Lựa chọn và tiêu chuẩn của thiết bị kiểm tra đường sắt
- Sự khác biệt chính xác giữa các nhà cai trị máy đo điện tử và các chất cai trị máy đo cơ học là gì?
Các chất cai trị máy đo điện tử (e . g ., jgj -4) có ± 0 .} 5 m . hàng quý, tuổi thọ pin lớn hơn hoặc bằng 8h.
- Các yêu cầu cho thiết bị thử nghiệm theo tiêu chuẩn ISO 17109 và EN 13848 là gì?
ISO 17109 chỉ định phạm vi thước đo đo 1420-1450 mm, lỗi chỉ báo ± 0 . 3 mm . en 13848 yêu cầu các hệ thống đo đo (e . g . Một công ty xuất khẩu các phương tiện kiểm tra theo dõi sang Đức đã thất bại EN 13848 Tần suất lấy mẫu, trì hoãn việc giao hàng sau 3 tháng và mất € 400, 000.
- Cơ sở để chọn "tần số thăm dò" của máy dò lỗ hổng siêu âm là gì?
Chọn các đầu dò 2.5-5 MHz để phát hiện lỗ hổng đường ray: ① 2,5 MHz để thâm nhập tốt hơn hoặc bằng 60kg/m đường ray (độ dày lớn hơn hoặc bằng 176mm), phát hiện các khuyết tật sâu (lớn hơn hoặc bằng 5 mm); ② 5 MHz cho độ phân giải cao trong<50kg/m rails, detecting shallow defects (≥2mm). A flaw detection company missed 2mm cracks in 38kg/m rails with 2.5MHz, switching to 5MHz resolved the issue.
- Những yếu tố nào ảnh hưởng đến "độ chính xác phát hiện động" của xe kiểm tra theo dõi?
Độ chính xác động phụ thuộc vào tốc độ: Các phương tiện kiểm tra HSR 300km/h HSR cần điều hướng quán tính (± 0 . 1mm), lỗi chiều cao khác lớn hơn hoặc bằng 2 mm; Các phương tiện thông thường 80km/h sử dụng GPS (± 1m) . Một chiếc xe HSR có điều hướng quán tính bị lỗi có lỗi chiều cao 5 mm ở mức 300km/h, được khôi phục sau khi hiệu chuẩn . thiết bị hiệu chỉnh cứ sau 1, {{10} km.
- Các yêu cầu cho "Tương thích điện từ (EMC)" của thiết bị thử nghiệm trong đường sắt điện khí hóa là gì?
Thiết bị kiểm tra đường sắt điện khí phải tuân thủ en 50121-3-2, chống nhiễu điện từ (E . g ., Hòa âm ma cung), với phát xạ bức xạ nhỏ hơn hoặc bằng ± 5 mm), cố định bằng cách thay thế các mạch bộ lọc EMC . Các trường hợp cần che chắn (hiệu quả lớn hơn hoặc bằng 60dB), điện trở mặt đất nhỏ hơn hoặc bằng 4Ω .}}}}}}}}}}}