Các chức năng của miếng đệm đường sắt và chất cách điện đường sắt là gì?
Miếng đệm đường sắtvà chất cách điện đệm tác động, giảm tiếng ồn/rung, phân phối tải và cung cấp cách điện giữa đường ray và tà vẹt, bảo vệ cơ sở hạ tầng; miếng đệm là những tấm thảm đàn hồi để đệm/mài mòn nói chung, đồng thờichất cách điện(thường dày hơn) cung cấp khả năng điều chỉnh máy đo hiệu quả và cách ly điện quan trọng cho tín hiệu, phối hợp với nhau để kéo dài tuổi thọ đường ray và đảm bảo an toàn.
Tấm đệm đường sắt là gì?
Tấm đệm ray, là tấm cao su đường ray nằm giữa tấm giằng ray và chân ray, được làm bằng polyurethane đàn hồi, được đặt xen kẽ giữa ray thép và tà vẹt để giảm ma sát và va đập. Các tấm đệm ray được cố định trong một hệ thống buộc chặt bằng các đinh vít hoặc bu lông ray vào tà vẹt. Nó được thiết kế để tăng độ đàn hồi của kết cấu thượng tầng, giảm sốc và rung trong hệ thống đường ray. Tấm lót ray được làm bằng cao su hoặc nhựa nhằm giảm chấn động và rung động tác động lên tàu và đường ray.
Chức năng đệm đường ray
Tấm đệm cao su đường ray rất cần thiết trong việc giảm sốc và rung trong hệ thống đường ray. Tấm đệm được đặt dưới ray để đảm bảo:
- Phân phối tải trên một bề mặt lớn hơn
- Loại bỏ sự tập trung tải trọng và ứng suất mỏi gây ra
- Định tâm tải trọng trên phần tử đỡ
- Hấp thụ các bề mặt tiếp xúc không đồng đều giữa đường ray và giá đỡ
- Giảm tiếng ồn và độ rung
- Bịt kín giữa phần dưới của đường ray và phần trên của giá đỡ
- Giảm sự mài mòn của đường ray và sự hỗ trợ của nó
Là nhà sản xuất dây buộc đường ray chuyên nghiệp, GNEE RAIL có thể sản xuất nhiều loại miếng đệm đường ray cao su với các vật liệu khác nhau, chẳng hạn như cao su tự nhiên, EVA, HDPE, v.v. Trong hệ thống buộc chặt đường sắt, các miếng đệm ray cao su thường được lắp đặt giữa đường ray và tà vẹt đường sắt bằng bê tông.
| Nguyên liệu thô | Cao su, EVA, TPEE, HDPE |
| Tiêu chuẩn | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Ứng dụng | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Số mô hình | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Nhiệt độ hoạt động | -50~70 độ |
| Giấy chứng nhận | MSDS, ROHS, TIẾP CẬN |
| Ghi chú | Chúng nên được bảo quản ở nơi sạch sẽ, thoáng mát. Không tiếp xúc trực tiếp với ánh nắng mặt trời và tránh xa nguồn nhiệt và thuốc thử hóa học. Không chạm vào dầu, dung môi hữu cơ và các hóa chất khác. Bị cấm tiếp xúc. |
Chất cách điện đường sắt là gì?
Chất cách điện đường sắt là thành phần quan trọng cho cả đường dây điện trên cao (dây xích) và hệ thống đường ray, dùng để hỗ trợ dây điện và cách ly điện để truyền tín hiệu, ngăn ngừa rò rỉ dòng điện và giảm mài mòn trên các ốc vít đường ray bằng cách tách các bộ phận kim loại như đường ray, kẹp và bu lông khỏi tà vẹt bê tông.
Các đặc tính của chất cách điện đường sắt của chúng tôi như sau:
| Thông số kỹ thuật | Đơn vị | Yêu cầu kỹ thuật | Giá trị |
|---|---|---|---|
| Tỉ trọng | g/cm | 1.3-1.45 | 1.45 |
| Độ bền kéo | Mpa | Lớn hơn hoặc bằng 170 | 178 |
| Độ giãn dài | % | Nhỏ hơn hoặc bằng 4,4 | 4.0 |
| Sức mạnh uốn | Mpa | Lớn hơn hoặc bằng 250 | 290 |
| Sức mạnh tác động (Không có khoảng cách) | KJ/m2 | Lớn hơn hoặc bằng 80 | 85 |
| điểm nóng chảy | bằng cấp | 250 - 270 | 270 |
| Điện trở cách điện | Ω | Lớn hơn hoặc bằng 1×108 | 5×108 |
| Nội dung sợi thủy tinh | % | 30-35 | 35 |
| độ cứng | HRR | Lớn hơn hoặc bằng 110 | 118 |
ĐƯỜNG SẮT GNEEcung cấp các loại ốc vít đường sắt khác nhau để đáp ứng yêu cầu của khách hàng, chẳng hạn như Kẹp và kẹp ray đàn hồi, Đinh vít đường ray, Chốt nhựa, Bu lông ray có độ bền kéo cao với đai ốc, Tấm đế đường ray (Tie), Tấm cá đường ray, Vai đường sắt (Chèn), Bu lông cá, Cao su đường sắt và Tấm lót EVA, v.v. Các mẫu và bản vẽ do khách hàng cung cấp, chúng tôi sẽ sản xuất các sản phẩm đủ tiêu chuẩn cho phù hợp.