Các loại và vật liệu của hệ thống buộc ray E Clip:
|
Tên |
Thông số kỹ thuật clip đường sắt E |
|||
|
Kiểu |
Kẹp E (e1809, e2006,e2007,e2009, v.v.) |
|||
|
Clip Skl (skl1,skl3,skl12,skl14) |
||||
|
Hoặc loại theo bản vẽ của khách hàng |
||||
|
Vật liệu |
60Si2MnA |
60Si2CrA |
55Si2Mn |
38Si7 |
|
Thành phần hóa học(%) |
C:{{0}}.56-0.64, Mn:0.60-0.90, Si:1.60-2 .00, Cr: Nhỏ hơn hoặc bằng 0.35, P: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03, S: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03 |
C:{{0}}.56-0.64, Mn:0.40-0.70, Si:1.40-1 .80,Cr:0.70-1.00 P: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03, S: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03 |
C:{{0}}.52-0.60, Mn:0.60-0.90, Si:1. 50-2.00,Cr: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,35 P: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03, S: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03 |
C:{{0}}.35-0.42, Mn:0.50-0.80, Si:1.50-1 0,80, P: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03, S: Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03 |
|
độ cứng |
Đối với clip điện tử: 44-48HRCFor skl clip: 42-47HRC |
|||
|
Cuộc sống mệt mỏi |
đối với Dia.18 là 3 triệu chu kỳ không bị đứt đối với Dia.20 là 5 triệu chu kỳ mà không bị đứt |
|||
|
Bề mặt |
trơn (có dầu), Oxit đen, sơn màu |
|||
|
Tiêu chuẩn đề cập |
DIN17221, BS970, GB/T1222 |
|||
Thông số kỹ thuật buộc kẹp E cho các đồng hồ đo khác nhau
|
Thông số kỹ thuật buộc kẹp E cho các đồng hồ đo khác nhau |
||||||
|
ngủ |
Đường sắt |
bên ngoài |
Bên trong |
Máy đo |
Bên trong |
bên ngoài |
|
.PY |
UIC 60kg/m |
UIC60/13/11 |
UIC60/00/04 |
1058 |
UIC60/00/04 |
UIC60/13/11 |
|
|
|
UIC60/06/09 |
UIC60/06/09 |
1062 |
UIC60/00/04 |
UIC60/13/11 |
|
|
|
UIC60/06/09 |
UIC60/06/09 |
1066 |
UIC60/06/09 |
UIC60/06/09 |
|
|
|
UIC60/00/04 |
UIC60/13/11 |
1071 |
UIC60/06/09 |
UIC60/06/09 |
|
|
|
UIC60/00/04 |
UIC60/13/11 |
1076 |
UIC60/13/11 |
UIC60/00/04 |
|
|
SAR 60kg/m |
T11 |
T0 |
1058 |
T0 |
T11 |
|
|
|
T6 |
T6 |
1062 |
T0 |
T11 |
|
|
|
T6 |
T6 |
1066 |
T6 |
T6 |
|
|
|
T0 |
T11 |
1071 |
T6 |
T6 |
|
|
|
T0 |
T11 |
1076 |
T11 |
T0 |
|
|
SAR 57kg/m |
T17 |
T6 |
1059 |
T6 |
T17 |
|
|
|
T17 |
T6 |
1062 |
T11 |
T14 |
|
|
|
T14 |
T11 |
1065 |
T11 |
T14 |
|
|
|
T11 |
T14 |
1067 |
T11 |
T14 |
|
|
|
T11 |
T14 |
1069 |
T14 |
T11 |
|
|
|
T6 |
T17 |
1073 |
T14 |
T11 |
|
|
|
T6 |
T17 |
1077 |
T17 |
T6 |
|
|
|
T0 |
T23 |
1082 |
T17 |
T6 |
|
|
|
T0 |
T23 |
1087 |
T23 |
T0 |
|
|
SAR 48kg/m |
T23 |
T17 |
1067 |
T17 |
T23 |
|
|
|
T23 |
T17 |
1072 |
T23 |
T17 |
|
|
|
T17 |
T23 |
1077 |
T23 |
T17 |
|
P2 |
SAR 57kg/m |
T11 |
T0 |
1056 |
T0 |
T11 |
|
|
|
