Đường ray théplà những thành phần quan trọng của đường sắt, hệ thống cần cẩu và đường ray công nghiệp. Chúng dẫn hướng các bánh xe dọc theo một con đường an toàn trong khi chịu tải nặng, phân bổ ứng suất đồng đều lên tà vẹt hoặc nền móng. Các tính chất cơ học của thép đường ray quyết định độ an toàn, độ bền và hiệu quả vận hành. Trong số các loại thép được sử dụng phổ biến, thép Q235B được ứng dụng rộng rãi trong đường ray công nghiệp, đường ray cần cẩu hạng nhẹ và đường ray vận chuyển tạm thời do có sự cân bằng về độ bền, độ dẻo và hiệu quả chi phí.
Sức mạnh của thép Q235B là gì?
Thép Q235B có giới hạn chảy tối thiểu là235 MPa(N/mm2) và phạm vi độ bền kéo là370-500 MPa, với độ dẻo tốt (khoảng 20-độ giãn dài 26%) và khả năng hàn, khiến nó trở thành loại thép kết cấu phổ biến, đáng tin cậy cho xây dựng, cầu và các bộ phận máy móc nói chung. Đặc tính độ bền của nó là chìa khóa cho các ứng dụng chịu tải, mặc dù giá trị giảm nhẹ khi độ dày tăng lên và nó cũng mang lại độ bền va đập tốt.
Thuộc tính sức mạnh chính:
- Độ bền năng suất (ReH): Lớn hơn hoặc bằng 235 MPa (đối với độ dày Nhỏ hơn hoặc bằng 16mm).
- Độ bền kéo (Rm): 370-500 MPa.
- Độ giãn dài: ~20-26% (cho thấy khả năng định dạng tốt).
- Độ bền va đập: Lớn hơn hoặc bằng 27 J ở 20 độ (đối với Q235B).
| Q235B | Tính chất cơ học | Thành phần hóa học(%) | |||||||||
| Sức mạnh năng suất | Độ bền kéo | Độ giãn dài | độ cứng | C | Sĩ | Mn | S | P | |||
| MPa | kg/mm2 | MPa | kg/mm2 | phút | HB | Nhỏ hơn hoặc bằng | Nhỏ hơn hoặc bằng | Nhỏ hơn hoặc bằng | |||
| Lớn hơn hoặc bằng | Lớn hơn hoặc bằng | ||||||||||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
"Q235B" nghĩa là gì:
- Q: Đại diện cho "Năng suất" (Qie) trong tiếng Trung, biểu thị cường độ năng suất.
- 235: Cường độ chảy được đảm bảo tối thiểu tính bằng MPa (N/mm2) đối với vật liệu nền.
- B: Biểu thị cấp chất lượng, với 'B' biểu thị nó đã trải qua thử nghiệm-tác động ở nhiệt độ phòng, không giống như 'A', mang lại độ bền vượt trội.
Những mô hình đường sắt tiêu chuẩn nào có sẵn bằng thép Q235B?
Thép Q235B được sử dụng rộng rãi theo nhiều tiêu chuẩn đường sắt quốc tế, cho phép nó phục vụ các ứng dụng công nghiệp và cần cẩu khác nhau.ĐƯỜNG SẮT GNEEcung cấp đường ray tuân thủ các tiêu chuẩn GB, JIS, DIN và ASTM.
| Tiêu chuẩn | Loại đường sắt | Vật liệu | Trọng lượng (kg/m) | Sử dụng điển hình |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 11264-2012 | Đường sắt 22kg | Q235B | 22.3 | Đường ray công nghiệp nhẹ và kho bãi |
| GB/T 11264-2012 | Đường sắt 43kg | Q235B | 43.0 | Đường ray cần cẩu nhỏ |
| JIS E1103-91 | Đường sắt 22kg | Q235B | 22.3 | Cần trục & ray nhà máy |
| DIN 536-70 | Đường ray 50kg | Q235B | 50.0 | Đường ray vận tải hạng trung- |
| ASTM A1/A1M | Đường sắt 60lb | Q235B | 29.7 | Đường ray công nghiệp nhẹ ở Bắc Mỹ |
Thép Q235B hoạt động như thế nào trong các ứng dụng đường sắt?
