Các mô hình, tiêu chuẩn và lựa chọn đường ray tiêu chuẩn quốc tế

Các mô hình, tiêu chuẩn và lựa chọn đường ray tiêu chuẩn quốc tế

• Các mô hình phổ biến của các đường ray thép tiêu chuẩn của Đức - trong số các đường ray thép tiêu chuẩn của nước ngoài -} là gì?

Tiếng Đức - Đường ray thép tiêu chuẩn DIN536 chứa nhiều mô hình. Những cái phổ biến bao gồm A45, A55, A65, A75, A100, v.v., cũng như A120, A150, v.v. Loại A55 là một đường ray thép nhiệm vụ- với một chữ thập nhỏ - Kích thước mặt cắt, phù hợp để xây dựng ánh sáng - tải đường sắt và đường sắt đô thị, và có hiệu suất tốt -} Loại A65 là một trung bình - nặng - đường ray thép nhiệm vụ, với cường độ và độ cứng giữa các loại A45 và loại A55, phù hợp để xây dựng đường sắt trung bình- và nặng - Loại A75 cũng là một đường ray thép nhiệm vụ nặng -, với cường độ và độ cứng cao, phù hợp để xây dựng đường sắt nặng - và đường sắt tốc độ cao-, đồng thời có khả năng chống mài mòn tốt và chống lại { Loại A100 là một đường ray thép cực kỳ -} -}, với độ bền và độ cứng cực cao, phù hợp với đường sắt tốc độ- cao và đường ray xe hơi nặng.

• Sự khác biệt trong các kịch bản ứng dụng giữa nước ngoài - đường ray thép tiêu chuẩn và quốc gia - đường ray thép tiêu chuẩn là gì?

Có một số khác biệt nhất định trong các kịch bản ứng dụng giữa nước ngoài - đường ray thép tiêu chuẩn và đường ray thép tiêu chuẩn quốc gia-. National - Đường ray thép tiêu chuẩn chủ yếu đáp ứng nhu cầu xây dựng đường sắt trong nước và được sử dụng rộng rãi trong các tuyến trong nước khác nhau như đường sắt thân cây, đường sắt chi nhánh, nặng - đường sắt và đường sắt đô thị. Nước ngoài - đường ray thép tiêu chuẩn, ví dụ, tiếng Đức - đường ray thép tiêu chuẩn được sử dụng rộng rãi ở châu Âu và một số quốc gia và khu vực áp dụng hệ thống tiêu chuẩn của Đức-. Ở Trung Quốc, nước ngoài - đường ray thép tiêu chuẩn cũng có thể được sử dụng trong một số dự án hợp tác quốc tế và đường sắt công nghiệp đặc biệt. Các tiêu chuẩn đường sắt bằng thép được xây dựng bởi các quốc gia và khu vực khác nhau dựa trên các yếu tố như kế hoạch phát triển đường sắt của riêng họ, loại xe lửa và điều kiện hoạt động. Do đó, nước ngoài - đường ray thép tiêu chuẩn khác với quốc gia - đường ray thép tiêu chuẩn về kích thước và hiệu suất để thích ứng với các kịch bản ứng dụng khác nhau.

• Sự khác biệt trong các tiêu chuẩn kỹ thuật giữa nước ngoài - đường ray thép tiêu chuẩn và đường ray thép tiêu chuẩn quốc gia- là gì?

