Khớp nối ray dùng để nối hai ray với nhau nhằm đảm bảo tàu chạy an toàn, êm ái. Các mối nối đường ray thường được làm bằng thép phẳng bốn lỗ hoặc sáu lỗ. Theo kinh nghiệm, tấm chắn đường sắt chất lượng cao có thể làm giảm hiệu quả tác động của bánh xe lên các đoạn nối ray và tăng tính ổn định và liên tục của đoàn tàu đi qua các đoạn nối. Là một phần quan trọng của các bộ phận đường ray, tấm chắn đường sắt được sử dụng rộng rãi trong cả đường sắt hạng nhẹ và đường sắt hạng nặng để đảm bảo an toàn khi vận chuyển đường sắt.
Thanh nối ray hay còn gọi là thanh nối ray dùng để nối hai ray thép với nhau đảm bảo tàu chạy an toàn và ổn định.
Các mối nối ray tiêu chuẩn UIC (Liên minh Đường sắt Quốc tế) rất phổ biến trên thị trường đường sắt, đặc biệt là các tấm nối ray UIC 54.
Thông số kỹ thuật tấm cá đường ray UIC54:
Chất liệu: 55 #
Lỗ: 4 lỗ, 6 lỗ
bề mặt: Dầu trơn / đen
Chiều dài: 920mm 6 lỗ, 630mm 4 lỗ
Trọng lượng: 22,9kg/cái 6 lỗ, 15,6kg/cái 4 lỗ
Đóng gói: Đóng gói bằng dải thép với pallet sắt/gỗ
Thị trường chính: Đông Nam Á
Thành phần hóa học:
|
C |
Mn |
Sĩ |
S |
P |
|
0.37-0.44 |
0.50-0.80 |
0.17-0.37 |
Nhỏ hơn hoặc bằng 0.035 |
Nhỏ hơn hoặc bằng 0.035 |
Tính chất cơ học
|
Kiểu |
Độ bền kéo Rm |
Độ giãn dài A |
|
Thanh nối UIC54 |
550-650 triệu năm |
Lớn hơn hoặc bằng 18% |
bản vẽ
1. Bản vẽ thanh nối ray UIC54 4 lỗ:

2. Bản vẽ thanh nối ray UIC54 6 lỗ:




Chú phổ biến: thanh nối đường sắt uic, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy sản xuất thanh nối đường sắt uic Trung Quốc


