Kiến thức

Cơ chế suy giảm mô-men xoắn và công nghệ-chống nới lỏng-lâu dài của bu lông đường ray

Là đầu nối lõi trong các mối nối đường ray, tấm cá chịu tác động lâu dài của bánh xe và lực cắt đường ray, khiến nó dễ bị mòn, biến dạng và các khuyết

Phương pháp phát hiện và đánh giá độ suy giảm đàn hồi của kẹp ray

Thiết kế tùy chỉnh của hệ thống dây buộc và điều chỉnh kích thước đường ray tiêu chuẩn bên ngoài

Hàn đường ray tiêu chuẩn quốc gia là một quy trình cốt lõi trong việc lắp đặt đường ray và chất lượng hàn quyết định trực tiếp đến tính chất cơ học củ

Tấm áp lực là thành phần cốt lõi trong hệ thống buộc chặt có tác dụng truyền lực bên và cố định đường ray. Tính hợp lý của thiết kế kết cấu quyết định

Điều chỉnh độ cứng và giảm rung theo dõi Tối ưu hóa hiệu suất của tấm lót ray

Gai đường ray là bộ phận neo cốt lõi kết nối tà vẹt với ốc vít và đường ray. Chất lượng hoạt động neo của chúng quyết định trực tiếp đến độ ổn định củ

Quy trình bảo vệ chống ăn mòn và thắt chặt kiểm soát hiệu suất của bu lông đường ray

Tấm cá là thành phần kết nối cốt lõi của mối nối đường ray. Việc tiêu chuẩn hóa quá trình lắp đặt ảnh hưởng trực tiếp đến độ bền của khớp. Việc sử dụn

Kẹp ray đàn hồi là thành phần đàn hồi cốt lõi của hệ thống buộc chặt. Chúng dễ bị hư hỏng do mỏi dưới tác dụng tải trọng xen kẽ dài hạn. Khả năng tươn

Đường ray tiêu chuẩn của Trung Quốc tuân theo tiêu chuẩn đường sắt của Trung Quốc, trong khi đường ray tiêu chuẩn nước ngoài bao gồm các tiêu chuẩn qu