EN 60E1 Đường ray UIC 60

cácĐường ray UIC 60, còn được gọi là đường ray 60E1, lấy ký hiệu "60" từ trọng lượng trên mỗi mét chiều dài đường ray, tương đương 60 kilôgam trên mét. Với trọng lượng 60,21 kg/m, đường ray 60E1 là đường ray thép chịu lực nặng với trọng lượng đường ray 60E1 kg trên mét là 60,21 kg/m. Nó được thiết kế đặc biệt cho đường sắt tốc độ cao và các tuyến vận chuyển hàng hóa hạng nặng đòi hỏi khả năng chịu tải trục cao và khả năng chống mài mòn lâu dài tuyệt vời.

kích thước đường ray uic60:

tham số	Thông số kỹ thuật (mm/kg)
Hồ sơ tiêu chuẩn	EN 13674-1 / UIC 860
Trọng lượng danh nghĩa	60,21 kg/m
Chiều cao đường sắt (H)	172,00 mm
Chiều rộng cơ sở (B)	150,00 mm
Chiều rộng đầu (W)	72,00mm
Độ dày của web (T)	16,50 mm
Chiều dài tiêu chuẩn	12m, 18m, 25m, 100m (hoặc tùy chỉnh)

 

 Nếu bạn có yêu cầu đặc biệt về chiều dài hoặc vật liệu có độ bền cao hơn, vui lòngliên hệ với chúng tôicho sản xuất tùy chỉnh đặc biệt.

Là nhà cung cấp vật liệu đường ray hàng đầu,ĐƯỜNG SẮT GNEEcung cấp ray EN 60E1 cao cấp (trước đây gọi là ray UIC 60), được sản xuất nghiêm ngặt theo tiêu chuẩn EN 13674-1.

Loại vật liệu của biên dạng đường ray UIC60 (60E1) chủ yếu được quy định theo EN 13674-1 và bao gồm-các loại thép ngọc trai cường độ cao: R260 (tiêu chuẩn), R350HT (làm cứng đầu{11}}), R200 và R260Mn. Những loại thép mangan cacbon-cao này có độ bền mỏi, khả năng chống mài mòn và độ dẻo cao, hỗ trợ vận chuyển hàng hóa nặng và tốc độ cao.

• Đường ray R260 Lớp 60E1:Sự lựa chọn thép carbon tiêu chuẩn cho đường ống chính thông thường. Cung cấp độ bền kéo tối thiểu 880 MPa và độ cứng Brinell 260-300 HBW.

• Lớp R350HT (Xử lý nhiệt):Lý tưởng cho đường ray 60E1 có tải trọng lớn và đường cong gấp. Quá trình xử lý nhiệt tiên tiến mang lại độ bền kéo tối thiểu là 1175 MPa và 350-390 HBW, giảm đáng kể độ mỏi khi tiếp xúc khi lăn và độ mòn của đường ray.

Sự khác biệt chính giữa đường ray UIC54 và UIC60 nằm ở trọng lượng, kích thước và khả năng chịu tải của chúng. UIC60 (60,21 kg/m) nặng hơn và được thiết kế cho giao thông có tốc độ cao và tải trọng-cao, trong khi UIC54 (54,77 kg/m) là giải pháp thay thế nhẹ hơn được sử dụng cho giao thông thông thường hoặc trung bình{{9}nặng. Cả hai đều đáp ứng tiêu chuẩn EN 13674-1.

Sự khác biệt chính giữa UIC54 và UIC60:

• Cân nặng:UIC60 nặng 60,21 kg/m, trong khi UIC54 nặng 54,77 kg/m (thường được gọi là 54,43 kg/m trong một số thông số kỹ thuật).

• Kích thước:

Đặc điểm kỹ thuật đường sắt UIC60: Thường có chiều cao 172 mm, chiều rộng đế 150 mm và đầu dày hơn.

Đặc điểm kỹ thuật đường ray UIC54: Thường có chiều cao 159 mm và chiều rộng cơ sở 140 mm.

Hồ sơ đường sắt UIC54

Hồ sơ đường sắt UIC60

• Ứng dụng:UIC60 được ưu tiên sử dụng cho các tuyến hành khách-tốc độ cao và hành lang vận chuyển hàng hóa-nặng nề do độ bền vượt trội của nó. UIC54 thường được sử dụng cho các tuyến đường sắt chính, giao thông đô thị và trong một số trường hợp là công nghiệp nặng.

• Hiệu suất:Đầu ray UIC60 dày hơn mang lại khả năng chống mài mòn tốt hơn, mang lại tuổi thọ dài hơn dưới tải trọng lớn.

