Mũi vít trong đường sắt

Vít tăng đột biến còn được gọi là vít đường ray. Là một loại đinh tán đường ray, nó là vít kim loại để cố định các ốc vít đường ray. Mũi vít thường được làm bằng thép NO.3. Vì bề mặt cần đinh của nó có ren nên gọi là đinh vít. Lực cản kéo ra lớn hơn 0,5 ~ 1,0 lần so với lực cản của đường ray thông thường, nhưng lực cản lực đẩy thấp hơn 50%. Do việc tháo rời và lắp ráp bất tiện nên rất khó điều chỉnh khổ đường ray, loại thước đo này thường được sử dụng trên đường sắt.

Để đáp ứng các nhu cầu khác nhau của khách hàng, chúng tôi có thể cung cấp vít huấn luyện, vít đinh, vít tà vẹt đường sắt và các loại vít khác trong đường sắt.

Về giá thành, mũi vít đòi hỏi giá thành cao hơn mũi chó nhưng có ưu điểm là khả năng cố định lớn hơn; xấp xỉ gấp đôi so với gai đường ray và có thể được sử dụng kết hợp với vòng đệm lò xo.

Vít tà vẹt dòng Ss là một trong những sản phẩm bán chạy nhất của Gnee Rail, dưới đây là kích thước của vít tà vẹt dòng S:

Các đinh vít đường sắt thường được sử dụng để buộc chặt tà vẹt đường ray bằng bê tông và chúng có thể được vặn vào các ống nối bằng nhựa đúc vào tà vẹt đường ray bằng bê tông. Không giống như đinh chó, đinh vít đường ray có thể khác nhau về biên dạng ren, chiều dài, đường kính và đầu truyền động dựa trên các tiêu chuẩn quốc tế khác nhau và các yêu cầu địa lý cụ thể.

Mũi vít được sử dụng để kết nối ray thép với tà vẹt bê tông. Phần dưới của thanh là vít, phần trên là bu lông. Lực cản kéo cao hơn {{0}},5 ~ 1,0 lần so với lực cản thông thường, nhưng lực cản lực đẩy thấp hơn khoảng 50%. Do việc tháo dỡ bất tiện và khó điều chỉnh máy đo nên nó thường được sử dụng trong đường đua. Khi lắp đinh vít cần cố định thanh vào lỗ dành riêng của tà vẹt bê tông, dùng bu lông phía trên để cố định tấm nẹp hoặc dây chun.

Chú phổ biến: vít tăng đột biến trong đường sắt, Trung Quốc tăng đột biến vít trong đường sắt nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy