Kẹp đàn hồi ray được sử dụng để buộc chặt ray vào tấm đế bên dưới cùng với tà vẹt bê tông. Thông thường các đoạn ray được làm bằng thép lò xo rèn được sản xuất bằng quá trình rèn nóng. Do cấu trúc vi mô đồng nhất của các kẹp rèn nên nó được coi là tốt hơn quá trình tạo hình kim loại khác.
Đoạn đường sắt Gnee
Được Bộ Đường sắt Trung Quốc phê duyệt và được chứng nhận bởi các cơ quan ISO{0}} và SGS, Gnee sản xuất và cung cấp các đoạn ray đàn hồi có đặc tính tuyệt vời bao gồm các loại và tiêu chuẩn hoàn chỉnh. Sử dụng thép lò xo tối ưu làm nguyên liệu thô, thành phẩm có độ bền kéo và khả năng chống ăn mòn cao sau một loạt quy trình xử lý chính xác. Các đoạn ray đàn hồi mà chúng tôi sản xuất có thể chịu được uốn cong, xoắn, ăn mòn do mỏi và nhiều tác động khác. Nhờ có cơ sở sản xuất lớn nhất nên năng lực sản xuất của chúng tôi lên tới 5,000,000 sản phẩm.
Kẹp loại E: E1609, E1809, E1813, E2001, E2039, E1817, E2006, E2007, E2009, E2055, E2056, E2063, E2091.
Kẹp căng SKL: SKL1, SKL3, SKL12, SKL14, SKL75.
Kẹp ray khác: Kẹp ray của Nga, Kẹp ray đặc biệt,
Đoạn đường sắt tùy chỉnh theo bản vẽ hoặc yêu cầu của khách hàng.
Các loại kẹp ray đàn hồi
| Loạt | Kiểu | độ cứng | Vật liệu | Cuộc sống mệt mỏi | Bề mặt |
|---|---|---|---|---|---|
| Kẹp đường ray đàn hồi | E1,E2,E3 | 44-48HRC | 60Si2MnA: C:{{0}}.56-0.64, Mn:0.60-0.90, Si:1.60-2 .00, Cr: Nhỏ hơn hoặc bằng 0.35, P: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03, S: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03 60Si2CrA: C:{{0}}.56-0.64, Mn:0.40-0.70, Si:1.40-1 .80,Cr:0.70-1.00 P: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03, S: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03 55Si2Mn: C:{{0}}.52-0.60, Mn:0.60-0.90, Si:1. 50-2.00,Cr: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,35 P: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03, S: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03 38Si7: C:{{0}}.35-0.42, Mn:0.50-0.80, Si:1.50-1 0,80, P: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03, S: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03 |
Đối với Dia.18 là 3 triệu chu kỳ không bị hỏng. Đối với Dia.20 là 5 triệu chu kỳ không bị hỏng. |
Đồng bằng (có dầu), Oxit đen, sơn màu hoặc theo yêu cầu của khách hàng. |
| E1609 | |||||
| E1809 | |||||
| E1817 | |||||
| E2001 | |||||
| E2006 | |||||
| E2009 | |||||
| E2055 | |||||
| E2056 | |||||
| clip SKL& Kẹp đường sắt rèn |
SKL1 | 42-47HRC | |||
| Đoạn đường sắt PR | PR309 | 44-48HRC | |||
| PR401 | |||||
| PR601 | |||||
| PR85 | |||||
| Chúng tôi cũng có thể sản xuất các đoạn ray tùy chỉnh theo bản vẽ hoặc mẫu của bạn! | |||||
Không thể đánh giá thấp tầm quan trọng của các đoạn ray trong đường ray. Nếu không có chúng, đường ray sẽ di chuyển, dẫn đến trật bánh và các tai nạn khác. Kẹp ray đảm bảo rằng ray vẫn ở đúng vị trí, ngay cả khi chịu nhiều lực khác nhau như rung động và thay đổi nhiệt độ.
Tóm lại, đoạn ray là một thành phần quan trọng của hệ thống đường ray nhằm đảm bảo sự an toàn và ổn định của chúng. Khi ngành đường sắt tiếp tục phát triển, xu hướng tương lai của công nghệ kẹp ray có thể sẽ tập trung vào việc cải thiện độ bền, giảm chi phí bảo trì cũng như tăng hiệu quả và độ an toàn trong hệ thống đường ray.
Chú phổ biến: hệ thống dây buộc đường sắt clip, Trung Quốc nhà sản xuất hệ thống dây buộc đường sắt clip, nhà cung cấp, nhà máy
