Hệ thống buộc chặt tàu điện ngầm phổ biến cho Transit đường sắt đô thị - DT Sê -ri
Hệ thống buộc dây DT được thiết kế đặc biệt cho các tuyến dưới lòng đất trong quá trình vận chuyển đường sắt đô thị, có nhiều mô hình như DTIII, DTIV, DTVI và DTVII . Mỗi mô hình có thể bao gồm các phiên bản cải tiến
Hệ thống buộc dây DT, được thiết kế dành riêng cho các tuyến vận chuyển đường sắt đô thị dưới lòng đất, mang lại những lợi thế đáng kể bao gồm lực kẹp cao, độ co giãn vượt trội và khả năng ứng dụng rộng . Thông qua đánh giá kỹ thuật toàn diện .
I . Các mô hình chính của hệ thống buộc dây DT
Mô hình cơ sở:DTIII, DTIV, DTVI và DTVII . Đây là những mô hình cơ bản của chuỗi DT, mỗi mô hình được thiết kế cho các yêu cầu vận chuyển đường sắt đô thị cụ thể .}
Các mô hình nâng cao:Bao gồm nhưng không giới hạn ở dtiii -2, dtiv1, dtvi1, dtvi2, dtvi3, dtvii 2.
II . Thông số kỹ thuật mô hình
DTIII & DTVI Chốt: Cấu hình cụ thể cho đường ray 60 kg/m (đường chính hạng nặng)
FrastiV ốc vít: Tương thích với đường ray 50 kg/m (đường đô thị tiêu chuẩn)
DTIII -2 Chốt
Được thiết kế cho các đường ray 60 kg/m trong các đường hầm với các yêu cầu suy giảm độ rung tiêu chuẩn .
Áp dụng cho các đường theo dõi bê tông nguyên khối với sự hỗ trợ của người ngủ riêng biệt, có sự tham giaVai không có khả năng tách rờicơ chế buộc chặt .
Chốt DTVI2
Thích hợp cho các đường ray 60 kg/m trong các đường hầm, các cấu trúc cắt hình chữ U và các trạm theo dõi trạm dưới lòng đất với cấu hình ngủ ngắn .
Đặc trưng nhưVai không đàn hồiFasteners .
III . Đặc điểm hiệu suất của các hệ thống buộc dây DT
- Lực kẹp cao & Độ đàn hồi vượt trội
Được thiết kế cho các hoạt động tần số nặng/tần số cao, DT Series mang đến sự ổn định và an toàn theo dõi đặc biệt thông qua lực kẹp tối ưu và duy trì đàn hồi .
- Thiết kế không vai
Loại bỏ vai bê tông ngăn chặn sự dịch chuyển đường ray bên dưới tải trọng ngang (trên mỗi 13481-5 Sec .4.2.3), tăng cường tính toàn vẹn hình học theo dõi .}
- Khả năng thích ứng môi trường rộng
Hiệu suất đã được chứng minh trong các môi trường ngầm khác nhau trong các cấu hình theo dõi nguyên khối (đường hầm/vùng cắt và cover/trạm) .
- Giảm thiểu độ rung & tiếng ồn
Mặc dù kém hiệu quả hơn so với các hệ thống giảm xóc chuyên dụng (e . g ., slab nổi), đáp ứng iso 14837-1 yêu cầu loại B cho quá trình vận chuyển đô thị .
- Khả năng phục hồi cấu trúc
Điện trở tác động mạnh mẽ (lớn hơn hoặc bằng 15 kJ tải động trên mỗi uac 774-3) chịu được các ứng suất hoạt động bao gồm các tác động đường ray bánh xe và các rung động hài hòa .}
- Hiệu quả bảo trì
Thiết kế mô -đun cho phép cài đặt nhanh chóng (<15 min/sleeper) and component replacement, reducing LCC by ≈23% versus conventional systems.
Gnee Rail là một nhà cung cấp toàn cầu tập trung vào lĩnh vực cơ sở hạ tầng đường sắt, cam kết cung cấp các hệ thống dây buộc đường sắt hiệu suất cao và khả năng cao cho khách hàng quốc tế . Các sản phẩm của chúng tôi bao gồm các loại dây buộc đường sắt khác nhau
Chú phổ biến: Hệ thống ốc vít tàu điện ngầm DT, Nhà sản xuất hệ thống Chốt tàu điện ngầm Trung Quốc DT, nhà cung cấp, nhà máy
