắt, được đặt tên cho các shanks của chúng có các sợi xoắn ốc. Chúng phục vụ như một trong những thành phần cốt lõi trong các cấu trúc theo dõi hiện đại để kết nối đường ray với người ngủ cụ thể.

 

Về mặt cấu trúc, các gai vít thường được cuộn từ thép carbon hoặc thép hợp kim có độ bền cao, với dạng "giống như bu lông" tổng thể: đỉnh là một hạt hình lục giác hoặc tròn (một số thiết kế bao gồm mặt bích) để buộc chặt công cụ dễ dàng; Phần giữa là một thân cây với các sợi xoắn ốc liên tục, có thể tăng cường lực cắn bằng vật liệu neo của người ngủ; Đáy được thiết kế với một đầu nhọn hoặc đầu phẳng để nhúng vào các lỗ neo được bảo quản trước vào người ngủ. Trong quá trình lắp đặt, chúng cần được sử dụng cùng với các phụ kiện như chất neo lưu huỳnh, các loại hạt, clip đàn hồi và tấm đế sắt. Việc cố định đạt được thông qua sự tham gia cơ học giữa các chủ đề và vật liệu neo, tạo thành một kết nối cứng nhắc giữa đường ray và người ngủ.

 

rail fasteners

 

Thông số kỹ thuật của vít tăng đột biến

 

  • Cấp:4.6, 5.6, 8.8
  • Vật liệu: Q235, 35#, 45#
  • MOQ:5000pcs

 

screw spike

 

Ss sê -ri sleer vít

 

sleeper screw

 

Kiểu Đặc điểm kỹ thuật Trọng lượng/kg Bề mặt Tiêu chuẩn
SS 1/130 M22*130 0.451   UIC
SS 1/150 M22*150 0.478 Tự nhiên Arema
SS 2/180 M22*150 0.595 Kẽm GB
SS 5/150 M24*150 0.545 Sơn hoặc
SS 6/150 M26*150 0.702 Dầu Theo bản vẽ hoặc mẫu của bạn.
SS 7/180 M24*180 0.636 Theo nhu cầu của bạn.  
SS 8/140 M24*140 0.528    
SS 8/150 M24*150 0.548    

 

Đầu vuông vít

 

Square head screw spike

 

Kiểu Đặc điểm kỹ thuật Vật liệu Bề mặt Tiêu chuẩn
Đầu vuông vít M22*145 45# Tự nhiên UIC
55Q Kẽm Arema
M22*155 Q235 Sơn Din
M22*165 hoặc Dầu GB
M22*185 Theo nhu cầu của bạn. Theo nhu cầu của bạn. hoặc
M22*195     Theo bản vẽ hoặc mẫu của bạn.
Các loại khác      

 

Vít hình lục giác tăng đột biến

 

Hexagon screw spike

 

Cấp 4.6 5 .6 8.8 10.9
Vật liệu Q235 35# 45# 40cr
Cơ học Độ bền kéo: lớn hơn hoặc bằng 400MPa Độ bền kéo: lớn hơn hoặc bằng 500MPa Độ bền kéo: lớn hơn hoặc bằng 800MPa Độ bền kéo: lớn hơn hoặc bằng 1000MPa
Sức mạnh năng suất: Lớn hơn hoặc bằng 240MPa Sức mạnh năng suất: Lớn hơn hoặc bằng 300MPa Sức mạnh năng suất: lớn hơn hoặc bằng 640MPa Sức mạnh năng suất: lớn hơn hoặc bằng 900MPa
Độ giãn dài: lớn hơn hoặc bằng 22% Độ giãn dài: lớn hơn hoặc bằng 20% Độ giãn dài: lớn hơn hoặc bằng 12% Độ giãn dài: lớn hơn hoặc bằng 9%
Cập lạnh: 90 độ Cập lạnh: 90 độ Cập lạnh: 90 độ Cập lạnh: 90 độ
không có vết nứt không có vết nứt không có vết nứt không có vết nứt
Bề mặt Đồng bằng (dầu), oxit đen, kẽm, HDG, sáp, bitum, dacromet, viết tắt

 

Bạc hai đầu tăng đột biến

 

Double-head screw spike

 

Kích thước: 23 × 174
Lớp: 4.6, 5.6, 8,8, 10.9
Nguyên liệu thô: 35#
Nguyên liệu thô: Q235, 35#, 45#
Xử lý bề mặt: trơn (dầu), bluing, kẽm, HDG, v.v.

