Giới thiệu sản phẩm
Hệ thống kẹp đàn hồi loại V là một hệ thống buộc chặt kiểu bu lông, có vai-được thiết kế để đáp ứng các điều kiện vận hành của các tuyến dành riêng cho hành khách và dành cho đường ray được dằn có tà vẹt bê tông dự ứng lực-có vai.
Hệ thống buộc chặt đường sắt loại V được cải tiến so với ban đầuLoại IVàChốt kẹp đàn hồi loại IIvà các ốc vít có thể điều chỉnh-độ cao kẹp đàn hồi Loại I, trong khi vẫn duy trì kích thước và vị trí hiện tại của rãnh chịu lực-của tà vẹt.
Hệ thống buộc chặt đã được tối ưu hóa và cải tiến ở các khía cạnh chính sau dựa trên cấu trúc dây buộc ban đầu:
- Tăng cường hiệu suất cách nhiệt của hệ thống buộc chặt;
- Cải thiện khả năng chống mỏi của kẹp đàn hồi;
- Cân nhắc lắp đặt cả kẹp đàn hồi-lực kẹp{1}}thấp và miếng đệm tổng hợp có hệ số ma sát thấp, do đó cung cấp chức năng của ốc vít có điện trở-thấp.
Ứng dụng sản phẩm
Đường sắt chính với tốc độ thông thường:Phù hợp với đường sắt chính quốc gia với tốc độ 160-200km/h, đặc biệt đối với các tuyến hỗn hợp hành khách và hàng hóa. Với lực kẹp Lớn hơn hoặc bằng 11kN và lực cản dọc ổn định, nó đáp ứng nhu cầu của-tàu hàng hóa tải trọng nặng và hoạt động tần suất cao của tàu khách.
Đường sắt chung chở khách{0}}vận chuyển hàng hóa:Được sử dụng rộng rãi trong các tuyến vận chuyển cả hành khách và hàng hóa. Thiết kế vai của nó có thể hạn chế một cách hiệu quả sự dịch chuyển ngang của ray thép, thích ứng với các yêu cầu về độ ổn định của đường ray trong điều kiện tải trọng phức tạp.
Các đoạn đường có đá dăm:Phù hợp với tà vẹt bê tông dự ứng lực-có vai, nó phù hợp với kết cấu đường ray có đá dăm truyền thống. Đặc tính đệm của miếng đệm cao su có thể làm giảm độ rung của các hạt dằn và kéo dài chu trình bảo trì chấn lưu.
Phần cầu (biến thể điện trở-thấp):Kẹp đàn hồi loại X3 (có lực kẹp lớn hơn hoặc bằng 6kN) được sử dụng trên cầu. Bằng cách giảm lực cản dọc (khoảng 4kN), nó thích ứng với sự dịch chuyển giãn nở và co lại của kết cấu cầu do thay đổi nhiệt độ, tránh gây thêm ứng suất giữa đường ray và cầu.
Các tuyến nhánh vận chuyển hàng hóa hạng nặng-:Áp dụng cho các tuyến đường sắt nhánh tại các khu khai thác mỏ, khu công nghiệp có khối lượng vận chuyển hàng hóa lớn. Các kẹp đàn hồi có độ bền-cao (cường độ chảy lớn hơn hoặc bằng 1200MPa) và thiết kế chống mỏi-có thể chịu được tải trọng tác động lặp đi lặp lại từ các chuyến tàu-nặng.
Là nhà cung cấp ốc vít đường sắt chuyên nghiệp, GNEE RAIL cam kết cung cấp các giải pháp kết nối đường sắt hiệu quả về mặt chi phí cho khách hàng trên toàn thế giới. Các sản phẩm chính của chúng tôi bao gồm nhiều loại kẹp lò xo, bu lông tà vẹt, vòng đệm cách điện và các ốc vít dành riêng cho đường sắt-khác, phù hợp với đường sắt truyền thống, đường sắt-tốc độ cao và các dự án vận chuyển đường sắt đô thị. Chúng tôi kiểm soát chặt chẽ mọi liên kết từ thu mua nguyên liệu thô đến phân phối thành phẩm để đảm bảo rằng sản phẩm của chúng tôi đáp ứng các tiêu chuẩn ngành đường sắt quốc tế.
Chú phổ biến: hệ thống buộc chặt clip loại v, Trung Quốc nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy hệ thống buộc chặt loại v
