Hệ thống ốc vít loại V

Hệ thống buộc chặt đường ray Loại V là hệ thống đường sắt tốc độ cao được thiết kế để sử dụng với đường ray 60kg/m trên đường ray dằn và các thanh giằng bê tông có vai. Đó là một loại hệ thống kẹp kẹp đàn hồi, bao gồm nhiều bộ phận khác nhau như gai vít, vòng đệm phẳng, kẹp lò xo và vách ngăn đo. Hệ thống này được thiết kế để đáp ứng nhu cầu vận hành của các tuyến chuyên dụng chở khách-với tốc độ lên tới 350km/h và tải trọng trục lên tới 170kN, cũng như các tuyến vận chuyển hành khách và hàng hóa hỗn hợp với tốc độ lên tới 250km/h và tải trọng trục lên tới 230kN.

 

Danh sách thành phần hệ thống ốc vít loại V
Mục	Số lượng	Vật liệu
Kẹp đường sắt	2	60Si2MnA
Vít tăng đột biến	2	20 triệuTiB
Máy giặt phẳng	2	Q235A
Mảnh không gian	2	Q235A
Tạp dề đo	2	Cao su
Đệm đường sắt	1	EVA, hoặc cao su
Đệm điều chỉnh	1	Thể dục
Chốt nhựa	2	PA66

 

Nếu bạn có yêu cầu đặc biệt, xin vui lòngliên hệ với chúng tôicho sản xuất tùy chỉnh đặc biệt.

Đặc điểm cấu trúc và hiệu suất của Chốt đường sắt loại V:

• Cấu trúc ổn định: Thiết kế bu-lông có vai giữ chặt các kẹp đàn hồi thông qua các gai và ống bọc xoắn ốc, với vai tà vẹt bằng bê tông hạn chế chuyển động của đường ray bên. Kết nối cơ học cho phép tháo gỡ và bảo trì dễ dàng.
• Clip đàn hồi thích ứng: Kẹp thép lò xo cường độ-cao (W2 cho các đoạn chung, X3 cho các đoạn cầu có-có điện trở suất thấp) sử dụng tiếp điểm ba-điểm để có lực kẹp đồng đều, đáp ứng các nhu cầu đường ray đa dạng.
• Điều chỉnh máy đo linh hoạt: Bộ phận giữ thước đo bằng nhựa kỹ thuật (7 thông số kỹ thuật, bước 2mm) cho phép điều chỉnh ±8mm để phù hợp với đường ray một cách chính xác.
• Cơ khí đáng tin cậy:Phần chung: Lực kẹp Lớn hơn hoặc bằng 11kN, sức kháng dọc Lớn hơn hoặc bằng 9kN;Phần sức kháng thấp-của cầu: Lực kẹp lớn hơn hoặc bằng 6kN, sức kháng dọc ~4±1kN, cân bằng độ ổn định của ray và chuyển vị của cầu.
• Bảo trì & cách nhiệt vượt trội: -Miếng đệm dưới ray cho phép điều chỉnh độ cao 5-10 mm. Các bộ phận cách điện đảm bảo hoạt động của mạch đường ray; kim loại mạ kẽm và ống bọc nylon có khả năng chống ăn mòn để bảo trì hiệu quả.

Kẹp đàn hồi Loại V bao gồm các gai xoắn ốc, vòng đệm phẳng, kẹp đàn hồi, bộ giữ thước đo, miếng đệm dưới{0}}đường ray và ống bọc ngoài. Ngoài ra, để đáp ứng nhu cầu điều chỉnh vị trí thẳng đứng của thanh ray, nó còn bao gồm các miếng đệm điều chỉnh độ cao-.

Có hai loại kẹp đàn hồi: kẹp đàn hồi loại W2-được sử dụng trong các phần thông thường và kẹp đàn hồi loại X3 được sử dụng trong các phần có điện trở thấp. Kẹp đàn hồi loại W2 có đường kính 14mm, trong khi kẹp đàn hồi loại X3 có đường kính 13mm. Ngoài ra, có thể sử dụng kẹp đàn hồi loại A tuân theo TB/T 1495.2 tại các mối nối ray.

Tấm lót dưới{0}}đường ray được chia thành hai loại: tấm lótmiếng cao suRP5 được sử dụng trong các phần chung và tấm đệm composite CRP5 (lưu hóa từ tấm cao su và thép không gỉ) có thể được sử dụng trên cầu.

Khi cần giảm lực cản đường ray trên cầu, có thể sử dụng kẹp đàn hồi loại X3 kết hợp với miếng đệm composite. Trong trường hợp này, điện trở dọc của đường ray trên mỗi bộ ốc vít là khoảng 4,0±1,0 kN.

Dụng cụ giữ đồng hồ G5 có bảy mẫu: Số 2, Số 3, Số 4, Số 5, Số 6, Số 7 và Số 8. Đối với khổ tiêu chuẩn, số 4 và số 6 được sử dụng.

Thành phần này được-nhúng sẵn trong tà vẹt và độ chính xác khi nhúng phải đáp ứng các yêu cầu. Bề mặt trên cùng của ống bọc D1 phải ngang bằng với bề mặt chịu lực ray-của tà vẹt. Sau khi nhúng vào, ống bọc trong phải được đậy bằng nắp nhựa (hoặc vật liệu khác) để ngăn nước mưa và bùn xâm nhập.

Đệm-điều chỉnh độ cao TD5 có bốn thông số kỹ thuật tùy theo độ dày d: 1 mm, 2 mm, 5 mm và 8 mm, được đặt giữa-tấm đệm ray và bề mặt chịu lực-của tà vẹt.

 

Các sản phẩm khác bạn có thể cần

 

hệ thống ốc vít kpo

hệ thống ốc vít nabla

hệ thống ốc vít skl

hệ thống ốc vít kẹp điện tử

Liên hệ ngay

Chú phổ biến: hệ thống ốc vít loại v, Trung Quốc nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy hệ thống ốc vít loại v