Hệ thống buộc chặt đường xe điện DJK5-1
Giới thiệu sản phẩm
Dây buộc DJK5-1 là loại dây buộc đàn hồi tách rời, đóng vai trò quan trọng trong xây dựng đường sắt. Các kẹp đàn hồi này được chia cẩn thận thành hai mẫu: Loại A và Loại B. Trong số đó, Loại B được sử dụng đặc biệt trên các miếng đệm No{3}} và No. 8 tại các vị trí khớp, trong khi kẹp đàn hồi Loại A được sử dụng ở các bộ phận khác. Thiết kế chi tiết như vậy đảm bảo kẹp ổn định ở các vị trí khác nhau.
Nó chủ yếu có thể áp dụng cho các tình huống như phần nền đường ray nguyên khối trong các tuyến nội bộ của kho, nơi đặt đường ray 50kg/m. Với phạm vi điều chỉnh thước đo là +8mm và -12mm, nó có thể đối phó một cách hiệu quả với những thay đổi về thước đo có thể xảy ra trong quá trình lắp đặt đường ray và sử dụng sau này.
- Khả năng chống kéo-của ống bọc nylon nhúng sẵn-vượt quá 60kN, đảm bảo kết nối chắc chắn giữa dây buộc và tà vẹt, đồng thời cho phép nó chịu được nhiều lực khác nhau do vận hành tàu tạo ra.
- Dưới ray và tấm lót sắt lần lượt có một tấm đệm cao su dày 10mm{1}}. Điều này không chỉ giúp tăng cường độ đàn hồi của hệ thống mà còn giảm thiểu hiệu quả độ rung và tác động do tàu chạy qua, giảm hư hỏng kết cấu đường ray.
Về hiệu suất tổng thể, dây buộc DJK5-1, với thiết kế kết cấu khoa học và hiệu suất đáng tin cậy, mang đến sự đảm bảo chắc chắn cho hoạt động an toàn và ổn định của đường ray. Nó chiếm một vị trí quan trọng trong hệ thống dây buộc đường ray và là sự lựa chọn lý tưởng cho nhiều dự án xây dựng đường sắt để đảm bảo chất lượng đường ray.
Các thành phần hệ thống buộc chặt xe điện Djk5-1
| Danh sách thành phần hệ thống buộc đường ray DJK5-1 | |||||
| Kiểu | Sản phẩm | Đặc điểm kỹ thuật | Tiêu chuẩn/Bản vẽ | Đơn vị | Số lượng |
| Hệ thống buộc ray DJK5-1 | vỏ đai ốc | chiếc | 2 | ||
| máy giặt phẳng | chiếc | 2 | |||
| đoạn đường sắt | A/B | chiếc | 2 | ||
| tấm buộc | chiếc | 1 | |||
| đệm đo trung gian | 8# | chiếc | 1 | ||
| đệm đo trung gian | 10# | chiếc | 1 | ||
| T{0}}bu lông M22 | chiếc | 2 | |||
| đai ốc M22 | chiếc | 2 | |||
| đinh vít T24×150 | chiếc | 2 | |||
Thông số kỹ thuật đóng gói và hậu cần của hệ thống buộc DJK5-1
Tiêu chuẩn đóng gói
- Thành phần kim loại:-Giấy chống rỉ + thùng gỗ
- Các bộ phận cách nhiệt:-túi chống ẩm + thùng carton
- Các bộ phận nhỏ: Hợp nhất trong trống
Các biện pháp bảo vệ
- Xử lý chống gỉ cho các bộ phận kim loại
- Các mặt hàng dễ vỡ: Tách bọt/đệm
- Lấp đầy khoảng trống bên trong: Dăm gỗ/bọc bong bóng
Yêu cầu ghi nhãn
- Nhận dạng sản phẩm (tên/model/số lượng/lô)
- Xử lý các ký hiệu ("Lên"/"Dry")
- Thông tin liên hệ/điểm đến
Thủ tục vận chuyển
- Kiểm tra chất lượng-trước khi giao hàng
- Pallet hóa cho thùng gỗ
- Bao gồm đầy đủ tài liệu


GNEE RAIL là công ty chuyên nghiên cứu phát triển và sản xuất ốc vít đường sắt, cam kết cung cấp các giải pháp kết nối an toàn và đáng tin cậy cho các dự án vận chuyển đường sắt toàn cầu. Các sản phẩm chính bao gồm hệ thống kẹp lò xo, khối đo cách điện, bu lông có độ bền- cao và các phụ kiện khác phù hợp với nhiều tình huống ứng dụng như đường sắt-tốc độ cao, đường ray đô thị và đường vận chuyển hàng hóa.
Với hơn mười năm kinh nghiệm trong ngành, chúng tôi đã cung cấp thành công các dịch vụ hỗ trợ cho nhiều dự án đường sắt trọng điểm trong và ngoài nước, đồng thời có thể cung cấp tư vấn kỹ thuật, tùy chỉnh sản phẩm, hỗ trợ sau{0}}bán hàng và các dịch vụ-đầy đủ khác theo nhu cầu của khách hàng. Tuân thủ nguyên tắc "chất lượng là trên hết, khách hàng là trên hết", chúng tôi mong muốn thiết lập mối quan hệ hợp tác lâu dài-với bạn.




Chú phổ biến: Hệ thống buộc chặt đường xe điện djk5-1, Trung Quốc nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy sản xuất hệ thống buộc chặt đường xe điện djk5-1





