A đệm đường sắt, còn gọi là tấm cao su đường ray, được thiết kế giữa tấm giằng ray và chân ray, được làm bằng một tấm thảm polyurethane đàn hồi, đặt xen kẽ giữa ray thép và tà vẹt buộc để bảo vệ đầu tà vẹt khỏi bị mài mòn và va đập. Độ cứng xác định của nó được sử dụng để tăng độ đàn hồi của cấu trúc thượng tầng của chấn lưu và giảm sốc và rung trong hệ thống đường ray.
Chức năng của tấm lót ray đàn hồi là gì?
- Phân phối tải trên một bề mặt lớn hơn
- Loại bỏ sự tập trung tải trọng và ứng suất mỏi gây ra
- Định tâm tải trọng trên phần tử đỡ
- Hấp thụ các bề mặt tiếp xúc không đồng đều giữa đường ray và giá đỡ
- Giảm tiếng ồn và độ rung
- Bịt kín giữa phần dưới của đường ray và phần trên của giá đỡ
- Giảm sự mài mòn của đường ray và sự hỗ trợ của nó
Làm cách nào để cải thiện khả năng-biến dạng của tấm đệm ray?
- Vệ sinh thường xuyên: Sử dụng khí nén để làm sạch bụi khỏi-vỏ chống bụi nhằm tránh bị cứng và duy trì hiệu suất.
- Kiểm soát môi trường: Bảo quản và vận hành miếng đệm tránh xa ánh nắng trực tiếp, nguồn nhiệt, dầu và dung môi hữu cơ vì những chất này làm giảm chất lượng cao su.
- Thay thế kịp thời: Thay miếng đệm thường xuyên (ví dụ: polyurethane cứ sau 10-15 năm) để chống lại sự suy giảm tự nhiên của các đặc tính đàn hồi của chúng (suy giảm mô đun đàn hồi).
Chúng tôi đã phát triển nhiều loại đệm ray đàn hồi-hiệu suất cao nhằm đáp ứng các yêu cầu về độ cứng và các lĩnh vực ứng dụng khác nhau-từ xe điện qua đường sắt khổ tiêu chuẩn đến các tuyến đường sắt hạng nặng, đặc biệt là các loại đệm dành cho hệ thống buộc ray loại E- và hệ thống buộc chặt đường ray loại SKL bằng vật liệu HDPE/EVA/Cao su, với các đặc tính tương ứng sau.
| Nguyên liệu thô | Cao su, EVA, TPEE, HDPE |
| Tiêu chuẩn | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Ứng dụng | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Số mô hình | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Nhiệt độ hoạt động | -50~70 độ |
| Giấy chứng nhận | MSDS, ROHS, TIẾP CẬN |
| Ghi chú | Chúng nên được bảo quản ở nơi sạch sẽ, thoáng mát. Không tiếp xúc trực tiếp với ánh nắng mặt trời và tránh xa nguồn nhiệt và thuốc thử hóa học. Không chạm vào dầu, dung môi hữu cơ và các hóa chất khác. Bị cấm tiếp xúc. |
Tiêu chuẩn cho đệm đàn hồi đường sắt là gì?
Dưới đây là các tiêu chuẩn của tấm lót đường ray cho các quốc gia hoặc tổ chức khác nhau.
- Anh: EN 13481-2, EN 16730.
- Trung Quốc: TB/T2626, HG/T 3328-2006
- ISO: ISO 14837-1:2005, ISO/TS 14837-31:2017, ISO/TS 14837-32:2015; ISO 22074-1:2020, ISO 22074-2:2021, ISO 22074-3:2021, ISO 22074-4:2022, ISO 22074-5:2021, ISO 22074-6:2021, ISO 22074-7:2021.
- UIC: UIC 864-5
- NR(Đường sắt mạng): NR/L2/TRK/052; NR TWI 2C046; NR TWI 2S075
Là nhà sản xuất tấm lót đường ray cao su chuyên nghiệpĐƯỜNG SẮT GNEEcó thể sản xuất các tiêu chuẩn khác nhau của miếng đệm đường ray cao su và ốc vít đường sắt khác. Nếu bạn muốn xây dựng một tuyến đường sắt, đừng ngần ngại liên hệ với chúng tôi, chúng tôi có thể cung cấp tất cả các loại đệm ray cao su với các vật liệu khác nhau. Nếu cần thiết, chúng tôi có thể sản xuất tấm lót đường ray cao su tùy chỉnh.