Hệ thống buộc chặt đường sắt loại SKL

Giới thiệu sản phẩm

Hệ thống buộc chặt đường sắt SKL là một hệ thống buộc chặt đường sắt phức tạp và chính xác, bao gồm các gai xoắn ốc, vòng đệm phẳng, thanh lò xo, miếng đệm đường sắt và các thành phần khác. Theo các vật liệu ngủ khác nhau (như người ngủ bê tông, người ngủ bằng gỗ), hệ thống dây buộc đường sắt có thể thích ứng với sơ đồ kết hợp lắp đặt tương ứng. Trên đường sắt núi, nó có thể chống lại ảnh hưởng của sự định cư và dịch chuyển do địa hình phức tạp, đảm bảo rằng các đường ray luôn ở trong thước đo chính xác và trạng thái ngang; Trên đường sắt ven biển, các vật liệu và quy trình chống ăn mòn được sử dụng có thể chống lại xói mòn muối một cách hiệu quả, kéo dài tuổi thọ của ốc vít và đảm bảo sự an toàn và ổn định của cấu trúc đường đua trong môi trường khắc nghiệt.

Hệ thống buộc chặt đường sắt SKL chủ yếu bao gồm một số thành phần chính.

Spike xoắn ốc:Còn được gọi là vít lốp hoặc vít ngủ, được gọi là vít gỗ ở Hoa Kỳ. Nó được sử dụng để buộc các tấm cơ sở và đường ray vào người ngủ bằng gỗ, và cũng có thể được sử dụng để sửa chữa đường ray gián tiếp hoặc trực tiếp trên người ngủ bê tông và gỗ.

Pin xoắn ốc:Thường được làm bằng vật liệu HDPE hoặc PA 66, được ép vào máy ngủ bê tông và được sử dụng cùng với tăng đột biến xoắn ốc.

Kẹp căng thẳng SKL:Đây là một thành phần quan trọng trong hệ thống trực tiếp hoạt động trên đường ray để đạt được chức năng buộc chặt. Thiết kế và hiệu suất của nó ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu ứng sửa chữa của đường sắt.

Tấm hướng dẫn:Còn được gọi là chất cách điện, hình dạng khác với chất cách điện E-clip (GPI) và nó thường được gọi là tấm hướng dẫn góc. Nó nằm bên dưới kẹp căng và được sử dụng để duy trì vị trí bên của đường ray. Lực bên được tạo ra bởi tàu chạy được truyền đến máy ngủ bê tông thông qua tấm hướng dẫn. Các mô hình phổ biến bao gồm WFP 14 K 14,5, WFP 14 K 12, v.v.

Đường ray:Chúng hoạt động như bộ đệm và giảm xóc dưới đường ray, giảm tác động của vận hành tàu trên cấu trúc đường đua và bảo vệ đường ray và người ngủ.

Một bộ hoàn chỉnh của hệ thống buộc chặt đường sắt loại SKL thường bao gồm 4 gai xoắn ốc, 4 chân xoắn ốc, 4 kẹp căng SKL, 4 tấm hướng dẫn và 2 miếng đệm đường ray.

Thông số kỹ thuật cho một đơn vị hệ thống buộc chặt đường sắt SKL clip

Ứng dụng sản phẩm

Là một nhà cung cấp dịch vụ chuyên nghiệp về thương mại quốc tế trong các hệ thống dây buộc đường sắt, Gnee Rail cam kết cung cấp cho khách hàng các giải pháp mua sắm chất lượng cao. Danh mục sản phẩm của chúng tôi chứa hơn 100 thông số kỹ thuật của các hệ thống dây buộc đường sắt, tất cả đều tuân thủ các tiêu chuẩn ngành công nghiệp đường sắt quốc tế. Chúng tôi đã thành lập hợp tác lâu dài với nhiều nhà sản xuất trong nước để đảm bảo nguồn cung ổn định. Chúng tôi được trang bị một nhóm tài liệu thương mại nước ngoài chuyên nghiệp và triển khai mô hình đầy đủ dịch vụ "một-một". Các sản phẩm của chúng tôi đã được xuất khẩu sang nhiều quốc gia và khu vực, và thị phần của chúng tôi ở Đông Nam Á tiếp tục dẫn đầu.

Chú phổ biến: Hệ thống buộc chặt đường sắt SKL, Nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà cung cấp, nhà cung cấp nhà máy của Trung Quốc SKL, nhà cung cấp