Đường ray thông thường được làm bằng gì?

Jan 19, 2026 Để lại lời nhắn

Đường sắt thép, còn gọi là đường ray, đường thép, là thành phần chính của đường ray. Chức năng của nó là dẫn hướng các bánh xe của đầu máy, chịu áp lực lớn của bánh xe và giữ sự ổn định của vận tải đường sắt. Đường ray phải đảm bảo bề mặt lăn liên tục, nhẵn và tối thiểu cho bánh xe. Trong đoạn đường sắt điện khí hóa hoặc đoạn đường tự động, đường ray cũng có thể được sử dụng làm mạch quỹ đạo.

 

Đường ray thông thường được làm bằng gì?

 

Đường ray thông thường, còn gọi là đường ray thông thường, chủ yếu được làm bằng-thép chất lượng cao, có thể chịu được tải trọng, độ mài mòn và tác động liên tục khi tàu chạy qua. Việc lựa chọn thép đảm bảo đường ray có độ bền, độ dẻo dai và độ bền cao.

 

Các loại thép phổ biến cho đường ray thông thường:

 

steel rail

 

 

Tiêu chuẩnLoại đường ray / Trọng lượngLớp thépỨng dụng
GB / Trung Quốc22kg–75kgU71Mn, 50Mn, 55QCác tuyến hành khách, hàng hóa, đường sắt nhẹ
UIC / Châu Âu50, 54, 60R260, R350HTHành khách và hàng hóa chính
BS / Vương quốc Anh70–100700A, 900A/BVận chuyển hàng hóa thông thường và nặng
JIS / Nhật Bản22–50Q235, 55QTuyến đường sắt khu vực và đô thị
AREMA / Hoa Kỳ25–136U71 triệuVận chuyển hàng hóa và hành khách chính
DIN / Đức55–120Thép hợp kim cacbon cao-Tuyến đường sắt công nghiệp và hạng nặng

 

Các loại thép đường sắt phổ biến trên toàn thế giới:

 

heavy rail

 

CấpTiêu chuẩn/Khu vựcThành phần điển hình (wt%)
R260EN 13674-1 (Châu Âu)C: 0,67–0,80, Mn: 0,90–1,20, Si: 0,50
R350HTEN 13674-1 (Châu Âu)C: 0,75–0,85, Mn: 0,80–1,20, Cr: 0,20–0,50
Lớp 260AREMA (Bắc Mỹ)C: ~0,77, Mn: ~1,0–1,2, Si: ~0,2
Lớp 350Thông số kỹ thuật của AREMA + Mill (Hoa Kỳ/Canada)C: 0,78–0,83, Mn: 0,90–1,20, Cr: 0,2–0,6, + V/Nb (vi hợp kim)
Đường sắt BH (Bainitic)JIS E 1101 (Nhật Bản), được áp dụng tại EU/Ấn ĐộC: 0,65–0,80, Mn: 1,0–1,4, Cr/Mo/Ni (tùy chọn,-cụ thể theo nhà máy)
U71 triệuGB/T 2585 (Trung Quốc)C: 0,65–0,77, Mn: 1,10–1,40, Si: 0,15–0,35
U75VGB/T 2585 (Trung Quốc)C: 0,67–0,77, Mn: 0,70–1,00, V: 0,04–0,12

 

Tại sao thép được sử dụng cho đường ray thông thường?

 

track rail

 

  • Sức mạnh: Thép cung cấp độ bền cơ học cần thiết để hỗ trợ đầu máy xe lửa hạng nặng và toa chở hàng.

 

  • Độ bền: Chống mài mòn và biến dạng trong thời gian sử dụng lâu dài.

 

  • độ dẻo dai: Có thể hấp thụ các tác động mà không bị gãy.

 

  • Chống mỏi: Xử lý các chu kỳ tải tàu lặp đi lặp lại mà không gặp sự cố

 

Làm thế nào để chọn vật liệu đường sắt phù hợp?

 

Việc chọn đường ray thép phù hợp bao gồm việc kết hợp các đặc tính của đường ray (trọng lượng, độ bền, độ cứng, hình dạng) với nhu cầu của ứng dụng, tập trung vào tải trọng trục, lưu lượng giao thông, tốc độ vận hành, bán kính đường cong và môi trường, với thép nặng hơn, cứng hơn hoặc thép hợp kim dành cho các tuyến vận chuyển-tốc độ/nặng{1}}cao và đường ray nhẹ hơn dùng trong công nghiệp, đảm bảo tuân thủ các tiêu chuẩn liên quan như UIC hoặc AREMA.

 

light rail

 

  • Đánh giá Tải trọng & Tốc độ: Xác định hồ sơ giao thông (MGT, tải trọng trục, tốc độ).

 

  • Kiểm tra hình học đường: Xác định các đường cong chặt chẽ và độ dốc.

 

  • Xem xét môi trường: Yếu tố về rủi ro khí hậu và ăn mòn.

 

  • Chọn Cấu hình & Cấp độ: Phù hợp với nhu cầu (ví dụ: UIC60 cho đường dây chính, P24/P30 cho cần trục nhẹ).

 

  • Tham khảo ý kiến ​​chuyên gia: Làm việc với các nhà cung cấp và kỹ sư để lựa chọn tối ưu và tuân thủ các tiêu chuẩn.

 

Là nhà sản xuất linh kiện đường sắt đến từ Trung Quốc,ĐƯỜNG SẮT GNEExin giới thiệu với các bạn về đường ray thép Trung Quốc! Với những điều kiện khác nhau, chúng ta nên lựa chọn loại ray thép phù hợp. Đường ray thép có nhiều loại và tiêu chuẩn để lựa chọn.

 

crane rail

 

Tiêu chuẩnTháng Chín.Lớp điển hình
UIC860UIC54700,900A,900B
UIC60
EN13674.15.00E+02R200,R350HT,R260Mn,R35LHT,R320Cr,R370CrHT
5.40E+02
6.00E+02
6.00E+03
BS-11-1985BS80A700,900A,900B
BS90A
BS100A
AREMA115RESS,HH,LA,IH
136RE
ASCE60U71 triệu
ASCE85U71 triệu
GB 2585-200750kg/mU71 triệu
60kg/mU75V
75kg/m 
TB/T2344-201250kg/mU71Mn,U75V,U77MnCr
60kg/mU78CrV
75kg/m 
GB 11264-19898kg/mQ235
12kg/mQ235
15kg/m55Q, Q235
18kg/m55Q, Q235
22kg/m55Q, Q235
24kg/m55Q, Q235
30kg/m55Q, Q235
38kg/m50 triệu, U71 triệu
43kg/m50 triệu, U71 triệu
Ray cẩu GBQU70U71 triệu
QU80U71 triệu
QU100U71 triệu
QU120U71 triệu

 

Nhận báo giá và bản vẽ