Thông số kỹ thuật đường ray EN13674-1 uic60 là gì?

Thông số kỹ thuật đường ray EN13674-1 uic60 là gì?

Thông số kỹ thuật đường ray EN13674-1 UIC60 xác định tiêu chuẩn cho đường ray đáy phẳng nặng được sử dụng trên các hệ thống đường sắt chính ở Châu Âu và trên toàn thế giới. cácđường ray UIC60có trọng lượng 60 kg/m, chiều rộng đầu 74 mm, chiều cao tổng cộng 172 mm và chiều rộng đế 150 mm. Thiết kế của nó đảm bảo sự ổn định dưới tải trọng trục cao, khiến nó phù hợp với-tàu chở khách tốc độ cao, các tuyến vận chuyển hàng hóa hạng nặng và mạng lưới giao thông hỗn hợp.

Kích thước đường ray 60e1:

Kích thước của đường ray UIC60 được xác định nghiêm ngặt để đảm bảo vận hành đường ray an toàn và hiệu quả. Định cỡ chính xác đảm bảo việc buộc chặt, căn chỉnh và phân bổ tải trọng phù hợp cho cả đường dây-tốc độ cao và đường dây tải trọng-nặng.

ĐƯỜNG SẮT GNEEcung cấp các giải pháp hệ thống ray và buộc chặt hoàn chỉnh tương thích hoàn toàn với ray EN13674-1 UIC60, mang lại độ chính xác, độ tin cậy và độ ổn định đường ray lâu dài. Khách hàng được hưởng lợi từ các bộ phận được thiết kế phù hợp với tiêu chuẩn đường sắt quốc tế, đảm bảo lắp đặt và vận hành liền mạch.

Tính chất vật liệu và cơ học

Đường ray UIC60 theo EN13674-1 được sản xuất bằng các loại thép cường độ cao nhưR260 hoặcU71 triệu, mang lại độ bền tuyệt vời và khả năng chống mỏi. Điều này đảm bảo đường ray có thể chịu được-các chuyến tàu tốc độ cao lặp đi lặp lại mà không bị biến dạng.

• Cường độ năng suất: Lớn hơn hoặc bằng 880 MPa

• Độ bền kéo: 980–1.180 MPa

• Độ cứng: Đầu 290–360 HB

• Độ bền va đập: Giá trị tối thiểu được xác định để ngăn ngừa gãy giòn

ĐƯỜNG SẮT GNEEđảm bảo mỗi đường ray và bộ phận buộc chặt đáp ứng các tiêu chuẩn này, mang lại hiệu suất cơ học đáng tin cậy trong các môi trường và điều kiện giao thông khác nhau.

Ưu điểm của việc sử dụng Rail 60e1 là gì?

Đường ray 60E1 (còn gọi là UIC 60) là tiêu chuẩn đường ray thép-hiệu suất cao 60,21 kg/m (EN 13674-1) được thiết kế cho các tuyến vận chuyển hàng hóa-hạng nặng và hành khách-tốc độ cao. Nó mang lại độ bền vượt trội, khả năng chịu tải{10}}cao, độ ổn định được cải thiện, giảm chi phí bảo trì và được áp dụng rộng rãi nhờ độ tin cậy trong điều kiện lưu lượng giao thông cao, cường độ cao.

Ưu điểm chính của đường ray 60E1:

• Tải trọng cao-Khả năng chịu lực:Được thiết kế để vận chuyển hàng hóa hạng nặng, những đường ray này hỗ trợ tải trọng trục cao hơn đồng thời giảm biến dạng, khiến chúng trở nên lý tưởng cho các tuyến đường sắt chở hàng nặng.

• Tối ưu cho-Tốc độ cao:Cấu hình 60E1, thường được sử dụng trong các mạng tốc độ cao (trên 200 km/h), mang lại độ ổn định vượt trội và giảm độ lệch dọc, nâng cao độ an toàn và sự thoải mái cho hành khách.

