ANeo đường sắtđược sử dụng để kẹp vào gốc đường ray chống lại cả hai bên. Nó được sản xuất trong một mảnh - từ Spring Steel, nhằm mục đích loại bỏ đường trượt hoặc mở rộng hoặc ký kết hợp đồng.
Các mỏ neo đường ray được tạo ra trong một - Cấu trúc mảnh từ thép lò xo được thiết kế để buộc chặt đường ray trên đế của đường ray để ngăn đường sắt không chuyển động theo chiều dọc.
Các mỏ neo đường sắt được áp dụng trực tiếp cho căn cứ đường sắt và cung cấp một bề mặt mang lớn so với đế đường sắt và cà vạt đường sắt, ngăn chặn sự hao mòn và cuối cùng, và cuối cùng để kéo dài tuổi thọ của các mối quan hệ đường sắt. Theo trọng lượng đường sắt cụ thể và chiều rộng cơ sở, các neo có thể được phân thành hai loại:Ổ đĩa - trên các mỏ neo đường rayVàNeo đường ray loại lò xo.
Các mỏ neo đường sắt được sản xuất theo tiêu chuẩn chất lượng chính xác, được phê duyệt bởiĐường sắt GneeĐảm bảo chất lượng là tốt, với các tính năng như dưới đây:
- Với phong cách nhất quán và chất lượng cao cho phù hợp với đường sắt phù hợp
- Các mỏ neo đường sắt được chứng nhận ISO9001 với sức mạnh giữ dọc cao hơn.
- Sử dụng nhanh chóng, đơn giản và an toàn
- Có sẵn trong ổ đĩa - trên hoặc thiết kế lò xo.
- Có sẵn cho các giải pháp của các loại và điều kiện đường sắt khác nhau
Quy tắc ứng dụng của neo đường sắt
- Có những quy tắc chung về việc áp dụng các mỏ neo đường sắt về cách sử dụng các mỏ neo đường sắt
- Để chống lại cùng một mặt cà vạt trên đường ray đối diện, các mỏ neo đường ray phải ở phía gage của căn cứ đường ray.
- Các mỏ neo đường sắt phải giữ vững căn cứ đường sắt một cách chắc chắn và chặt chẽ và có toàn bộ ổ trục chống lại mặt đường sắt.
- Khi ổ trục của mỏ neo trên đường sắt đã bị xáo trộn, một mỏ neo đường sắt mới và sẽ cần một chiếc cà vạt đường sắt.
- Neo đường sắt không nên được di chuyển bằng cách lái chúng dọc theo đường sắt.
- Khi các neo đường sắt được áp dụng, các mối quan hệ đường sắt nên được giữ thẳng.
Các loại neo đường sắt có sẵn
Các neo đường sắt khác nhau về hình dạng, chẳng hạn nhưCải thiện công bằng, đơn vị VhoặcKênh, với cách xử lý lăn, rèn hoặc đúc. Hai loại sau thường được sản xuất bằng cách đúc, do sự uốn cong phức tạp của nó.
Chúng tôi sản xuất các loại neo đường sắt khác nhau để thỏa hiệp các phần đường sắt khác nhau bao gồm 85lb, 90lb, 115re, 132REM UIC54, UIC60, 50kg, v.v.
| Tên | Neo đường sắt | ||
| Kiểu | Được sử dụng cho 50kg, 85kg, 90 /91lb, 115re /136re, UIC54 & UIC60 Rail | ||
| Hoặc loại bản vẽ của khách hàng | |||
| Vật liệu | 60SI2MNA | 45# | QT500-7 |
| Thành phần hóa học (%) | C: 0,56-0,64, Mn: 0,60-0,90, SI: 1.60-2,00, CR: Ít hơn hoặc bằng 0,35, P: nhỏ hơn hoặc bằng 0,03, s: nhỏ hơn hoặc bằng 0,03 | C: 0,42-0,50, Mn: 0,50-0,80, SI: 0,17-0,37, CR: nhỏ hơn hoặc bằng 0,25, p: nhỏ hơn hoặc bằng 0,035, s: nhỏ hơn hoặc bằng 0,035 | C: 3,60-3,80, Mn: Ít hơn hoặc bằng 0,6, SI: 2,50-2,90, P: nhỏ hơn hoặc bằng 0,08, s: nhỏ hơn hoặc bằng 0,025 |
| Bề mặt | Đơn giản (dầu), vẽ màu | ||
Vật liệu neo: Thép carbon, Thép không gỉ, F436M, SS304, SS316L, Spring, Taper, Tấm, SS316, v.v. với Chứng chỉ "CE" cho Châu Âu
Kết thúc: mạ kẽm vàng/xanh/trắng, mạ kẽm nóng
Nộp neo với loại clip đơn/đôi có sẵn.
Các loại neo đường sắt khác
Các loại neo đường sắt như vậy được sử dụng phổ biến ở Nga bằng cách đúc, với vật liệu QT400-15 sau với tiêu chuẩn của TOCT 7293-85.