Thép Q235B hoạt động tốt trong các ứng dụng đường ray nhẹ hơn như đường ray công nghiệp, hầm mỏ và các địa điểm tạm thời do độ dẻo, khả năng hàn và hiệu quả-chi phí tuyệt vời, mang lại sự cân bằng tốt về độ bền (Cường độ chảy ~235 MPa) và độ dẻo cho tải trọng thấp hơn và sử dụng ít thường xuyên hơn, mặc dù các loại thép-cao hơn như55QhoặcU71 triệuđược ưu tiên sử dụng cho đường ray chính-có tải trọng lớn,-tốc độ cao cần khả năng chống mài mòn và độ bền cao.
| 55Q | Tính chất cơ học | Thành phần hóa học(%) | |||||||||
| Sức mạnh năng suất | Độ bền kéo | Độ giãn dài | độ cứng | C | Sĩ | Mn | S | P | |||
| MPa | kg/mm2 | MPa | kg/mm2 | phút | HBW | Nhỏ hơn hoặc bằng | Nhỏ hơn hoặc bằng | ||||
| Lớn hơn hoặc bằng | Lớn hơn hoặc bằng | Lớn hơn hoặc bằng | Lớn hơn hoặc bằng | Lớn hơn hoặc bằng | |||||||
| 685 | 69 | 197 | 0.50-0.60 | 0.15-0.35 | 0.60-0.90 | 0.04 | 0.04 | ||||
| Lớp thép | C(%) | Sĩ | Mn | Cr | V | P | S | Độ bền kéo (Rm/MPa) |
| U71 triệu | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | – | – | Nhỏ hơn hoặc bằng 0,035 | Nhỏ hơn hoặc bằng 0,030 | Lớn hơn hoặc bằng 880 |
Thép Q235 so với Thép Q355: 5 điểm khác biệt chính
| Tài sản | Q235 (Thép cacbon nhẹ) | Q355 (Thép hợp kim cao{1}}Cường độ thấp-) | Sự khác biệt chính |
|---|---|---|---|
| Sức mạnh năng suất | Lớn hơn hoặc bằng 235 MPa (Độ dày nhỏ hơn hoặc bằng 16 mm) | Lớn hơn hoặc bằng 355 MPa (Độ dày nhỏ hơn hoặc bằng 16 mm) | Q355 cung cấp khoảng.Sức mạnh năng suất cao hơn 51%hơn Q235. |
| Thành phần hóa học | C Nhỏ hơn hoặc bằng 0,22%, không có nguyên tố hợp kim, S Nhỏ hơn hoặc bằng 0,045% | C Nhỏ hơn hoặc bằng 0,18%, chứa Mn, V, v.v., S Nhỏ hơn hoặc bằng 0,025% | Q355 cóít tạp chất hơnvà làhợp kim-được gia cố. |
| Độ bền nhiệt độ-thấp | Cấp D: Năng lượng va đập Lớn hơn hoặc bằng 27 J ở -20 độ (chủ yếu ở nhiệt độ thường) | Cấp E: Năng lượng va đập Lớn hơn hoặc bằng 27 J ở -40 độ | Q355 làphù hợp với môi trường-nhiệt độ thấp và ngoài trời. |
| Chống ăn mòn | Vừa phải; yêu cầu mạ kẽm, tuổi thọ ~ 15 năm | Tốt hơn; hợp kim cải thiện khả năng chống gỉ, tuổi thọ lớn hơn hoặc bằng 30 năm | Ưu đãi Q355độ bền tốt hơn và chi phí bảo trì thấp hơn. |
| Khả năng làm việc | Dễ hàn và uốn cong; không có yêu cầu quy trình đặc biệt | Yêu cầu điện cực hydro-thấp và làm nóng trước khi hàn | Q235 làdễ dàng và thuận tiện hơn để xử lý. |
Kể từ năm 2008,ĐƯỜNG SẮT GNEEđã cung cấp các loại đường ray thép khác nhau trong hơn 18 năm, đường ray thép của GNEE rất được ưa chuộng ở Trung Quốc và nước ngoài. Với thiết bị tiên tiến, GNEE sản xuất đường ray thép chất lượng cao đáp ứng yêu cầu của hầu hết các quốc gia. Đường ray tiêu chuẩn, đường ray cứng đầu, đường ray hạng nặng, đường ray hạng nhẹ, đường ray cần cẩu và các loại khác đều có sẵn ở đây, với tư cách là một trong những nhà cung cấp đường sắt chính của Trung Quốc, GNEE RAIL đã và đang nỗ lực cung cấp các sản phẩm đường sắt xanh tiết kiệm trên toàn thế giới.