Có sự khác biệt về tiêu chuẩn kỹ thuật giữa các đường ray thép tiêu chuẩn nước ngoài- và đường ray thép tiêu chuẩn quốc gia-} ở nhiều khía cạnh. Về thành phần hóa học, các tiêu chuẩn khác nhau có các yêu cầu khác nhau về nội dung của các yếu tố như carbon, mangan và silicon, sẽ ảnh hưởng đến sức mạnh, độ bền và các tính chất khác của đường ray thép. Ví dụ, về các tính chất cơ học, các giá trị được chỉ định của các chỉ số như độ bền kéo, cường độ năng suất, độ giãn dài và độ bền tác động cũng khác nhau. Lấy ví dụ về - đường sắt tiêu chuẩn DIN536, nó quy định rằng cường độ kéo của thép đường sắt không được nhỏ hơn 800MPa, cường độ năng suất không được nhỏ hơn 400MPa, độ giãn dài không được nhỏ hơn 10%. Các giá trị tương ứng của đường ray thép tiêu chuẩn quốc gia - được chỉ định khác nhau cho các loại đường ray thép khác nhau. Ngoài ra, về mặt thực hiện quy trình, chẳng hạn như các yêu cầu về khả năng hàn, khả năng làm việc và chống ăn mòn, chúng cũng có thể khác nhau, có liên quan đến cấp độ công nghiệp và môi trường sử dụng của mỗi quốc gia.

• Làm thế nào để chọn các đường ray thép tiêu chuẩn phù hợp -?

Chọn các đường ray thép tiêu chuẩn phù hợp - yêu cầu xem xét nhiều yếu tố. Trước hết, việc sử dụng đường sắt nên được xem xét, cho dù đó là đối với việc vận chuyển đường bộ nặng -, cao - vận chuyển hành khách tốc độ, hoặc vận chuyển hàng hóa thông thường, v.v ... Các ứng dụng khác nhau có các yêu cầu khác nhau đối với khả năng chịu lực và điện trở của đường ray thép. Ví dụ: đường sắt nặng - cần chọn đường ray thép với cường độ cao và hiệu suất mệt mỏi cao -. Thứ hai, cần phải xác định theo các tham số như tốc độ chạy và tải trục của tàu. Các chuyến tàu có tốc độ cao và tải trọng trục lớn đòi hỏi đường ray thép có hiệu suất toàn diện tốt hơn. Cũng cần phải xem xét khí hậu địa phương, môi trường địa lý và các yếu tố khác. Ví dụ, ở các vùng lạnh, đường ray thép cần phải có độ bền nhiệt độ thấp -; Trong môi trường ẩm hoặc ăn mòn, cần chú ý đến khả năng chống ăn mòn của đường ray thép. Ngoài ra, ngân sách dự án cũng cần được kết hợp. Các mô hình khác nhau và các loại chất lượng của nước ngoài - đường ray thép tiêu chuẩn có giá khác nhau. Cần phải chọn các sản phẩm có chi phí cao - theo tiền đề của các yêu cầu về hiệu suất đáp ứng.

• Cái nào tốt - nước ngoài được biết đến - Các doanh nghiệp sản xuất đường sắt tiêu chuẩn có trên thị trường quốc tế không?

Trong thị trường quốc tế, có rất nhiều - đã biết nước ngoài - các doanh nghiệp sản xuất đường sắt thép tiêu chuẩn. Ví dụ, ArcelorMittal Group là nhà sản xuất thép hàng đầu toàn cầu. Nó có công nghệ tiên tiến trong sản xuất đường sắt thép và các sản phẩm chất lượng-. Các đường ray thép mà nó sản xuất được sử dụng rộng rãi trong các dự án đường sắt ở châu Âu và nhiều quốc gia và khu vực trên thế giới. Nippon Steel & Sumitomo Metal tại Nhật Bản cũng là một doanh nghiệp nổi tiếng. Nó có kinh nghiệm phong phú và công nghệ tiên tiến trong lĩnh vực sản xuất đường sắt thép, đặc biệt là trong việc sản xuất đường ray thép đường sắt tốc độ cao-. Nó đã cung cấp một số lượng lớn đường ray thép chất lượng cao- cho cấu trúc đường sắt tốc độ cao -} ở Nhật Bản và các quốc gia khác. Severstal ở Nga cũng chiếm một vị trí quan trọng trong thị trường đường sắt thép quốc tế. Đường ray thép mà nó sản xuất đáp ứng nhu cầu xây dựng đường sắt ở Nga và các nước láng giềng và cũng được sử dụng trong một số dự án quốc tế.