Đường ray 60E1 (UIC 60) là cấu hình đường ray tiêu chuẩn được sử dụng rộng rãi. Nó có trọng lượng đơn vị 60,21 kg/m. Nó được áp dụng trong đường sắt chở khách-tốc độ cao, các tuyến vận chuyển hàng hóa-nặng và các hệ thống vận chuyển đường sắt đô thị trên khắp thế giới. Cấu hình đường sắt UIC60 tuân thủ tiêu chuẩn EN 13674-1. Nó có độ ổn định kết cấu cao. Nó có thể chịu được tải trọng trục vượt quá 30 tấn. Nó hoạt động đáng tin cậy trong điều kiện vận hành khắc nghiệt điều kiện. Nó phù hợp với Đường ray hàn liên tục (CWR) và lối rẽ.

• Mạng lưới đường sắt cao tốc-(tốc độ > 250 km/h):Rail 60E1 cung cấp bề mặt chạy cực kỳ êm ái và hiệu suất ổn định theo yêu cầu-của tàu cao tốc.

 

• Hành lang vận chuyển hàng hóa-nặng:Đường ray 60E1 chịu được ứng suất cắt cao và lực động từ các đoàn tàu chở hàng và khai thác mỏ đầy tải.

 

• Đường sắt hành khách chính:Rail UIC60 giảm Chi phí Vòng đời (LCC) bằng cách kéo dài khoảng thời gian bảo trì.

Các mối nối đường ray, còn được gọi là tấm nối ray (thuật ngữ kỹ thuật), thanh nối đường ray hoặc thanh nối. Mối nối đường ray là các bộ phận cố định được thiết kế-chính xác để kết nối đường ray. GNEE RAIL có thể cung cấp các mối nối ray tiêu chuẩn UIC bao gồm các tấm ray ray UIC 60.

Thông số kỹ thuật của đĩa cá ray 60E1:

• Chất liệu: 55 #

 

• Lỗ: 4 lỗ, 6 lỗ

 

• bề mặt: Dầu trơn / đen

 

• Chiều dài: 920mm 6 lỗ, 630mm 4 lỗ

 

• Trọng lượng: 17,5kg/cái 4 lỗ

 

• Đóng gói: Đóng gói bằng dải thép với pallet sắt/gỗ

Tính chất cơ học của tấm cá đường ray UIC60:

Hỏi: Kích thước chính xác của đường ray EN 60E1 / UIC60 là gì?

Trả lời: Đường ray EN 60E1 có các kích thước sau theo EN 13674-1: chiều cao đường ray 172mm, chiều rộng đầu 72mm, chiều rộng đáy 150mm, độ dày thành 16,5mm. Trọng lượng lý thuyết là 60,21 kg/m.

Hỏi: Sự khác biệt giữa UIC60 và 60E1 là gì?

A: Về cơ bản chúng có cùng một hồ sơ. UIC60 là tên gọi theo tiêu chuẩn của Liên minh Đường sắt Quốc tế, trong khi 60E1 là tên gọi theo tiêu chuẩn Châu Âu EN 13674-1. Cả hai đều đề cập đến cùng một cấu hình đường ray 60,21 kg/m với kích thước giống hệt nhau.

Hỏi: Sự khác biệt giữa R260 và R350HT là gì?

A: R260 is a standard grade with 260-300 HB hardness, suitable for mixed traffic. R350HT is head-hardened to 350-390 HB, offering approximately 30% longer wear life in demanding conditions such as high-speed lines (>250 km/h) và hành lang vận chuyển{1}}nặng nề .

Hỏi: Thời gian giao hàng đối với đường ray EN 60E1 là bao lâu?

Trả lời: Thông thường 20-30 ngày sau khi nhận được tiền đặt cọc, tùy thuộc vào số lượng đặt hàng và yêu cầu xử lý. Đối với các lô hàng quốc tế, hãy dành thêm thời gian cho việc vận chuyển và thông quan.

Hỏi: Đường ray EN 60E1 được đóng gói để vận chuyển như thế nào?

Trả lời: Đường ray được bó bằng dây đai thép chắc chắn, được bảo vệ cho vận chuyển đường biển. Bao bì có thể được tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng.

Câu hỏi 2: Bạn có thể cung cấp ốc vít đường sắt phù hợp cho đường ray EN 60E1 không?

Đáp: Có, với tư cách là nhà cung cấp giải pháp đường ray toàn diện, GNEE RAIL cung cấp các tấm nối ray tương thích (thanh nối), tà vẹt đường sắt, kẹp ray (ví dụ: kẹp E-, kẹp SKL) và bu lông ray hoàn toàn phù hợp với kích thước đường ray UIC 60.

