Hỗ trợ kỹ thuật của tấm cá đường sắt châu Phi
|
Sản phẩm |
Tấm chắn đường ray tiêu chuẩn Châu Phi (Thanh chung) |
||||
|
Tiêu chuẩn |
Theo yêu cầu của khách hàng |
||||
|
Kích cỡ |
85 LB, 85 LB-80 LB |
||||
|
Nguyên liệu thô |
Thép Trung Quốc mác 55# |
||||
|
C |
Mn |
Sĩ |
S |
P |
|
|
0.47-0.55 |
0.50-0.80 |
0.17-0.37 |
Nhỏ hơn hoặc bằng 0.035 |
Nhỏ hơn hoặc bằng 0.035 |
|
|
Bề mặt |
Đồng bằng, Oxit đen hoặc khác theo yêu cầu |
||||
|
Bưu kiện |
Pallet |
||||
|
Vận chuyển |
Phụ thuộc vào thứ tự |
||||

Đĩa cá đường sắt tiêu chuẩn châu Phi
|
Tiêu chuẩn |
Vật liệu |
Kích thước (kg) |
Độ bền kéo Rm |
Sức mạnh năng suất |
Độ giãn dài A |
Giảm diện tích Z |
Brinell độ cứng |
Cold Bend d{0}}a |
|
Theo yêu cầu của khách hàng |
Thép Trung Quốc mác 50# |
85LB, 85LB-80LB |
N/A |
N/A |
N/A |
N/A |
N/A |
N/A |

Thanh nối ray đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo sự ổn định và an toàn cho đoàn tàu đi qua các đoạn nối. Việc sử dụng tấm chắn đường ray có thể làm tăng độ ổn định của đường ray. Thanh nối ray dùng để nối hai đầu ray trong ray với nhau. Mục đích chính là tăng độ ổn định của đường đua. Các thanh thép của chúng tôi ít giòn hơn và có thể chịu được ứng suất tốt hơn do tải trọng động của đoàn tàu đang di chuyển thường khiến các mối nối bị hỏng.

Chú phổ biến: đĩa cá đường sắt châu Phi, Trung Quốc nhà sản xuất đĩa cá đường sắt châu Phi, nhà cung cấp, nhà máy


