Làm thế nào để một tấm cà vạt đường ray hoạt động

Tấm cà vạt đường sắtcòn được gọi là tấm cơ sở đường sắt hoặc tấm duy nhất, nó là một thành phần chính trong xây dựng đường sắt của một đường ray cần cẩu hoặc hệ thống hỗ trợ theo dõi.
Các tấm cà vạt đường sắt được sử dụng không chỉ để hỗ trợ đường ray, mà còn để sửa chữa toàn bộ hệ thống buộc chặt đường sắt. Nó luôn hoạt động cùng với các bu lông neo hoặc gai bằng cách duy trì tải trọng của đường ray và cũng chuyển một phần của tải trọng cho người ngủ cà vạt, với bề mặt nghỉ ngơi phẳng phẳng để đảm bảo căn chỉnh thẳng đứng và giữ đường ray trong máy đo chính xác cho hệ thống đường ray.

Gnee Rail có thể cung cấp các loại tấm cà vạt đường sắt sau

Arema hook teit te

HTTP, có tên đầy đủ là tấm cà vạt đôi Hook, được sử dụng rộng rãi cho các doanh thu được đặt phía sau đáy công tắc. Để đảm bảo khoảng cách cà vạt, HTTP thường được sử dụng theo cặp với một lần cà vạt.

Các giống có sẵn cho tấm cà vạt đôi móc dày 1 '': L29, L33, L37, LR28, LR32, LR36, H29, H33, H37, H41.

Các giống có sẵn cho tấm cặp đôi móc dày 3/4 '': L23, L27, L31, LR23, LR27, LR31, H23, H27, H31.

Thông số kỹ thuật tấm cà vạt đường sắt