tấm cao su tà vẹt là gì?
Tấm cao su tà vẹt hay còn gọi làDưới miếng đệm ngủ(USP), là các miếng đệm bền, đàn hồi được đặt giữa tà vẹt đường sắt (dây giằng) và nền bê tông hoặc đá dằn để hấp thụ rung động, giảm tiếng ồn, bảo vệ cơ sở hạ tầng và cải thiện độ ổn định của đường ray, đặc biệt là ở những khu vực có ứng suất cao như đường cong, cầu và đường hầm. Được làm từ cao su tái chế hoặc vật liệu tổng hợp như SBR/EPDM, chúng giúp tăng tuổi thọ của đá dằn bằng cách giảm tác động, ngăn chặn sự xuống cấp của đá dằn và mang lại độ cứng đường ray đồng đều hơn để hệ thống đường ray nhanh hơn, yên tĩnh hơn và đáng tin cậy hơn.
Sự khác biệt giữa Tấm lót dưới giường ngủ và Tấm lót đường sắt là gì?
Dưới Tấm đệm ngủ (USP) hãy đidướità vẹt (buộc) giữa nó và đá dằn để tạo độ đàn hồi tổng thể cho đường ray và giảm độ mài mòn của đá dằn, đóng vai trò như một tấm đệm nền, trong khi các Tấm đệm đường sắt thông thường (như Tấm lót đường ray) nằm ở vị trí đógiữa đường ray và tà vẹtđể lọc các lực-tần số cao và bảo vệ tà vẹt bê tông, tạo ra một hệ thống đệm nhiều-lớp. USP tăng cường khả năng phục hồi đường ray ở những khu vực có đá dằn hạn chế (đường hầm, cầu), trong khi các tấm đệm ray bảo vệ tà vẹt khỏi tác động trực tiếp của đường ray.
Tấm lót dưới giường ngủ (USP)
- Vị trí: Giữa tà vẹt và bệ dằn/đường ray.
- Chức năng: Tăng độ đàn hồi của đường ray, giảm sự xuống cấp của đá dằn, giảm rung động và giảm chi phí bảo trì, đặc biệt ở những nơi có độ sâu đá dằn nông (đường hầm, cầu, đường ray nặng).
- Tương tự: Một tấm thảm "đế" hoặc nền tảng cho hệ thống tà vẹt/đường ray.
Tấm lót đường sắt (Tấm lót đường sắt)
- Vị trí: Trực tiếp giữa chân ray và đỉnh tà vẹt.
- Chức năng: Chuyển tải trọng của bánh xe từ ray sang tà vẹt, lọc các rung động tần số-cao và ngăn ngừa nứt/hư hỏng tà vẹt bê tông.
- Tương tự: Một bộ giảm xóc trực tiếp cho chính đường ray.
ĐƯỜNG SẮT GNEEđã phát triển một loạt các-tấm đệm ray đàn hồi hiệu suất cao cho các yêu cầu về độ cứng và các lĩnh vực ứng dụng khác nhau-từ xe điện qua đường sắt khổ tiêu chuẩn đến các tuyến đường sắt hạng nặng, đặc biệt là các loại đệm dành cho hệ thống ngàm ray loại E- và hệ thống ngàm ray loại SKL bằng vật liệu HDPE/EVA/Cao su, với các đặc tính tương ứng sau.
| Nguyên liệu thô | Cao su, EVA, TPEE, HDPE |
| Tiêu chuẩn | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Ứng dụng | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Số mô hình | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Nhiệt độ hoạt động | -50~70 độ |
| Giấy chứng nhận | MSDS, ROHS, TIẾP CẬN |
| Ghi chú | Chúng nên được bảo quản ở nơi sạch sẽ, thoáng mát. Không tiếp xúc trực tiếp với ánh nắng mặt trời và tránh xa nguồn nhiệt và thuốc thử hóa học. Không chạm vào dầu, dung môi hữu cơ và các hóa chất khác. Bị cấm tiếp xúc. |
ĐƯỜNG SẮT GNEEcung cấp các loại ốc vít đường sắt khác nhau để đáp ứng yêu cầu của khách hàng, chẳng hạn như Kẹp và kẹp ray đàn hồi, Đinh vít đường ray, Chốt nhựa, Bu lông ray có độ bền kéo cao với đai ốc, Tấm đế đường ray (Tie), Tấm cá đường ray, Vai đường sắt (Chèn), Bu lông cá, Cao su đường sắt và Tấm lót EVA, v.v. Các mẫu và bản vẽ do khách hàng cung cấp, chúng tôi sẽ sản xuất các sản phẩm đủ tiêu chuẩn cho phù hợp.