Cơ sở hạ tầng đường sắt dựa trên các tiêu chuẩn cao nhất về độ tin cậy và an toàn. Là nhà cung cấp vật liệu đường ray được chứng nhận, GNEE RAIL cung cấp đường ray UIC60 cao cấp được thiết kế cho các dự án toàn cầu.

• Tuân thủ các tiêu chuẩn quốc tế

Mỗi lô đường ray UIC60 của chúng tôi đều trải qua quá trình kiểm tra nghiêm ngặt. Chúng tôi xác minh độ chính xác về kích thước để đảm bảo sự liên kết hoàn hảo với tà vẹt và hệ thống buộc chặt. Chúng tôi kiểm tra tính toàn vẹn của cấu trúc bên trong để loại bỏ các khiếm khuyết tiềm ẩn và đảm bảo hiệu suất lâu dài. Tất cả các sản phẩm đều đáp ứng tiêu chuẩn EN 13674-1, với các đặc tính cơ học nhất quán và khả năng chống mài mòn.

• Đường ray UIC60 hiệu suất cao-cho Mạng lưới Đường sắt Toàn cầu

Đường ray UIC60 của chúng tôi nặng 60,21 kg/m, được thiết kế để chịu được tải trọng trục trên 30 tấn. Đường ray này hoạt động đáng tin cậy trong-các tuyến hành khách tốc độ cao, hành lang vận chuyển hàng hóa-hạng nặng và hệ thống vận chuyển đô thị.

• Dịch vụ tùy chỉnh cho đường sắt 60E1

GNEE RAIL cung cấp quy trình xử lý tùy chỉnh, bao gồm các giải pháp cắt chiều dài, uốn đường ray và hàn nhôm nhiệt. Kết hợp với các hệ thống buộc chặt phù hợp, chúng tôi cung cấp các giải pháp đường ray hoàn chỉnh phù hợp với nhu cầu dự án của bạn.

• Chứng chỉ và-Kiểm tra của bên thứ ba

GNEE RAIL cung cấp tài liệu chất lượng hoàn chỉnh cho mọi đơn đặt hàng. Nhà máy của chúng tôi hoạt động theo hệ thống chất lượng ISO 9001. Chúng tôi cấp Chứng chỉ EN 10204 3.1 Mill Test (MTC). Các chứng chỉ này xác nhận các đặc tính hóa học và cơ học. Để xác minh bên thứ ba-, chúng tôi cung cấp chứng chỉ EN 10204 3.2. Việc kiểm tra có thể được chứng kiến ​​bởi SGS, TSI hoặc các cơ quan có thẩm quyền khác.

R350HT 60e1 đường sắt MTC

Đường sắt R260 uic60 MTC

Chứng nhận TSI

Chứng nhận của SGS

Với khả năng cung cấp ổn định và-giao hàng đúng hạn, chúng tôi hỗ trợ sự thành công về đường sắt của bạn. Hãy liên hệ với chúng tôi để tìm hiểu thêm về các giải pháp đường sắt UIC60 của chúng tôi.

Liên hệ ngay

ĐƯỜNG SẮT GNEElà nhà sản xuất chuyên nghiệp các đường ray thép tiêu chuẩn UIC60. Chúng tôi sử dụng phôi thép-cao cấp và công nghệ cán tiên tiến. Đường ray UIC60 của chúng tôi có độ bền cao, độ dẻo dai tuyệt vời và khả năng chống mài mòn vượt trội. Chúng hoạt động đáng tin cậy dưới tải trọng trục lớn và hoạt động lâu dài-.

Kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt được áp dụng cho mọi công đoạn sản xuất. Độ chính xác về kích thước, độ thẳng và chất lượng bề mặt đáp ứng các tiêu chuẩn đường sắt quốc tế. Cấu trúc bên trong ổn định giúp giảm nguy cơ mỏi và hư hỏng.

Chúng tôi cung cấp các dịch vụ hỗ trợ chuyên nghiệp. Chúng bao gồm các giải pháp cắt chiều dài tùy chỉnh, uốn đường ray, khoan và hàn. Chúng tôi cũng cung cấp các hệ thống buộc chặt phù hợp cho các dự án đường ray hoàn chỉnh.

Quá trình sản xuất hiệu quả của chúng tôi đảm bảo nguồn cung ổn định và-giao hàng đúng hạn. Nếu bạn cần đường ray UIC60 hiệu suất cao- cho dự án đường sắt của mình, vui lòng liên hệ với chúng tôi để có các sản phẩm chuyên nghiệp và giải pháp phù hợp.

Chú phổ biến: en 60e1 uic 60 đường ray, Trung Quốc en 60e1 uic 60 nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy đường ray