SKL WJ -8 clip hệ thống buộc chặt đường sắt

Hệ thống dây buộc đường sắt là "bộ ổn định" của đường ray xe lửa. Nó bao gồm các thanh lò xo, bu lông, miếng đệm đường ray và các thành phần khác. Theo loại người ngủ áp dụng, nó có thể được chia thành người ngủ bằng gỗ, người ngủ bê tông và ốc vít đặc biệt của người ngủ composite. Các ốc vít đặc biệt của người ngủ bằng gỗ, chẳng hạn như ốc vít tăng đột biến truyền thống, có cấu trúc đơn giản và chi phí thấp, và phù hợp cho đường sắt tuyến nhánh; Chốt sleer bê tông được sử dụng rộng rãi nhất. SKL Series, WJ -8, v.v. được kết nối với những người ngủ cụ thể thông qua các vỏ bị đóng trước, có lực neo mạnh, có thể chịu được tải trọng lớn và được sử dụng rộng rãi trong đường sắt thân cây và đường sắt tốc độ cao;

Hệ thống dây buộc SKL

Cấu trúc đơn giản và đáng tin cậy:Nó là một hệ thống dây buộc đàn hồi không thể tách rời bu lông với cấu trúc đơn giản. Nó có nhiều trường hợp ứng dụng trưởng thành trong các đường theo dõi bị dằn ở nhiều quốc gia trên thế giới. Nó là an toàn và đáng tin cậy.

Dễ dàng điều chỉnh máy đo bài hát:Đồng hồ đo đường ray có thể được điều chỉnh bằng cách thay thế cơ sở, dễ vận hành.

Tính toàn vẹn của các bộ phận:Các bộ phận được cố định với nhau để tránh các bộ phận bị thiếu và cải thiện hiệu quả cài đặt và sử dụng.

Điện trở dọc có thể điều chỉnh:Ở những khu vực cần phải điều chỉnh sức đề kháng theo chiều dọc, nó có thể đạt được bằng cách điều chỉnh áp suất khóa, có khả năng thích nghi cao.

WJ -8 Hệ thống dây buộc

Thích hợp cho đường đua không dằn:Nó được thiết kế để đặt đường ray không dằn với bảo vệ vai, và có thể hoạt động tốt trong các điều kiện hạn chế về kích thước và vị trí của rãnh đường sắt của loại tấm ban đầu và đường đua không khối kép.

Điện trở dọc có thể điều chỉnh:Các miếng đệm sắt tương tự có thể được lắp đặt với nhiều loại thanh đàn hồi như áp suất vênh thông thường và áp suất vênh nhỏ. Với các miếng đệm đường ray với các hệ số ma sát khác nhau, các điện trở đường khác nhau có thể thu được để đáp ứng các yêu cầu của việc đặt các đường liền mạch trong các phần khác nhau như giường đường, đường hầm, cầu, v.v.

Hiệu suất cách nhiệt tốt:Các khối cách điện nhựa kỹ thuật được đặt giữa vai sắt và đường ray, giúp cải thiện đáng kể hiệu suất cách điện của hệ thống dây buộc, đặc biệt là điện trở cách nhiệt trong khi mưa và đảm bảo hoạt động bình thường của mạch theo dõi.

Hệ thống ốc vít SKL14

Hệ thống ốc vít SKL12

WJ -8 CLIP RAILWAY HỆ THỐNG

Đặt các ốc vít vào một loại nhựa trong suốt có thể với một chỉ số màu nhiệt độ và độ ẩm. Đặt chất hút ẩm và một miếng vá cảm biến nhiệt độ và độ ẩm trong lon. Màu sắc của bản vá sẽ thay đổi với môi trường. Sắp xếp các lon niêm phong gọn gàng trong một thùng carton với một lớp cách nhiệt. Lớp cách nhiệt được làm bằng vật liệu Airgel thân thiện với môi trường, có thể điều chỉnh môi trường nhiệt độ và độ ẩm bên trong. Một máy ghi nhiệt độ và độ ẩm thị giác được gắn vào bên ngoài thùng carton để tạo điều kiện theo dõi trong suốt quá trình vận chuyển. Nó phù hợp cho các ốc vít nhạy cảm với môi trường lưu trữ.

Là nhà cung cấp chuyên nghiệp của các nhà kết nối đường sắt, Gnee Rail cam kết cung cấp các giải pháp buộc chất lượng cao cho các dự án xây dựng đường sắt quốc tế. Dòng sản phẩm của chúng tôi đã hoàn tất, bao gồm đầy đủ các ốc vít dành riêng cho đường sắt như hệ thống dây buộc clip clip, bu lông cường độ cao và các thành phần cách điện. Chúng tôi đã thiết lập hợp tác lâu dài với nhiều công ty sản xuất lớn để đảm bảo chất lượng sản phẩm ổn định và đáng tin cậy. Chúng tôi đã thiết lập một hệ thống truy xuất nguồn gốc chất lượng nghiêm ngặt và thông tin sản xuất hoàn chỉnh có thể được truy vấn cho từng sản phẩm.

Chú phổ biến: SKL WJ -8 clip Hệ thống buộc chặt đường sắt, Trung Quốc SKL WJ -8 clip Các nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà cung cấp, nhà cung cấp