Các loại, sản xuất và bảo trì đường ray tiêu chuẩn quốc gia

Các loại, sản xuất và bảo trì đường ray tiêu chuẩn quốc gia

• Các loại chính của đường ray thép tiêu chuẩn quốc gia là gì?

Có nhiều loại đường ray thép tiêu chuẩn quốc gia. Những cái phổ biến bao gồm 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m, v.v ... Khối lượng gần đúng trên mỗi mét các loại đường ray thép khác nhau là khác nhau, điều này xác định sự khác biệt về khả năng chịu lực và kịch bản ứng dụng của chúng. Đường ray thép 43kg/m thường được sử dụng trong một số tuyến đường sắt hoặc đường có yêu cầu ổ trục tương đối thấp; Đường ray thép 50kg/m được sử dụng rộng rãi và phổ biến trong đường sắt thông thường; Đường ray thép 60kg/m được sử dụng rộng rãi trong các tuyến đường sắt vì nó có thể chịu được trọng lượng của tàu hỏa và lực tác động trong quá trình hoạt động; Đường ray thép 75kg/m thường được sử dụng trong đường ray xe hơi nặng - và các đường khác với các yêu cầu cực kỳ cao đối với sức mạnh của đường ray thép.

• Chiều dài tiêu chuẩn của đường ray thép tiêu chuẩn quốc gia là gì?

Chiều dài tiêu chuẩn của đường ray thép ở Trung Quốc thay đổi tùy theo các loại. Chiều dài của đường ray thép 43kg/m là 12,5m hoặc 25m; Chiều dài của đường ray thép trên 50kg/m có ba loại: 25m, 50m và 100m. Trong số đó, đối với các đường liền mạch, đường ray thép 100m (100 - mét đường ray có chiều dài cố định) được sản xuất bởi các nhà máy thép thường được vận chuyển đến nhà máy hàn đường sắt để được hàn vào đường ray dài 500m, và sau đó được vận chuyển đến công trường để được hàn vào chiều dài cần thiết. Cài đặt chiều dài như vậy không chỉ thuận tiện cho việc vận chuyển và xây dựng mà còn có thể đáp ứng các yêu cầu đặt của các tuyến đường sắt khác nhau, đảm bảo sự ổn định và liên tục của đường sắt.

• Những doanh nghiệp nào sản xuất đường ray thép tiêu chuẩn quốc gia?

Có rất nhiều - Các doanh nghiệp sản xuất đường sắt được biết đến ở Trung Quốc, chủ yếu bao gồm Pangang Group Co., Ltd. (được gọi là Pangang), Anshan Iron and Steel Group Co. Wisco), và Công ty TNHH Iron và Steel Group (Ltd. (được gọi là Hangang), v.v ... Những doanh nghiệp này có các công nghệ và thiết bị sản xuất tiên tiến và có khả năng sản xuất đường ray thép tiêu chuẩn quốc gia trên quy mô lớn, cung cấp đảm bảo vật liệu vững chắc cho việc xây dựng đường sắt trong nước.

• Quá trình sản xuất của đường ray thép tiêu chuẩn quốc gia là gì?

Việc sản xuất các đường ray thép tiêu chuẩn quốc gia chủ yếu bao gồm các quá trình luyện kim, phôi, lăn và hoàn thiện. Đầu tiên là nấu chảy. Sau khi kim loại nóng từ lò cao được xử lý trước, nó đi vào bộ chuyển đổi, và sau đó trải qua các quá trình như argon thổi trong muôi và nhôm - khử oxy hóa miễn phí. Trong giai đoạn phôi, Ingots có thể được đúc bằng cách chết - đúc và sau đó nóng - được cuộn thành phôi, hoặc phôi đúc liên tục có thể được sử dụng trực tiếp. Sau đó đến nóng. Các phôi được nung nóng trong một loại máy đẩy - lò hâm nóng loại, cuộn bằng một loại chéo - nhà máy cuộn, cắt theo chiều dài bằng cưa nóng, tự động in và cuối cùng được làm mát trên máy đẩy -} Trong giai đoạn hoàn thiện, cần làm mát chậm. Nó được làm thẳng bằng một máy làm thẳng kết hợp dọc -, sau đó là bốn - SITHER SITHER SITHER của các đầu ray được thực hiện, sau đó là trên - Phát hiện lỗ hổng siêu âm. Cuối cùng, nó được xử lý bằng máy cưa - Máy công cụ kết hợp khoan. Một số đường ray thép cũng cần phải được làm nguội trong nắp - hình dạng hình ở đầu đường ray. Sau khi được kiểm tra bởi các công nhân và vượt qua kiểm tra, họ được đưa vào kho.

• Làm thế nào để duy trì đường ray thép tiêu chuẩn quốc gia trong quá trình sử dụng?

Việc duy trì đường ray thép tiêu chuẩn quốc gia trong quá trình sử dụng rất quan trọng. Kiểm tra trực quan hàng ngày nên được thực hiện để kiểm tra các khiếm khuyết rõ ràng như hao mòn và vết nứt. Thường xuyên tiến hành phát hiện lỗ hổng trên đường ray thép, sử dụng các công nghệ như siêu âm để phát hiện xem có thiệt hại bên trong hay không. Đối với các bộ phận bị mòn nghiêm trọng, việc mài nên được thực hiện kịp thời để khôi phục độ phẳng bề mặt của đường ray thép và giảm hao mòn và tác động giữa bánh xe và đường ray thép. Đồng thời, hệ thống dây buộc của đường đua nên được giữ chặt để ngăn chặn sự dịch chuyển của đường ray thép. Ngoài ra, cần chú ý đến việc chống ăn mòn- đối với đường ray thép, đặc biệt là trong môi trường ẩm ướt với môi trường ăn mòn. Tuổi thọ dịch vụ của đường ray thép có thể được mở rộng bằng cách áp dụng các lớp phủ ăn mòn -.