Là một thành phần thiết yếu của kết cấu đường ray,đường sắt thépđược áp dụng để dẫn hướng bánh xe lửa di chuyển về phía trước. Chức năng của đường ray là chịu được áp lực rất lớn của bánh xe và truyền tới tà vẹt. Đường ray thép phải có bề mặt lăn liên tục, nhẵn và ít lực cản nhất đối với bánh xe lửa. Đường sắt hiện đại phải mất nhiều năm để nâng cao chất lượng vật liệu, ví dụ, vật liệu của đường ray thép được thay đổi từ sắt thành thép. Đường ray thép thường được chế tạo thành dầm chữ I{4}}và được làm bằng hợp kim thép-chất lượng cao. Độ bền của đường ray và các bộ phận đường ray khác rất quan trọng để tàu chạy nhanh hơn và an toàn hơn.
Sự khác biệt giữa ray 52kg và 60kg là gì?
Sự khác biệt chính giữa đường ray 52kg và 60kg là ở chỗđường ray 60kgnặng hơn, cao hơn và chắc chắn hơn, được thiết kế để chịu tải trọng trục cao hơn, giao thông đông đúc hơn và tốc độ nhanh hơn, trong khi đường ray 52kg nhẹ hơn, phù hợp với lưu lượng giao thông nhẹ hơn, đường nhánh hoặc sử dụng trong công nghiệp, trong đó đường ray 60kg có kích thước lớn hơn như chiều cao lớn hơn (khoảng 172mm so với. 156mm) và lưới dày hơn.
Sự khác biệt chính:
Trọng lượng: ray 60kg nặng khoảng 60 kg/m, trong khi ray 52kg là ~52 kg/m.
Kích thước:
Chiều cao: 60kg là cao hơn (khoảng 172mm) so với 52kg (khoảng 156mm).
Độ dày của màng: 60kg có màng dày hơn (khoảng 16,5mm) so với 52kg (khoảng 15,5mm).
Chiều rộng đế: 60kg có đế rộng hơn (khoảng 150mm) so với 52kg (khoảng 136mm).
Thông số kỹ thuật đường sắt 60kg tiêu chuẩn Trung Quốc
Chiều rộng đáy: 150mm
Độ dày của web: 16,5mm
Chiều rộng đầu: 73mm
Chiều cao đường sắt: 176mm
Chất liệu: 50 triệu, U71 triệu
Chiều dài: 6-12, 12,5-25m hoặc độ dài tùy chỉnh theo yêu cầu
Trọng lượng: 60,64kg/m2
Tiêu chuẩn: Đường sắt hạng nặng GB2585-2007
Nếu bạn có yêu cầu đặc biệt về chiều dài hoặc vật liệu có độ bền cao hơn, vui lòngliên hệ với chúng tôicho sản xuất tùy chỉnh đặc biệt.
| Phân loại | Chiều cao (mm) | Đầu (mm) | Đáy (mm) | Dày (mm) | Trọng lượng (kg/m) | |
| Đường sắt hạng nặng | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 kg/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
Ứng dụng:
Đường sắt 60kg: Hạng nặng-, tuyến đường chính, tốc độ-cao, mật độ giao thông-cao.
Đường sắt 52kg: Vận chuyển hàng hóa nhẹ hơn, đường nhánh, khai thác mỏ, ứng dụng công nghiệp/cần cẩu.
Độ bền: Kim loại được tăng cường ở phần 60kg mang lại độ bền và khả năng chống biến dạng cao hơn khi chịu tải nặng.
lợi thế của60kg của chúng tôiĐường sắt
-
Tuân thủ tiêu chuẩn quốc gia
Đáp ứng các thông số kỹ thuật GB2585-2021 về độ chính xác về kích thước, tính chất cơ học và độ an toàn, đảm bảo tích hợp liền mạch với mạng lưới đường sắt của Trung Quốc.
-
Độ bền vượt trội
Thành phần thép U71Mn mang lại khả năng chống mài mòn và độ bền mỏi tuyệt vời, giảm chi phí bảo trì đường ray và kéo dài tuổi thọ sử dụng trong-môi trường giao thông cao.
-
Hàng tồn kho dồi dào
Là tuyến đường sắt thông thường tiêu chuẩn GB, nó có sẵn với số lượng lớn để giao hàng nhanh chóng, giảm thiểu sự chậm trễ của dự án.
-
Sự ổn định đáng tin cậy
Hình dạng đường ray được tối ưu hóa (chiều cao 176 mm, chiều rộng đáy 150 mm) tăng cường độ ổn định của đường ray và giảm lực tác động lên đường ray-của bánh xe.
ĐƯỜNG SẮT GNEEđã tập trung vào hoạt động ngoại thương đường ray thép trong hơn 18 năm. Dựa vào-các chuỗi cung ứng chất lượng cao như Tập đoàn Sắt thép Anshan và Tập đoàn Thép Baotou, công ty cung cấp sản xuất tùy chỉnh đường ray cần cẩu, đường ray hạng nặng, đường ray hạng nhẹ (có thể điều chỉnh độ dài và khẩu độ) và các dịch vụ xử lý-đầy đủ cho lô hàng trực tiếp từ các cảng toàn cầu.