Hệ thống ốc vít SKL không bị dằn

Giới thiệu sản phẩm

Hệ thống dây buộc đường sắt là một nhóm thành phần cốt lõi để đảm bảo tính toàn vẹn của cấu trúc đường sắt. Nó bao gồm các bu lông cường độ cao, các đai ốc chống lo lắng, miếng đệm đàn hồi, vách ngăn và các thành phần khác. Nó được sử dụng rộng rãi trong các lĩnh vực của các tuyến đường sắt đường sắt quốc gia, đường sắt liên tỉnh và đường ray Maglev. Với thiết kế lực khóa chính xác, nó không chỉ có thể khóa chặt các đường ray để ngăn chặn chúng không bị leo và dịch chuyển, mà còn làm giảm hiệu quả rung động tần số cao được tạo ra bởi hoạt động của tàu thông qua các miếng đệm đàn hồi, giảm thiệt hại mệt mỏi của cấu trúc đường đua, mở rộng tuổi thọ tổng thể và đảm bảo hoạt động an toàn và ổn định của tàu ở các tốc độ khác nhau.

Trong đường sắt tốc độ cao hiện đại, đường ray không cầu bú đã trở thành lựa chọn đầu tiên cho việc xây dựng đường sắt ở nhiều quốc gia khác nhau do sự ổn định tuyệt vời, độ bền và khả năng thích ứng với lái xe tốc độ cao. Trong cấu trúc theo dõi không dằn, hệ thống buộc chặt SKL đóng một vai trò quan trọng. Nó không chỉ vai nhiệm vụ quan trọng là kết nối đường ray và người ngủ, mà còn là một thành phần quan trọng để đảm bảo hoạt động an toàn, ổn định và tốc độ cao của các chuyến tàu.

Hệ thống dây buộc SKL chủ yếu bao gồm nhiều thành phần chính như thanh lò xo, vách ngăn, miếng đệm đệm cách điện, bu lông, v.v ... Các thành phần này hoạt động với nhau để tạo ra hệ thống dây buộc SKL một lực vênh mạnh, có thể cố định chắc chắn các đường ray và hiệu quả chống lại các lực lượng khác nhau. Đồng thời, nó cũng có độ co giãn tuyệt vời, có thể hấp thụ tác động và rung động được tạo ra trong quá trình hoạt động của tàu trong khi đảm bảo lực vênh, cung cấp môi trường vận hành ổn định cho tàu.

Thông số kỹ thuật cho một đơn vị hệ thống buộc chặt đường sắt SKL clip

Ứng dụng sản phẩm

Bao bì sản phẩm & giao hàng

Một hộp gấp nhựa với cấu trúc khóa được sử dụng làm bao bì bên ngoài. Bọt EVA bên trong hộp được cắt theo kích thước của ốc vít, và các rãnh chính xác được cắt để sửa các ốc vít. Các miếng đệm cao su không trượt cũng được dán ở dưới cùng của mỗi rãnh để ngăn chặn sự dịch chuyển. Sau khi các ốc vít được đặt trong các rãnh, nắp hộp được đóng và khóa được buộc chặt. Khi nhiều hộp được xếp chồng lên nhau, các khe và khối thẻ ở bên cạnh hộp được gắn với nhau. Cuối cùng, các hộp xếp chồng lên nhau được gói toàn bộ với dây đai sợi để đảm bảo rằng hệ thống dây buộc còn nguyên vẹn trong quá trình vận chuyển.

Gnee Rail là một doanh nghiệp thương mại nước ngoài chuyên xuất khẩu các hệ thống dây buộc đường sắt với kinh nghiệm công nghiệp phong phú. Chúng tôi chủ yếu giao dịch trong các loại hệ thống dây buộc đường sắt khác nhau, lắp ráp clip mùa xuân, các khối đo cách nhiệt và các sản phẩm dây buộc đặc trưng cho đường sắt khác với các thông số kỹ thuật sản phẩm hoàn chỉnh để đáp ứng nhu cầu lắp đặt của các loại đường sắt khác nhau. Tất cả các sản phẩm được sản xuất theo các tiêu chuẩn công nghiệp đường sắt quốc tế và đã thông qua chứng nhận hệ thống quản lý chất lượng ISO 9001. Chúng tôi đã thiết lập quan hệ hợp tác trực tiếp với nhiều nhà sản xuất dây buộc trong nước lớn để đảm bảo chất lượng sản phẩm ổn định và đáng tin cậy.

Chú phổ biến: Hệ thống ốc vít SKL không ballastless, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà sản xuất của Trung Quốc không ballast