Dưới thảm dằn (UBM) bao phủ một khu vực rộng lớn dưới toàn bộ lớp dằn để cách ly rung/tiếng ồn và bảo vệ chấn lưu toàn diện, lý tưởng cho cầu hoặc các khu vực nhạy cảm, đồng thờiDưới miếng đệm ngủ (USP) được đặt trực tiếp dưới các tà vẹt (dây buộc) riêng lẻ để phân phối tải trọng, giảm mài mòn đá dằn, kéo dài khoảng thời gian đầm nén và quản lý độ lún, thường đóng vai trò là giải pháp thay thế kinh tế cho UBM trong một số ứng dụng. UBM dùng để cách ly hệ thống, trong khi USP dùng để tối ưu hóa-giao diện chấn lưu cục bộ, mặc dù cả hai đều nâng cao độ ổn định của đường ray và giảm thiểu việc bảo trì.
Dưới Thảm Chấn Lưu (UBM)
- Vị trí: Bên dưới toàn bộ lớp đá dằn, nằm trên lớp nền hoặc lớp đá dăm phụ.
- Chức năng chính: Để cách ly toàn diện khỏi tiếng ồn và độ rung do{0}}gây ra trên mặt đất, bảo vệ cấu trúc phần dưới và giảm hư hỏng cấu trúc.
- Lợi ích: Cách ly toàn bộ hệ thống đường ray, bảo vệ đá dằn khỏi bị phá hủy, duy trì tính toàn vẹn của kết cấu phần dưới và rất tốt cho cầu và đường hầm.
- Chất liệu: Thông thường là chất đàn hồi bằng cao su hoặc polyurethane, thường ở dạng cuộn lớn để che phủ.
| Thông số kỹ thuật của tấm lót dằn | |
| tham số | Đặc điểm kỹ thuật |
| Vật liệu | Cao su liên kết nhựa |
| Cài đặt | Có thể lắp đặt đơn, đôi hoặc đôi cộng với lớp ổn định phía dưới |
| Phạm vi độ dày | Một lớp đàn hồi: 10 đến 30 mm |
| Lớp bảo vệ không dệt: 1,8 mm | |
| Tổng độ dày hệ thống: 11,8 đến 51,8 mm | |
| Hình học | phẳng hoặc lượn sóng |
| Phạm vi mật độ | 710 đến 1000 kg/m³ |
| Mẫu cung cấp | Bánh cuốn |
| khớp | Không bắt buộc |
Dưới tấm đệm ngủ (USP)
- Vị trí: Ngay bên dưới mỗi tà vẹt (buộc).
- Chức năng chính: Để tăng-diện tích tiếp xúc của tà vẹt, phân bổ tải trọng đồng đều hơn và giảm sự hao mòn của dằn (nghiền).
- Lợi ích: Kéo dài khoảng thời gian xáo trộn, giảm bảo trì, giúp quản lý độ lún chênh lệch (đặc biệt là ở các điểm chuyển tiếp) và có thể là giải pháp rung-hiệu quả về mặt chi phí.
- Chất liệu: Các vật liệu đàn hồi như cao su, nút chai hoặc vật liệu tổng hợp, thường được tích hợp trong quá trình sản xuất tà vẹt hoặc được áp dụng sau này.
| Thông tin kỹ thuật của đệm lót giường ngủ | |
| tham số | Đặc điểm kỹ thuật |
| Vật liệu | Cao su khử lưu hóa và Polypropylen |
| Màu sắc | Đen |
| độ dày | Khi cần thiết cho đặc điểm kỹ thuật của khách hàng |
| Kích thước | Theo kích thước tà vẹt bê tông |
| Số lượng mỗi người ngủ | 2 miếng |
| Tỉ trọng | 1168 kg/m³ |
| Cstat | 0,15 đến 0,32 N/mm³ |
| Tác động môi trường | 95 % tái chế được - 100 % có thể tái chế được |
ĐƯỜNG SẮT GNEEcung cấp nhiều loại đệm ray đàn hồi đặc biệt cho đường sắt-tốc độ cao, đường sắt tốc độ-thông thường và cần cẩu. Đặc biệt các loại đệm ray làm bằng cao su, EVA, TPEE, HDPE rất được khách hàng ưa chuộng. Tấm đệm cao su đường sắt của chúng tôi phù hợp với các đường ray như UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs, v.v. Chúng tôi có hơn 130 bộ máy trong dây chuyền sản xuất của mình, có thể đạt công suất sản xuất hàng năm lên tới 2000.000 miếng đệm đường ray. Chúng tôi cung cấp nhiều loại đệm ray và vật liệu ray khác với giá cạnh tranh.
bấm vào đâyđể có được danh mục sản phẩm chi tiết của GNEE RAIL.