• Độ bền vượt trội và khả năng chống mài mòn:Được sản xuất từ-thép chất lượng cao (ví dụ: loại R260 hoặc R350HT), những đường ray này mang lại độ cứng và khả năng chống mài mòn và mỏi tuyệt vời, đảm bảo thời gian sử dụng lâu hơn.

• Giảm chi phí bảo trì:Tính toàn vẹn cấu trúc cao và khả năng chống mài mòn dẫn đến ít thay thế đường ray hơn và giảm tổng chi phí sở hữu.

• Tiêu chuẩn hóa và tương thích toàn cầu:Việc tuân thủ các tiêu chuẩn EN 13674-1 và UIC{1}} đảm bảo chất lượng cao và tính nhất quán, cho phép dễ dàng tích hợp vào mạng lưới đường sắt quốc tế.

• Tính linh hoạt trong ứng dụng:Mặc dù được sử dụng cho các tuyến đường sắt tốc độ cao,-chính, cấu hình 60E1 cũng phù hợp và được sử dụng rộng rãi trong các tuyến cảng/khai thác vận tải-nặng và-hệ thống vận chuyển đô thị tần số cao.

Câu hỏi thường gặp

Câu hỏi 1: Độ dài tiêu chuẩn cho đường ray EN13674-1 UIC60 là bao nhiêu?

Trả lời: Chiều dài tiêu chuẩn dao động từ 12 đến 25 mét, với các tùy chọn hàn có sẵn để lắp đặt đường ray liên tục. Đường ray hàn dài hơn giúp giảm thiểu việc bảo trì và cải thiện độ êm ái của đường ray.

Câu hỏi 2: Đường ray EN13674-1 UIC60 có thể chịu được tàu cao tốc không?

Đáp: Có, đường ray UIC60 được thiết kế để chịu được tải trọng trục cao và hoạt động ở tốc độ-cao, khiến chúng phù hợp với cả tuyến hành khách và tuyến hàng hóa.

Câu hỏi 3: Đường ray EN13674-1 UIC60 có tương thích với hệ thống buộc chặt quốc tế không?

Đáp: Có, chúng tương thích với UIC, EN, AREMA và các tiêu chuẩn quốc tế khác, đảm bảo tính linh hoạt cho các dự án đường sắt toàn cầu.

Câu hỏi 4: Điều kiện môi trường ảnh hưởng đến hoạt động của đường sắt như thế nào?

Đáp: Các khu vực ven biển, có độ ẩm-cao và nhiệt độ{1}}cao có thể yêu cầu lớp phủ chống ăn mòn-hoặc các loại thép cụ thể để đảm bảo độ bền-lâu dài.

Câu hỏi 6: GNEE RAIL có thể cung cấp các giải pháp tùy chỉnh cho tà vẹt đặc biệt hoặc điều kiện đường ray không?

Trả lời: Có, GNEE RAIL có thể thiết kế các tấm đế, kẹp và hệ thống buộc chặt tùy chỉnh phù hợp với loại tà vẹt và yêu cầu dự án của bạn.

ĐƯỜNG SẮT GNEEtập trung vào việc cung cấp thông số kỹ thuật đường ray uic60 nhất quán, với sự kiểm soát chặt chẽ đối với đường ray UIC60, độ chính xác về kích thước và các đặc tính cơ học. Đối với các hệ thống đường sắt có tốc độ cao và tải trọng{4}nặng, việc chọn cấu hình uic60 đường ray phù hợp là điều cần thiết. Với kinh nghiệm thực tế và đầy đủ các sản phẩm đường sắt, GNEE RAIL hỗ trợ các giải pháp tối ưu hóa nhằm cải thiện độ ổn định, kéo dài tuổi thọ sử dụng và giảm thiểu việc bảo trì theo thời gian.

Bấm vào đâyđể biết giá đường ray 60E1 mới nhất.