1
Chamfer bu lông là những góc độ nhẹ (cạnh tròn) trên đầu của bu lông hoặc cạnh bên trong của đầu bu lông. Trên đầu bu lông, một cái vamfer hướng dẫn bu -lông vào lỗ trong thành phần theo dõi (ví dụ: đường ray hoặc người ngủ), đặc biệt nếu lỗ bị sai lệch một chút - Điều này làm giảm chéo - Xây dựng và giúp cài đặt nhanh hơn. Trên cạnh bên trong của đầu bu lông, một cái vát phân phối áp suất đều trên máy giặt hoặc bề mặt theo dõi, ngăn chặn cạnh sắc nhọn của đầu đào vào vật liệu (có thể làm hỏng ống ngủ bằng gỗ hoặc miếng đệm đường ray cào). Không có buồng, bu lông khó căn chỉnh hơn với các lỗ và các cạnh sắc có thể gây ra thiệt hại thành phần hoặc tước sợi. Chamfers là một tính năng thiết kế nhỏ giúp cải thiện đáng kể hiệu quả cài đặt và tuổi thọ thành phần.
2. Làm thế nào để các loại hạt đường sắt hoạt động ở vùng khí hậu khô, lạnh (ví dụ, vùng Bắc cực) và những biện pháp phòng ngừa nào được thực hiện?
Trong các vùng khí hậu lạnh, khô như Bắc Cực, các hạt đường sắt phải đối mặt với hai thách thức chính: cực lạnh (xuống - 40 độ) và tích tụ băng. Nhiệt độ lạnh làm cho các đai ốc thép carbon giòn - Chúng có thể bị nứt nếu siết chặt bằng lực hoặc bị rung động. Băng có thể hình thành trên các sợi hạt, khiến việc lắp đặt hoặc loại bỏ trở nên khó khăn và gây ăn mòn khi băng tan chảy. Để bảo vệ các loại hạt, đường sắt sử dụng các đai ốc thép hợp kim với độ bền nhiệt độ -} (chúng vẫn linh hoạt trong cực lạnh) và nóng - lớp phủ mạ kẽm nhúng để chống lại băng -. Các loại hạt được lưu trữ trong các nơi trú ẩn nóng trước khi lắp đặt để ngăn chặn độ giòn. Công nhân sử dụng cờ lê mô-men xoắn được hiệu chỉnh cho nhiệt độ lạnh (giá trị mô-men xoắn thay đổi một chút ở nhiệt độ thấp) và áp dụng chất bôi trơn chống lạnh vào các sợi để ngăn chặn sự tích tụ băng. Sau khi có bão tuyết hoặc băng, các loại hạt được làm sạch băng và kiểm tra kiểm tra vết nứt. Những biện pháp phòng ngừa này giữ cho các loại hạt chức năng trong điều kiện Bắc cực.
3. Có thể sử dụng vòng đệm đường sắt để san bằng bề mặt đường sắt không bằng phẳng và những hạn chế là gì?
Vòng đệm đường sắt có thể được sử dụng để cân bằng một chút bề mặt đường ray không đều - Ví dụ, nếu một đường ray nằm cao hơn 1, 2mm ở một bên, thêm một máy giặt mỏng dưới đai ốc ở phía dưới có thể giúp cân bằng đường ray. Tuy nhiên, đây chỉ là một giải pháp tạm thời cho sự không đồng đều nhỏ. Những hạn chế rất có ý nghĩa: Máy giặt không được thiết kế để cân bằng chính (các khoảng trống lớn hơn 3 mm có thể khiến máy giặt nén hoặc phá vỡ) và sử dụng vòng đệm để cấp đường ray có thể tạo ra ứng suất không đồng đều trên bu lông (dẫn đến nới lỏng hoặc uốn cong). Đối với sự không đồng đều lớn, nguyên nhân gốc (ví dụ: người ngủ nghiêng hoặc miếng đệm đường ray bị hư hỏng) phải được sửa chữa - Công nhân có thể điều chỉnh chiều cao ngủ hoặc thay thế miếng đệm đường ray thay vì dựa vào vòng đệm. Máy giặt là một sửa chữa nhanh chóng cho các vấn đề nhỏ, nhưng chúng không thể thay thế bảo trì theo dõi thích hợp cho các vấn đề liên kết đáng kể.
4
Các bu lông đường sắt lớp 8.8 được làm bằng trung bình - Thép carbon và nhiệt - được xử lý để có cường độ kéo là 800MPa và cường độ năng suất 640MPa (80% độ bền kéo). Chúng phù hợp với các đường hành khách tiêu chuẩn, đường nhánh và các khu vực tải thấp đến trung bình - Chúng cân bằng sức mạnh và chi phí hiệu quả. Các bu lông lớp 10,9 được làm bằng thép hợp kim (với các yếu tố như crom hoặc mangan) và nhiệt - được xử lý với độ bền kéo 1000MPa và cường độ năng suất 900MPa (90% độ bền kéo). Chúng mạnh hơn, hao mòn hơn - Chống và tốt hơn trong việc xử lý rung động, làm cho chúng trở nên lý tưởng cho đường sắt tốc độ-, nặng - đường vận chuyển hàng hóa và các khu vực đường sắt - có tải trọng cực cao. Các bu lông lớp 8,8 là công việc của hầu hết các bản nhạc, trong khi các bu lông lớp 10,9 được dành riêng cho các phần căng thẳng quan trọng,- trong đó có sức mạnh thêm không phải - có thể thương lượng.
5. Làm thế nào để bu lông đường sắt chống lại thiệt hại từ tác động tình cờ (ví dụ, từ các công cụ bảo trì)?
Bu lông đường sắt chống lại tác động tình cờ thông qua sức mạnh và thiết kế vật chất. High - Bu lông thép hợp kim cường độ có thể chịu được các tác động nhỏ (ví dụ: cờ lê bị rơi) mà không bị uốn cong hoặc nứt - độ bền của chúng hấp thụ năng lượng tác động. Đầu bu lông được làm lớn hơn và dày hơn thân bu lông, cung cấp thêm sự bảo vệ chống lại các cú đánh trực tiếp. Ở những khu vực mà các công cụ được sử dụng thường xuyên (ví dụ, gần khớp ray), bu lông có thể có nắp kim loại bảo vệ trên đầu, che chắn nó khỏi vết trầy xước hoặc tác động nặng. Đội bảo trì được đào tạo để xử lý các công cụ một cách cẩn thận xung quanh các bu lông - Ví dụ, sử dụng cờ lê đệm hoặc tránh các công cụ xoay gần ốc vít. Ngoài ra, bu lông được đặt cách nhau khỏi các cạnh của người ngủ hoặc đường ray, làm giảm cơ hội tác động tình cờ. Những tính năng và thực hành này giảm thiểu thiệt hại tác động cho bu lông.