Miếng đệm đường sắt là một thành phần quan trọng trong cơ sở hạ tầng đường sắt, đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo hoạt động an toàn và hiệu quả của tàu hỏa. Tấm đệm đường ray là một lớp đàn hồi nằm giữa đường ray và thanh giằng, đóng vai trò như một vật liệu đệm giúp hấp thụ các lực động do đoàn tàu tạo ra. Chức năng chính của tấm lót ray là giảm tác động và độ rung do tàu chạy qua gây ra, từ đó ngăn ngừa hư hỏng cho đường ray và các bộ phận xung quanh.
Vật liệu nào có khả năng chống ăn mòn tốt nhất cho tấm đệm đường sắt?
Để có khả năng chống ăn mòn vượt trội ở các tấm đệm đường sắt, HDPE (Polyethylene mật độ- cao) vượt trội nhờ khả năng kháng hóa chất vốn có, độ ổn định tia cực tím và khả năng hấp thụ nước thấp, lý tưởng cho các điều kiện khắc nghiệt như phun muối hoặc mỏ ẩm, mặc dù các tấm đệm composite (cao su/HDPE) cung cấp sự cân bằng về khả năng chống ăn mòn và đệm, trong khi cao su chuyên dụng có chất phụ gia (như cao su butyl) xử lý rung tốt nhưng cần chống tia cực tím/lão hóa.
Lựa chọn hàng đầu về khả năng chống ăn mòn:
HDPE (Polyethylene mật độ-cao):
Tại sao nó tuyệt vời: Có khả năng chống lại hóa chất, tia UV và độ ẩm cao, ngăn ngừa rỉ sét và suy thoái vật liệu.
Tốt nhất cho: Các tuyến vận chuyển hàng hóa hạng nặng, khu công nghiệp (mỏ mỏ, vùng ven biển) nơi độ bền trước các yếu tố môi trường là rất quan trọng.
| Tấm lót đường ray HDPE | |||
| Thông số kỹ thuật | Đơn vị | Yêu cầu kỹ thuật | Giá trị |
| Tỉ trọng | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Độ bền kéo | Mpa | Lớn hơn hoặc bằng 19 | 19 |
| Độ giãn dài | % | >80 | 150 |
| điểm nóng chảy | bằng cấp | 170-190 | 190 |
| Điện trở cách điện | Ω | Lớn hơn hoặc bằng 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| độ cứng | A | Lớn hơn hoặc bằng 98 | 98(A) |
Tấm đệm tổng hợp (Cao su-Nhựa/Sợi gia cố):
Tại sao chúng tuyệt vời: Kết hợp các vật liệu như cao su để giảm chấn với HDPE hoặc sợi để tạo độ bền và khả năng chống ăn mòn tuyệt vời trước hóa chất và nước mặn.
Tốt nhất cho: Đường giao thông hỗn hợp-hoặc môi trường khắc nghiệt cần cả khả năng giảm xóc và chống ăn mòn.
Các tài liệu và cân nhắc khác:
Cao su: Giảm chấn tốt nhưng khả năng chống lão hóa/tia cực tím kém, cần có hỗn hợp đặc biệt hoặc chất ức chế tia cực tím để kéo dài tuổi thọ ở những khu vực tiếp xúc.
| Pad đường sắt cao su | ||
| Thông số kỹ thuật | Đơn vị | Giá trị |
| Độ cứng | KN | 90-130 |
| Độ cứng Shore A | bằng cấp | 72-80 độ |
| Điện trở | Ω | Lớn hơn hoặc bằng 106 |
| Độ bền kéo trước khi lão hóa | Mpa | Lớn hơn hoặc bằng 12,5 |
| Độ giãn dài trước khi lão hóa | % | Lớn hơn hoặc bằng 250 |
EVA (Ethylene-Vinyl Acetate): Mang lại sự kết hợp giữa khả năng giảm chấn vừa phải và khả năng chống lão hóa tốt, thích hợp cho mục đích sử dụng thông thường nhưng không phải là loại hàng đầu chống ăn mòn quá mức.
| EVA: Polyethylene 80%, Vinyl Acetate 20%. | |||
| Thông số kỹ thuật | Đơn vị | Yêu cầu kỹ thuật | Giá trị |
| Tỉ trọng | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Độ bền kéo | Mpa | Lớn hơn hoặc bằng 15 | 16 |
| Độ giãn dài | % | >500 | 550 |
| điểm nóng chảy | bằng cấp | 170-190 | 170 |
| Điện trở cách điện | Ω | Lớn hơn hoặc bằng 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| độ cứng | A | Lớn hơn hoặc bằng 90 | 92(A) |
Ưu điểm của việc sử dụng cao su, eva, hape để sản xuất đệm đàn hồi ray
Cao su, EVA (Ethylene Vinyl Acetate) và HDPE (Polyethylene mật độ{0}}cao, thường được sử dụng cùng với) mang lại những lợi thế khác biệt cho tấm lót ray, mang lại khả năng tuyệt vờihấp thụ sốc, giảm rung, giảm tiếng ồn, bảo vệ ray/tà vẹt khỏi bị mài mòn, đảm bảo cách điện và nâng cao tuổi thọ đường ray, vớiCao suxuất sắc trong tải nặng/độ bền,EVAvề độ co giãn/giao thông đô thị, vàHDPEvề khả năng kháng hóa chất/độ bền nhẹ, tất cả đều góp phần tạo ra đường sắt an toàn hơn, yên tĩnh hơn và{0}}ít phải bảo trì hơn.
| nguyên liệu thô | Cao su, EVA, TPEE, HDPE |
| Tiêu chuẩn | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Ứng dụng | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Số mô hình | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Nhiệt độ hoạt động | -50~70 độ |
| Giấy chứng nhận | MSDS, ROHS, TIẾP CẬN |
| Ghi chú | Chúng nên được bảo quản ở nơi sạch sẽ, thoáng mát. Không tiếp xúc trực tiếp với ánh nắng mặt trời và tránh xa nguồn nhiệt và thuốc thử hóa học. Không chạm vào dầu, dung môi hữu cơ và các hóa chất khác. Bị cấm tiếp xúc. |
Là một nhà sản xuất dây buộc đường sắt chuyên nghiệp,ĐƯỜNG SẮT GNEEcó thể sản xuất nhiều loại miếng đệm ray cao su với các vật liệu khác nhau, chẳng hạn như cao su tự nhiên, EVA, HDPE, v.v. Trong hệ thống buộc chặt đường sắt, các miếng đệm ray cao su thường được lắp đặt giữa đường ray và tà vẹt đường sắt bằng bê tông.