Kẹp đàn hồi ray là một trong những bộ phận buộc phổ biến để giữ đường ray cố định trên tà vẹt đường ray (tà vẹt gỗ và tà vẹt bê tông). Kẹp ray cũng được sử dụng trong một số hệ thống buộc ray.
Đoạn phim -tối ưu hóa khả năng chịu tải-và tích hợp giảm rung, giảm thiểu độ lún của đường ray và tần suất bảo trì đồng thời mang lại sự ổn định cho đường ray trong các điều kiện khắc nghiệt.
| Mục | Chốt kẹp E | |||
| Thành phần hóa học | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| C:0,56-0,64, Mn:060-0,90, Si:1,50-2,00, Cr: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,35, P: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03, S: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03 | C:0,56-0,64, Mn:0,40-0,70, Si:1,40-1,80, Cr:0,70-1,00 P: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03, S: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03 |
C:0,52-0,60, Mn:0,60-0,90, Si:1,50-2,00, Cr: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,35 P: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03, S: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03 |
C:0,35-0,42, Mn:0,50-0,80, Si:1,50-1,80, P: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03, S: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03 | |
| độ cứng | 44-48 HRC | |||
| Cuộc sống mệt mỏi | 3-5 triệu chu kỳ mà không bị hỏng | |||
| Bề mặt | Sơn dầu trơn, đen oxy, mạ kẽm, mạ kẽm nhúng nóng, sơn Dacro, sơn màu | |||
| Tiêu chuẩn | UIC, AREMA, BS, RDSO, DIN, JIS, ISCR, VALEC, GOSTR- EASC, GB/T hoặc loại khác theo yêu cầu | |||
| Bưu kiện | Túi di chuyển, Pallet | |||
| Vận chuyển | Phụ thuộc vào thứ tự | |||
Những mẫu đường ray nào tương thích với các loại chốt kẹp đường ray loại E?
Kẹp ray loại E{0}}là loại ốc vít linh hoạt tương thích với nhiều cấu hình đường ray tiêu chuẩn khác nhau như UIC54, UIC60, 115RE, BS80lbs và đường ray 60kg, được sử dụng để cố định đường ray trên tà vẹt bê tông hoặc gỗ, lắp các đường kính khác nhau (ví dụ: 16 mm, 18 mm, 20 mm) và các mẫu cụ thể (E1809, E2009, E2055, v.v.) cho các yêu cầu về độ căng và tải trọng khác nhau trong đường ray dằn hoặc tấm.
Các yếu tố tương thích chính:
- Đoạn đường ray: Chúng phù hợp với các đường ray-nặng và đường ray chính phổ biến như UIC54, UIC60, 115RE, 50kg, 60kg, BS80lbs và BS100lbs.
- Kiểu kẹp: Các kiểu kẹp E{0}} cụ thể (E1609, E1809, E1817, E2001, E2007, E2055, E2056, v.v.) được chọn dựa trên trọng lượng và ứng dụng đường ray.
- Loại tà vẹt: Được sử dụng với tà vẹt bê tông (thường có tấm đế) và tà vẹt gỗ.
- Đường kính: Có các đường kính như 16mm, 18mm và 20 mm, cho biết lực kẹp.
| Người mẫu | Đường kính | Vật liệu | Chịu áp lực | HRC | Cân nặng |
| E1609 | Ø 16mm | 60Si2MnA | Lớn hơn hoặc bằng 950kg | 44-48 | 0,43kg/cái |
| E1809 | Ø20mm | 60Si2MnA | Lớn hơn hoặc bằng 950kg | 44-48 | 0,61kg/cái |
| E1813 | Ø 18mm | 60Si2MnA | Lớn hơn hoặc bằng 950kg | 44-48 | 0,62kg/cái |
| E2001 | Ø20mm | 60Si2MnA | Lớn hơn hoặc bằng 950kg | 44-48 | 0,80kg/cái |
| E2009 | Ø20mm | 60Si2MnA | Lớn hơn hoặc bằng 950kg | 44-48 | 0,80kg/cái |
| E2039 | Ø20mm | 60Si2MnA | Lớn hơn hoặc bằng 950kg | 44-48 | 0,80kg/cái |
| E2007 | Ø20mm | 60Si2MnA | Lớn hơn hoặc bằng 950kg | 44-48 | 0,80kg/cái |
| E2055 | Ø20mm | 60Si2MnA | Lớn hơn hoặc bằng 950kg | 44-48 | 0,80kg/cái |
| E2056 | Ø20mm | 60Si2MnA | Lớn hơn hoặc bằng 950kg | 44-48 | 0,80kg/cái |
| E2063 | Ø20mm | 60Si2MnA | Lớn hơn hoặc bằng 950kg | 44-48 | 0,80kg/cái |
Đoạn đường ray điện tử hoạt động như thế nào?
Kẹp ray điện tử (kẹp ray đàn hồi) hoạt động bằng cách sử dụng lực căng bằng thép lò xo để kẹp chặt ray thép vào tấm giằng của tà vẹt, tạo ra lực hướng xuống không đổi để giữ ray, hấp thụ rung động và tác động từ các đoàn tàu đi qua, duy trì khổ đường và ngăn chặn chuyển động của ray, đảm bảo cấu trúc đường ray ổn định và an toàn bất chấp sự thay đổi nhiệt độ và tải trọng động, sử dụng thiết kế hình chữ C- móc vào chân ray và ấn xuống.
GNEE RAIL cung cấp nhiều loại móc gắn ray với chất lượng tối ưu, những móc gắn ray này được thiết kế với độ chính xác cao và được làm bằng thép lò xo cao cấp. GNEE là cơ sở sản xuất đoạn đường sắt lớn nhất và cạnh tranh nhất ở Trung Quốc sau hơn 18 năm kinh nghiệm sản xuất đoạn đường sắt và có đủ năng lực để đấu thầu các dự án đường sắt quy mô vừa và lớn trên toàn quốc. Hơn nữa, đoạn đường ray của chúng tôi có thể được tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng.