Công ty TNHH Gnee Steel (Tianjin) là một trong những nhà sản xuất và cung cấp hệ thống ốc vít đường sắt loại vii đáng tin cậy nhất ở Trung Quốc, cũng hỗ trợ dịch vụ tùy chỉnh với giá thấp. Xin vui lòng mua hệ thống ốc vít đường sắt loại vii giá rẻ sản xuất tại Trung Quốc tại đây từ nhà máy của chúng tôi.
Hệ thống dây buộc đường sắt loại VII
Hệ thống dây buộc đường sắt kẹp đàn hồi Loại VII là giải pháp buộc chặt-hạng nặng cho các tuyến vận chuyển hàng hóa-nặng. GNEE RAIL cung cấp hệ thống hoàn chỉnh - T{4}}bu lông, đai ốc, vòng đệm phẳng, kẹp đàn hồi, khối đo cách điện, vách ngăn khổ,-miếng đệm dưới ray,-ghế sắt nhúng sẵn và miếng đệm điều chỉnh độ cao-cho đường ray 75 kg/m và 60 kg/m.
Phạm vi ứng dụng:
- Các tuyến vận chuyển hàng hóa hạng nặng-được đặt với đường ray 75 kg/m hoặc 60 kg/m.
- Tải trọng trục tàu tối đa 30 tấn và tốc độ tối đa 120 km/h.
- Đường ray có đá dăm có tà vẹt bê tông dự ứng lực không có vai hoặc đường ray không có đệm chịu lực đàn hồi-.
- Bán kính đường cong tối thiểu 400 m.
Các thành phần của hệ thống dây buộc đường sắt loại VII
Bu lông T{0}}được chia thành Loại I và Loại II (T2-I, T2-II). Loại I được sử dụng để lắp ráp thông thường hoặc khi điều chỉnh độ cao không lớn hơn 10 mm; Loại II được sử dụng khi điều chỉnh độ cao vượt quá 10 mm.
Vách ngăn đo
Có hai loại vách ngăn đo, Không. 7 và Không. 11 (MG-7, MG-11). Đối với khổ tiêu chuẩn, No. 7 được sử dụng ở mặt ngoài và No. 11 được sử dụng ở mặt trong.
Khối đo cách điện
Khối khổ cách điện được chia thành Loại I và Loại II, tương ứng với đường ray 60 kg/m và 75 kg/m:
- Loại I bao gồm Số. 8, 10, 12, 14 và 16 (G7-60-8/10/12/14/16). Đối với khổ tiêu chuẩn, No{11}} được sử dụng ở mặt ngoài và No{12}} ở mặt trong.
- Loại II bao gồm Số. 9, 11, 13 và 15 (G7-75-9/11/13/15). Đối với khổ tiêu chuẩn, No. 13 được sử dụng ở mặt ngoài và No{10}} ở mặt trong.
Miếng đệm điều chỉnh-độ cao thanh ray-dưới thanh ray
Miếng đệm điều chỉnh-độ cao ray{1}}dưới thanh ray được chia thành ba độ dày: 1 mm, 2 mm và 5 mm (TD7-5). Chúng được đặt giữa-tấm đệm dưới ray và bề mặt chịu lực-của ray hoặc giữa-tấm đệm dưới ray và tấm đệm điều chỉnh chiều cao của-thước đo-của vách ngăn dưới.
miếng đệm điều chỉnh độ cao-dưới vách ngăn đo
Các miếng đệm điều chỉnh độ cao-dưới vách ngăn của máy đo được chia thành hai độ dày: 5 mm và 10 mm (DTD{6}}5/10). Chúng được đặt giữa-tấm đệm dưới ray và bề mặt chịu lực-của ray hoặc giữa-bệ điều chỉnh độ cao{10}}dưới ray và bề mặt chịu lực của ray.
Tính năng chức năng của hệ thống ốc vít loại VII
| Khía cạnh chức năng | Sự miêu tả |
|---|---|
| Kẹp đường ray đàn hồi | Tải trọng chân ổn định và liên tục từ kẹp thép-lò xo, duy trì vị trí đường ray dưới tải trọng động |
| Giảm rung và tiếng ồn | Tấm đệm ray và kẹp đàn hồi phối hợp với nhau để giảm bớt-độ rung của đường ray và cấu trúc-tiếng ồn do bánh xe sinh ra |
| Duy trì máy đo | Hạn chế bên cao để kiểm soát việc mở rộng khổ đường, thích hợp cho tải trọng trục nặng và đường tàu điện ngầm |
| Kiểm soát nâng đường sắt | Khả năng chống chịu hiệu quả đối với lực nâng thẳng đứng từ lực kéo, lực phanh và lực tác động của bánh xe |
| Khả năng chống leo đường sắt | Lực cản dọc thích hợp để hạn chế chuyển động của đường ray dọc theo đường ray |
| Cách điện | Tấm cách nhiệt và tấm dẫn hướng đảm bảo cách ly giữa ray và tà vẹt cho hệ thống tín hiệu |
| Độ bền mỏi | Được thiết kế để tải theo chu kỳ dài hạn-với lực kẹp ổn định qua hàng triệu chu kỳ tải |
| khả năng thích ứng kiểu ngủ- | Tương thích với tà vẹt bê tông và các tấm chèn-theo dõi tấm bê tông |
| Tiện lợi lắp đặt | Cấu trúc-kẹp cho phép lắp đặt và thay thế thủ công hoặc cơ giới hóa nhanh chóng |
| Hiệu quả bảo trì | Các bộ phận riêng lẻ (kẹp, miếng đệm, chất cách điện) có thể được thay thế mà không cần tháo ray |
| Khả năng thích ứng môi trường | Thích hợp cho sự thay đổi nhiệt độ, độ ẩm, bụi và môi trường ăn mòn vừa phải |
| Khả năng tương thích hệ thống | Phù hợp với nhiều đoạn đường ray (UIC, EN, GB, AREMA) thông qua thiết kế tấm đệm và chất cách điện |
Ứng dụng hệ thống buộc chặt clip loại VII
Thiết kế mô-đun hỗ trợ điều chỉnh thước đo ±12 mm và điều chỉnh độ cao lên tới 20 mm. Các bộ phận cách điện đáp ứng các yêu cầu của mạch đường ray điện khí hóa và bảo vệ dòng điện rò.
Câu hỏi thường gặp
- Hệ thống đường ray Loại VII phù hợp với loại đường ray nào?
Nó được thiết kế cho-các tuyến vận tải hàng hóa hạng nặng có đường ray 75 kg/m hoặc 60 kg/m, tải trọng trục lên tới 30 tấn và vận tốc 120 km/h, trên đường ray không có khối dằn hoặc ổ trục đàn hồi-.
- Điều chỉnh độ cao nào có sẵn?
Điều chỉnh độ cao lên đến 20 mm bằng cách sử dụng các miếng đệm điều chỉnh-độ cao thanh ray{2}}(1/2/5 mm) và các miếng đệm điều chỉnh-độ cao vách ngăn-của thước đo (5/10 mm); Việc lựa chọn loại bu-lông phụ thuộc vào mức độ điều chỉnh.
- Các thành phần có thể được thay thế riêng lẻ?
Đúng. Cấu trúc kẹp-cho phép thay thế các bộ phận riêng lẻ mà không cần tháo thanh ray, giúp đơn giản hóa việc bảo trì.
- Bạn có cung cấp hệ thống cho các đoạn đường sắt khác không?
Đúng. Thiết kế tấm lót và chất cách điện có thể phù hợp với các đoạn đường ray UIC, EN, GB và AREMA; xác nhận hồ sơ đường sắt của bạn với các kỹ sư của chúng tôi.
Yêu cầu báo giá
Gửi phần đường ray, loại tà vẹt, yêu cầu điều chỉnh và số lượng của bạn cho nhóm bán hàng của chúng tôi hoặc sử dụng biểu mẫu Yêu cầu -, chúng tôi sẽ xác nhận thông số kỹ thuật, thử nghiệm và giao hàng trong vòng 24 giờ.
Chú phổ biến: hệ thống ốc vít đường sắt loại vii, Trung Quốc nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy hệ thống ốc vít đường sắt loại vii
