Tấm cà vạt đường sắt còn được gọi là tấm đế đường sắt hoặc tấm duy nhất, nó là một thành phần chính trong xây dựng đường sắt của một hệ thống hỗ trợ cần trục hoặc hệ thống hỗ trợ theo dõi. Các tấm cà vạt có thể được phân loại tùy thuộc vào một cấu trúc vai đơn hoặc đôi, Gnee Rail có thể cung cấp các tấm cà vạt có gân khác nhau.
Các loại tấm cà vạt đường sắt
| Tên sản phẩm | Kiểu | Quá trình | Vật liệu |
| Tie Tấm | Vai độc thân | Lăn, rèn, đúc | QT450-10,20#, 35#, v.v. |
| Đôi vai | |||
| Móc tấm cà vạt đôi | |||
| Tấm cà vạt cố định trực tiếp | |||
| Các loại tấm đế khác cũng có sẵn theo bản vẽ hoặc mẫu của bạn! | |||
Thông số kỹ thuật tấm cà vạt đường sắt
| Sự thay đổi | Áp dụng cho đường sắt UIC54, UIC60, đường sắt 50kg, đường sắt 60kg, S49 và kích thước theo thứ tự | |||
| Nguyên liệu thô | QT500-7 (đúc sắt) | QT450-10 (đúc sắt) | Thép carbon thấp | Thép carbon cao |
| Tủ hóa hóa học (%) | C: 3,60-3,80, Mn: Ít hơn hoặc bằng 0,6, | C: 3,40-3,90, MN: 0,2-0,5, | ||
| SI: 2,50-2,90, p: nhỏ hơn hoặc bằng 0,08, s: nhỏ hơn hoặc bằng 0,025 | SI: 2,70-3,00, P: nhỏ hơn hoặc bằng 0,07, s: nhỏ hơn hoặc bằng 0,03 | |||
| Kỹ thuật sản xuất | Rèn, đúc, lăn | |||
| Xử lý bề mặt | Đồng bằng, phun cát | |||
| Tài liệu tham khảo tiêu chuẩn | Arema, GB, JIS E1110, UIC864-6, | |||
| Tấm cà vạt đường sắt | Điều kiện áp dụng | Cách xử lý | Vật liệu |
| Tấm cà vạt vai ca sĩ | Trọng lượng đường sắt | sự đúc, | QT500-7 hoặc QT450-10 (thép carbon thấp hoặc thép carbon cao bằng cách rèn, và thép carbon thấp S275JR, Q235, v.v. bằng cách lăn.) |
| 56lb ~ 100lb | rèn, lăn | ||
| Tấm cà vạt vai đôi | Trọng lượng đường sắt | ||
| Lớn hơn hoặc bằng 100lb | |||
| Móc tấm cà vạt đôi | bỏ phiếu |
Thông số kỹ thuật cho các tấm cà vạt đường sắt phổ biến
| Kiểu | Kích thước | Lỗ | Nghiêng | Đường sắt | Trọng lượng (kg) |
| RPH 1/160 | 345/285/127/160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,86 |
| RP 01/01/160 | 345/285/127/160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,70 |
| RPH 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
| RPH 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 36,3 (2x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
| RPH 1/210 FVZ | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,69 |
| SPH 1 (a) | 345/350/127x410x15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | UIC 60 | 20,60 |
| RPH 6/160 | 370/310/152x160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 8,44 |
| RPH 6/210 | 370/310/152x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 11,32 |
| SZ 60 | 370/350/152x420x15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | UIC 60 | 22,73 |
| Rph 11 ü | 664/554x160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 54 | 15,37 |
| Rph 13 ü | 690/570x160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 15,27 |
| RPO 5 | 345/285/127x160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:20 | S 49/S54 | 8 |
Gnee Rail sản xuất ốc vít đường sắt và các thành phần tiêu chuẩn. Là một trong những nhà sản xuất ốc vít đường sắt hàng đầu tại Trung Quốc, với giấy phép sản xuất của Bộ Đường sắt Trung Quốc, Công nghệ tiên tiến, Công cụ và Dịch vụ Kiểm tra Chính xác cao.