Tấm nối đường ray là gì?
Tấm giằng đường sắt, còn gọi là tấm đế, là một tấm dày làm bằng thép được sử dụng giữa đường ray và thanh giằng hoặc tà vẹt. Tấm giằng thường hoạt động với bu lông neo hoặc cọc đường sắt bằng cách duy trì tải trọng của đường ray và chuyển một phần tải trọng sang tà vẹt để đường ray ổn định hơn và được duy trì ở khổ đường phù hợp. Hơn nữa, tấm nối ray cũng có thể được sử dụng để kéo dài tuổi thọ của việc lắp đặt đường ray mới nhằm đạt được sự an toàn tốt hơn cho hành khách và công nhân đường sắt.
| Tên sản phẩm | Kiểu | Quá trình | Vật liệu |
|---|---|---|---|
| Tấm buộc | Vai đơn | Cán, rèn, đúc | QT450-10,20#,35#, v.v. |
| Vai đôi | |||
| Móc đôi tấm cà vạt | |||
| Tấm buộc cố định trực tiếp | |||
| Các loại tấm đế khác cũng có sẵn theo bản vẽ hoặc mẫu của bạn! | |||
Nhìn chung, các tấm giằng đường ray được sử dụng để tạo bề mặt chịu lực mịn và đồng đều cho đường ray và thanh giằng nhằm ngăn đường ray cắt vào thanh giằng, duy trì thước đo và cũng giúp phân bổ tải trọng bánh xe lên các thanh giằng tốt hơn.
Gnee Rail có khả năng sản xuất các tấm giằng ray bằng cách đúc (loại hàn hoặc chế tạo) hoặc rèn hoặc cán, áp dụng cho các đoạn ray khác nhau, cho tà vẹt bằng gỗ, thép hoặc bê tông, tùy thuộc vào tải trọng và tiêu chuẩn đường ray, ví dụ UIC 60, UIC 54, RN 45, 90 A, v.v.
Vai trò của tấm nối ray trong hệ thống buộc ray là gì
Tấm giằng hoặc tấm đế là cần thiết khi lắp đặt đường ray vì chúng không chỉ hỗ trợ đường ray mà còn cho phép cố định toàn bộ hệ thống buộc chặt. Các tấm giằng ray là thành phần cao nhất của hệ thống hỗ trợ đường ray hoặc đường ray cần cẩu. Chức năng chính của tấm giằng hoặc tấm đế là cung cấp cho đường ray một bề mặt tựa phẳng, nhẵn đồng thời cho phép hệ thống đường ray căn chỉnh theo chiều dọc. Các tấm buộc được cố định bằng Bu lông neo, còn được gọi là Bu lông giữ. Các tấm đế thường được lắp đặt với một lớp vữa đúc bên dưới, lấp đầy khoảng trống giữa tấm đế và nền bê tông.
Các lỗ để bắt bu lông neo và bu lông cân bằng cũng như các lỗ để bắt bu lông xuyên qua kẹp nếu có, đều được khoan chính xác vào các tấm đế. Đối với các kẹp có thể hàn và kẹp đế, phần dưới của kẹp được hàn vào các tấm đế trước khi mạ kẽm. Chúng tôi có thể sản xuất bất kỳ số lượng lớn hay nhỏ nào và cố gắng đáp ứng yêu cầu của khách hàng, mặc dù sẽ tiết kiệm hơn nếu sản xuất số lượng lớn hơn.
Chú phổ biến: tấm nối -ốc vít đường sắt, Trung Quốc nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy sản xuất tấm nối -ốc vít đường sắt