T11 |
T0 |
1060 |
T6 |
T6 |
|
|
|
T6 |
T6 |
1064 |
T6 |
T6 |
|
|
|
T0 |
T11 |
1069 |
T6 |
T6 |
|
|
|
T0 |
T11 |
1074 |
T11 |
T0 |
|
|
SSAR 48kg/m |
T23 |
T6 |
1054 |
T6 |
T23 |
|
|
|
T23 |
T6 |
1059 |
T11 |
T17 |
|
|
|
T17 |
T11 |
1064 |
T11 |
T17 |
|
|
|
T17 |
T11 |
1069 |
T17 |
T11 |
|
|
|
T11 |
T17 |
1074 |
T17 |
T11 |
|
|
|
T11 |
T17 |
1078 |
T23 |
T6 |
|
|
|
T6 |
T23 |
1082 |
T23 |
T6 |
|
|
SAR 40kg/m |
T23 |
T6 |
1060 |
T6 |
T23 |
|
|
|
T17 |
T11 |
1065 |
T6 |
T23 |
|
|
|
T17 |
T11 |
1070 |
T11 |
T17 |
|
|
|
T17 |
T1 |
1075 |
T17 |
T11 |
|
|
|
T11 |
T17 |
1080 |
T17 |
T11 |
|
|
|
T11 |
T17 |
1084 |
T23 |
T6 |
|
Vách ngoài |
SAR 57kg/m |
A |
A |
1066 |
A |
A |
|
|
SAR 48kg/m |
C |
A |
1060 |
A |
C |
|
|
|
C |
A |
1066 |
B |
B |
|
|
|
C |
A |
1072 |
C |
A |
|
|
|
B |
B |
1072 |
B |
B |
|
|
|
B |
B |
1078 |
C |
A |
|
|
|
A |
C |
1084 |
C |
A |
|
|
SAR 40kg/m |
C |
A |
1066 |
A |
C |
|
|
|
C |
A |
1072 |
B |
B |
|
|
|
C |
A |
1078 |
C |
A |
|
|
|
B |
B |
1078 |
B |
B |
|
|
|
B |
B |
1084 |
C |
A |
|
|
SAR 30kg/m |
30A |
T11 |
1067 |
T11 |
30A |
|
|
|
30B |
T17 |
1073 |
T11 |
30A |
|
|
|
30B |
T17 |
1079 |
T17 |
30B |
|
|
|
30C |
30C |
1084 |
T17 |
30B |
|
|
|
30C |
30C |
1089 |
30C |
30C |
GNEE Rail chuyên sản xuất và xuất khẩu tất cả các loại phụ tùng dây buộc đường ray. Các sản phẩm chính của chúng tôi bao gồm: Bu lông và đai ốc cường độ cao, Bu lông đường hầm, Vòng đệm, Kẹp ray, Đinh vít, Tấm nối ray, v.v. Hồ sơ ứng dụng bao gồm Đường sắt, Tàu điện ngầm và Tháp sắt trong lĩnh vực công nghiệp điện.
Hệ thống E-Clip thường được chế tạo từ các thanh có đường kính 20 mm có khả năng tạo ra tải trọng chân danh nghĩa lên tới 1.250 kgf. Hệ thống này đã được sử dụng rộng rãi để hỗ trợ trục của đoàn tàu hạng nặng nặng tới 40 tấn.
Hệ thống buộc ray E Clip có khả năng chịu tải tuyệt vời và có thể chịu được áp suất cao, khiến nó phù hợp với đường ray dành cho tàu hỏa hạng nặng.
Do sự đa dạng của môi trường và điều kiện vận hành, GNEE có thể đưa ra lời khuyên chuyên nghiệp trong việc lựa chọn vật liệu đệm và vật liệu cách điện phù hợp. Đối với các ứng dụng có tải trọng dọc trục cao, các vật liệu như HDPE (polyethylene mật độ cao), TPE (chất đàn hồi nhựa nhiệt dẻo) hoặc PU (polyurethane) được ưu tiên. Những vật liệu này có khả năng chống mài mòn và độ đàn hồi tốt, có thể hấp thụ sốc và rung một cách hiệu quả, bảo vệ đường ray và giảm chi phí bảo trì.
Nhìn chung, Hệ thống buộc ray E Clip là hệ thống cố định đường ray có tải trọng cao phù hợp để hỗ trợ các đoàn tàu hạng nặng.
Chú phổ biến: hệ thống buộc chặt e-clip, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy hệ thống buộc chặt e-clip Trung Quốc