 

ASTMA66-87 Spike vít

 

railroad spike

 

Chúng tôi cũng cung cấp cho các gai vít ngủ đường sắt cho Hoa Kỳ với tiêu chuẩn ASTMA66-87, uốn cong lạnh 90 độ mà không có vết nứt. Sức mạnh tiêu chuẩn 65000PSI hoặc cường độ cao 100000psi có sẵn. Kích thước phổ biến bao gồm 3/4 ", 7/8", 15/16 "

 

Vít tăng đột biến với đĩa lớn cho Châu Phi và Nam Mỹ

 

track spike

 

 

Các gai vít đường sắt với đĩa lớn chủ yếu được áp dụng ở Nam Mỹ và Châu Phi

 

  • Đường kính: 22mm, 23mm
  • Chiều dài:115mm, 133mm, 178mm

 

Vít ngủ 3V

 

Sleeper Screw

 

Tính chất cơ học của vít ngủ 3V phù hợp với NF F 50006

 

  • Sức mạnh căng thẳng:700MPa (phút),
  • Kéo dài:12% (phút),
  • Cập lạnh:30 độ không có vết nứt.

 

Kiểu Kích thước (mm) Trọng lượng (kg)
V20-135 M20×135 0.438
V23-115 M23×115 0.48
V23-135 M23×135 0.55
V23-155 M23×155 0.62
V23-215 M23×215 0.78
V26-115 M26×115 0.55

 

Vít căng cao tăng đột biến

 

High Tension Screw Spike

 

Cao tăng vít cao cũng được gọi là vít tăng đột biến cho người ngủ bằng gỗ. Kích thước: 15/16 × 6-1/2.

 

Độ bền kéo Sức mạnh năng suất Kéo dài Giảm diện tích Độ cứng
120.000psi (phút) 92.000psi (phút) 14%(phút) 35%(phút) HRC22-HRC3

 

DHS35 Vít tăng đột biến

 

fasteners system

 

DHS35 Rail Slee Slee Vít tăng đột biến có thể được sử dụng như một phần củaHệ thống buộc chặt đường sắt SKL14

 

  • Đường kính:24mm
  • Chiều dài:158mm và 161mm


T Loại vít Spike NF-F 50014

 

screw spike

 

Type vít tăng đột biến với sợi tròn, theo NF-F 50014 tiêu chuẩn
 

Lặn tăng đột biến

 

Dive Spike

 

Lặn Spike có các ứng dụng rộng, bao gồm các tấm ván và bảng điều khiển đường cao tốc xây dựng gỗ, đường ray bảo vệ cầu và trestle, đặt xe ô tô, bến cảng, v.v ... Chi phí lặn có lợi thế về chi phí lắp đặt và bảo trì thấp. Gặp gỡ với tiêu chuẩn ASTMA66-87, uốn cong lạnh 90 độ mà không bị nứt.

 

  • Kích thước chính:5/8 × 10 và 7/8 × 7
  • Vật liệu:35#

 

Độ bền kéo Sức mạnh năng suất Kéo dài 2 "
414MPA 207MPA >18%

 

Liên hệ ngay bây giờ

 

Là nhà cung cấp hàng đầu quốc tế về thiết bị đường sắt vĩnh viễn, Gnee Rail chuyên cung cấp các giải pháp hệ thống buộc chặt toàn diện cho lĩnh vực vận chuyển đường sắt toàn cầu. Chúng tôi chuyên nghiệp sản xuất các loại ốc vít đường sắt hiệu suất cao, bao gồm nhưng không giới hạn ở hệ thống buộc clip đàn hồi loại III, bu lông theo dõi hạng nặng, các miếng đệm cách điện tổng hợp, thiết bị kẹp đường sắt, các bộ phận được nhúng, các thiết bị chống trễ, các thiết bị chống trễ Các ốc vít dành riêng cho doanh thu, các thiết bị khóa đánh giá và các sản phẩm cốt lõi khác.

 

Chúng tôi cam kết trở thành đối tác dây buộc đường sắt đáng tin cậy nhất cho khách hàng toàn cầu thông qua sự đổi mới liên tục và các dịch vụ chất lượng cao.

 

rail steelsteel rail

railway rail

 

GB rail

Chú phổ biến: 11 loại gai ốc vít đường sắt, Trung Quốc 11 loại đường sắt vít gai, nhà cung cấp, nhà máy