Giới thiệu sản phẩm
Là một phần không thể thiếu của đường ray, hệ thống dây buộc đường sắt duy trì hình dạng của đường ray bằng cách kết nối chặt chẽ đường ray với tà vẹt, đảm bảo tàu vận hành an toàn. Theo phương pháp cài đặt, nó có thể được chia thành các loại-nhúng trước,-cài đặt sau và-cài đặt nhanh. Ví dụ: dây buộc loại WJ-8 được nhúng sẵn được nhúng vào ống vách khi tà vẹt bê tông được chế tạo sẵn. Nó có độ chính xác cài đặt cao và độ ổn định tốt, phù hợp với-các tuyến tiêu chuẩn cao như đường sắt cao tốc;
Về mặt lựa chọn vật liệu, thanh lò xo sử dụng thép hợp kim cường độ-cao để đảm bảo áp suất mất ổn định và tấm đệm sử dụng vật liệu cao su hoặc composite để giảm rung và cách nhiệt. Các hệ thống này cải thiện hiệu quả độ êm ái và ổn định của đường ray, giảm lực cản khi vận hành tàu và nâng cao hiệu quả vận chuyển.
Hệ thống dây buộc SKL:Nó cũng được sử dụng trong một số-tuyến đường sắt đô thị tốc độ cao. Các thanh lò xo của nó có độ đàn hồi nhất định, có thể giảm bớt lực rung và lực va đập do vận hành tàu tạo ra ở một mức độ nhất định và duy trì sự ổn định của đường ray. Cấu trúc đơn giản và đáng tin cậy, dễ cài đặt và bảo trì và có thể thích ứng với những thay đổi nhất định trong điều kiện đường dây. Đối với các tuyến đường sắt tốc độ thấp vận chuyển đường sắt đô thị có thể đáp ứng yêu cầu về độ ổn định của đường ray.
Hệ thống dây buộc WJ-8
Khả năng thích ứng tốc độ cao:Nó được thiết kế đặc biệt cho đường ray không có đệm đường sắt tốc độ cao, có thể đáp ứng các yêu cầu vận hành của đường sắt tốc độ cao-với tốc độ từ 350 km/h trở xuống, có thể chịu được tải trọng lớn của tàu cao tốc-và đảm bảo độ chính xác và ổn định của đường ray khi vận hành-tốc độ cao.
Hiệu suất cách nhiệt đáng tin cậy:Các khối cách nhiệt bằng nhựa kỹ thuật được đặt giữa vai đệm sắt và ray, giúp cải thiện đáng kể hiệu suất cách nhiệt của hệ thống dây buộc, đặc biệt là khả năng cách nhiệt khi trời mưa, đảm bảo mạch đường ray hoạt động bình thường và mang lại sự đảm bảo đáng tin cậy cho việc truyền tín hiệu và điều khiển tàu cao tốc.
Ổn định cấu trúc mạnh mẽ:Tải trọng ngang của đoàn tàu được truyền tới vai bê tông thông qua tấm đệm sắt và vách ngăn khổ đường, làm giảm vị trí của tải trọng ngang, giúp kết cấu ổn định hơn và có thể chống lại một cách hiệu quả lực ngang do tàu-cao tốc tạo ra trong quá trình vận hành, đảm bảo độ ổn định ngang của đường ray.
Thông số sản phẩm
Bao bì & Giao hàng Sản phẩm
Một túi bao bì bằng vải canvas có giá đỡ dạng ống lồng được thiết kế. Nhiều túi ngăn được đặt bên trong túi và mỗi túi đều được trang bị khóa dán Velcro. Sau khi các dây buộc được phân loại và cho vào các túi, các giá đỡ dạng ống lồng xung quanh túi được kéo ra để giữ cho túi đóng gói có hình dạng ba-chiều và tránh bị ép. Miệng túi được buộc bằng dây rút và trang bị khóa kim loại. Một miếng đệm chống mài mòn-được lắp ở dưới cùng của túi đóng gói, có thể đặt độc lập hoặc xếp chồng lên nhau. Nó phù hợp cho việc luân chuyển tạm thời và vận chuyển ốc vít ở những nơi như công trường xây dựng.
GNEE RAIL là một công ty chuyên nghiệp có vị trí hàng đầu trong lĩnh vực thương mại quốc tế về ốc vít đường sắt. Sản phẩm của chúng tôi bao gồm tất cả các loại phụ tùng tiêu chuẩn và phụ tùng đặc biệt cần thiết cho xây dựng đường sắt và tất cả các sản phẩm đều tuân thủ các thông số kỹ thuật mới nhất của ngành đường sắt quốc tế. Chúng tôi đã thiết lập một hệ thống quản lý nhà cung cấp hoàn chỉnh và thường xuyên tiến hành kiểm tra chất lượng cũng như hướng dẫn kỹ thuật cho các nhà máy hợp tác. Được trang bị phòng thí nghiệm kiểm tra chất lượng tiên tiến, tất cả các sản phẩm đều được chứng nhận bởi các tổ chức có thẩm quyền quốc tế.
Chú phổ biến: hệ thống buộc tốc độ cao skl wj-8, Trung Quốc nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy hệ thống buộc tốc độ cao skl wj-8
