Các loại và ứng dụng của đường ray tiêu chuẩn quốc gia
- Các loại đường ray tiêu chuẩn trong nước phổ biến là gì và thông số kỹ thuật trọng lượng của chúng tương ứng với các dòng khác nhau như thế nào?
Các loại đường ray tiêu chuẩn trong nước phổ biến bao gồm 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m, v.v ... . 43 kg/m đường ray chủ yếu được sử dụng trong đường sắt chi nhánh, các tuyến đặc biệt của nhà máy và các tuyến đặc biệt khác với lưu lượng truy cập nhỏ, đáp ứng các yêu cầu hoạt động của các tàu có trục thấp; Đường ray 50kg/m phù hợp cho các tuyến chính thông thường, thực hiện các nhiệm vụ vận chuyển hành khách và vận chuyển hàng hóa hỗn hợp, và có thể chịu được một số tải trọng trục và lưu lượng truy cập nhất định; Các đường ray 60kg/m được sử dụng rộng rãi trong đường sắt tốc độ- cao và các đường chính bận rộn, với cường độ cao và độ ổn định để đối phó với tốc độ cao - và cao - vận chuyển âm lượng; Các đường ray 75kg/m chủ yếu được sử dụng trong đường sắt nặng -, có khả năng chịu được các đoàn tàu Haul nặng- với tải trọng trục vượt quá 25T để đảm bảo an toàn cho cấu trúc đường đua.
- Các loại vật liệu của đường ray tiêu chuẩn trong nước là gì và các chế phẩm hóa học ảnh hưởng đến hiệu suất của chúng như thế nào?
Các lớp vật liệu phổ biến bao gồm U71MN, U75V, v.v. U71MN chứa 0.65 - 0.76% carbon, 0.70 - 1.20% mangan, v.v. U75V cho biết thêm 0.04 - 0.12% vanadi trên cơ sở U71MN, tinh chỉnh các hạt và cải thiện sức mạnh và khả năng chống mài mòn, thường được sử dụng trong các dòng có yêu cầu chống mài mòn cao đối với đường ray. Hàm lượng carbon ảnh hưởng đến sức mạnh và độ cứng. Sự gia tăng hàm lượng carbon làm tăng sức mạnh và độ cứng nhưng làm giảm độ dẻo dai; Mangan tăng cường sức mạnh và độ cứng; Vanadi có thể tinh chỉnh các loại ngũ cốc và cải thiện sức mạnh, độ dẻo dai và khả năng chống mài mòn.
- Các tiêu chuẩn chiều dài của đường ray là gì và nên thực hiện các biện pháp phòng ngừa nào khi đặt đường ray có độ dài khác nhau là gì?
Độ dài tiêu chuẩn của đường ray 43kg/m là 12,5m hoặc 25m; Đối với đường ray 50kg/m trở lên, có ba chiều dài: 25m, 50m và 100m. Khi đặt đường ray ngắn 12,5m hoặc 25m, các khoảng trống đường sắt hợp lý cần được bảo lưu, xem xét ảnh hưởng của sự thay đổi nhiệt độ đối với việc mở rộng đường ray và co lại để ngăn chặn các khoảng trống đường sắt quá nhỏ hoặc quá nhỏ ảnh hưởng đến độ mịn của việc lái xe và cấu trúc theo dõi; Khi đặt các đường ray dài 50m và 100m, đặc biệt là các đường ray dài 100m cố định - cho các đường ray liền mạch, các yêu cầu cao được đặt trong quá trình hàn. Chất lượng hàn phải được kiểm soát nghiêm ngặt để đảm bảo sức mạnh và độ mịn của khớp và giảm tác động khi tàu đi qua.
- Làm thế nào để chọn đường ray tiêu chuẩn trong nước thích hợp theo bán kính đường cong của đường sắt?
Khi bán kính đường cong nhỏ, đường ray bị căng thẳng phức tạp và nên chọn một đường ray có độ bền cao và khả năng chịu hao mòn. Đối với các đường cong có bán kính dưới 800m, đường ray 60kg/m trở lên được ưa thích; Đối với các đường cong có bán kính giữa 800 - 1200 m, đường ray 50kg/m hoặc 60kg/m có thể được chọn theo lưu lượng giao thông; Đối với các đường cong có bán kính lớn hơn 1200m, các yêu cầu đặc biệt đối với đường sắt được giảm và nó có thể được chọn theo tiêu chuẩn dòng chính chung. Đồng thời, đường ray bên ngoài trong phần đường cong mòn nhanh. Nếu cần thiết, hãy mặc - đường ray hợp kim chịu có thể được sử dụng hoặc đường ray có thể được điều trị đặc biệt nhiệt - để cải thiện tuổi thọ dịch vụ của nó.
- Các tiêu chuẩn chất lượng ngoại hình của đường ray tiêu chuẩn trong nước là gì và làm thế nào để phát hiện chúng?
Chất lượng ngoại hình đòi hỏi bề mặt đường ray phải mịn màng, không có vết nứt, nếp gấp, vảy và các khuyết tật khác; Sự chuyển đổi giữa đầu đường ray, eo đường ray và đáy đường ray mịn màng, không có các cạnh và góc rõ ràng; Việc cắt đầu đường ray là phẳng, và độ lệch dọc đáp ứng tiêu chuẩn. Trong quá trình phát hiện, kiểm tra trực quan được thực hiện, sử dụng đèn pin mạnh để kiểm tra máy đo bề mặt đường ray bằng máy đo; Một đường thẳng được sử dụng để đo độ dọc của đầu đường ray; Máy dò lỗ hổng siêu âm, máy dò lỗ hổng hạt từ tính và các thiết bị khác được sử dụng để tiến hành phát hiện lỗ hổng ở bên trong và bề mặt của đường ray để đảm bảo rằng không có khiếm khuyết bên trong ảnh hưởng đến hiệu suất và an toàn của đường ray.