Kiến thức

Đường sắt tăng đột biến là thành phần chính trong ốc vít đường sắt. Nó được sử dụng để buộc chặt tà vẹt đường sắt hoặc dây buộc đường ray trong đường

Với những đặc điểm trên, việc sử dụng đệm cao su đường sắt có thể làm giảm yêu cầu bảo trì và giảm nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông, từ đó tăng khả n

Đệm cao su đường sắt-Tăng cường độ bền và hiệu suất đường sắt Tấm đệm cao su đường sắt, còn được gọi là đệm đàn hồi, đóng một vai trò quan trọng trong

Tấm giằng đường ray: Tăng cường độ ổn định và an toàn cho đường ray Tấm giằng đường ray, còn được gọi là tấm đế hoặc tấm đế, cùng với đệm đàn hồi, là

Đường ray thép P65 là một loại đường ray cụ thể tuân thủ các tiêu chuẩn nhất định và chữ "P" trong "P65" thường đề cập đến một hình dạng hoặc hình dạn

Đường ray JIS 30KG là loại đường ray có trọng lượng 30 kg/m, tuân thủ các tiêu chuẩn do Tiêu chuẩn Công nghiệp Nhật Bản (JIS) đặt ra.

Chất cách điện đường ray là bộ phận được lắp đặt giữa thanh ray và ray thép. Chức năng chính của nó là điều chỉnh khổ đường ray và cung cấp lớp cách n

Tấm cách điện đường ray hoặc tấm góc được đặt giữa kẹp đường ray và đường ray thép. Mục đích chính của nó là tinh chỉnh thước đo đường ray và cung cấp

Kẹp KPO là một loại bộ phận cố định đường ray được sử dụng trong hệ thống đường ray.

Đinh chó hay còn gọi là đinh chó hay đinh cắt là một loại thiết bị buộc chặt được sử dụng trong việc xây dựng và bảo trì đường ray.

Vai đường ray đóng một vai trò quan trọng trong Hệ thống E-Clip, một loại hệ thống buộc đường ray phổ biến được sử dụng trong đường ray.

Hệ thống buộc đường ray là một thành phần quan trọng trong cơ sở hạ tầng đường sắt giúp cố định đường ray vào nền bên dưới, điển hình là nền đường ray