Đường sắt tốc độ cao đề cập đến một đường ray có khả năng mang tàu đến tốc độ hành khách ở tốc độ 350km/h (tải trục nhỏ hơn 170kN) hoặc hành khách hỗn hợp và tốc độ đường vận chuyển hàng hóa ở tốc độ 250km/h (tải trục tối đa là 230kN). Gnee Rail có thể cung cấp các hệ thống buộc chặt đường sắt tốc độ cao bao gồm loại WJ-8, loại WJ-7, Clip V và Clip IV.

Nhập hệ thống dây buộc đường ray clip đàn hồi WJ-8

Các Hệ thống dây buộc clip đường sắt đàn hồi WJ-8phù hợp cho các đường hành khách với tốc độ trục tối đa 350km/h và đường đua không bóng loại CRTSII với trọng lượng trục 170kN (xem xét rằng trọng lượng trục có thể tăng 10%). Hệ thống dây buộc WJ-8 đã được áp dụng cho nhiều vị trí và thường ở trong tình trạng tốt.

Nhập hệ thống dây buộc Rail clip đàn hồi WJ-7

Hệ thống dây buộc loại WJ-7 là một loại hệ thống dây buộc theo dõi không dằn được phát triển để đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật của đường hành khách, nó là một hệ thống dây buộc đặc biệt để đặt tất cả các loại không - theo dõi không có vai, được tối ưu hóa dựa trên WJ - 1 loại và WJ -}} Hệ thống dây buộc có thể được áp dụng cho người ngủ (người ngủ đôi và người ngủ dài) và các đường ray không ballast trên cầu trên cầu, đường hầm và phụ.

Hệ thống buộc chặt clip Vail loại V

Cácclip đàn hồi v - Kiểu hệ thống dây buộclà một hệ thống buộc chặt đường sắt để giữ lại đường ray với vai. Hệ thống dây buộc bao gồm gai ốc vít xoắn ốc, vòng đệm phẳng, clip đường ray thép lò xo (loại W2, loại X3 và loại), chất cách điện đường ray và đường ray thép. Tấm thấp hơn (miếng cao su và miếng đệm tổng hợp) và vỏ nhúng trước - được đặt trên bộ ngủ trên vai bê tông dự ứng lực. Điều chỉnh chiều cao của tấm cà vạt khi điều chỉnh chiều cao của đường ray.

Hệ thống buộc chặt clip đường sắt loại IV

Cáchệ thống buộc chặt clip IVlà một hệ thống dây buộc đường sắt không bu -lông, là một dây buộc phân tách không phải - mà không có vai bê tông cho người ngủ.