Hệ thống buộc đường sắt loại III
Hệ thống buộc chặt đường sắt loại III là một hệ thống buộc chặt đàn hồi hiện đại, không có bu-lông và{0}}không có vai, được thiết kế cho các tuyến đường sắt-nặng, mật độ-cao và-tốc độ cao. Nó sử dụng vai-đúc, kẹp đàn hồi Loại III (thường có hình chữ w) và các bộ phận cách nhiệt để cố định đường ray vào tà vẹt bê tông với lực kẹp cao, độ đàn hồi tuyệt vời và chi phí bảo trì tối thiểu.
Các thành phần của hệ thống buộc đường sắt loại III
| Kiểu | Sản phẩm | Đặc điểm kỹ thuật | Tiêu chuẩn/Bản vẽ | Đơn vị | Số lượng |
| Hệ thống buộc ray loại-III | đoạn đường sắt | III | đường dây đặc biệt (01)3328-3 | chiếc | 2 |
| vai đường sắt | IIIb | đường dây đặc biệt (01)3328-4 | chiếc | 2 | |
| Khối đo cách điện | 9#/11# | đường dây đặc biệt (01)3328-6 | chiếc | 2 | |
| miếng cao su | IIIb | đường dây đặc biệt(01)3328-5 | chiếc |
1 |
Đặc điểm của hệ thống ốc vít đàn hồi loại III
High Performance: Provides significant buckle pressure (>11kN) cho mỗi kẹp đàn hồi đơn) và độ biến dạng làm việc là 13mm, đảm bảo khả năng kẹp chắc chắn.
Giảm bảo trì: Đặc trưng bởi cấu trúc nhỏ gọn với ít thành phần hơn, giúp giảm nhu cầu bảo trì thường xuyên.
Độ bền vật liệu: Sử dụng vật liệu có độ bền-cao (ví dụ: thép 60Si2CrA, 38Si7) cho kẹp, được thiết kế để có khả năng chống mỏi cao nhưng dễ bị ăn mòn.
Độ chính xác khi lắp đặt: Chiều dài chèn của chân giữa phải được kiểm soát cẩn thận (thường là 69mm đến 76mm) để tránh tập trung ứng suất quá mức và có khả năng gây gãy xương.
Chú phổ biến: hệ thống buộc đường sắt loại iii, Trung Quốc nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy hệ thống buộc đường sắt loại iii
