1. Mục đích của bôi trơn đường sắt là gì?
Bôi trơn làm giảm ma sát đường sắt bánh xe, giảm nhiễu và hao mòn . Các phương thức bao gồm:
Hệ thống bôi trơn trên tàu: Phun dầu bôi trơn từ tàu hỏa .
Bôi trơn bên đường: Đã sửa các thiết bị gần các bản nhạc cong .
2. Tuổi thọ điển hình của đường ray là gì?
Tùy thuộc vào tải trọng giao thông và môi trường, đường ray cuối cùng10 năm20 năm. Các đường thẳng hoặc đường cong sắc nét tăng tốc độ mòn, yêu cầu thay thế trước đó .
3. Các tiêu chí để thay thế đường sắt là gì?
Hao mòn dọc> 6 mm (cho đường ray 60kg/m) .
Mặc bên> 10 mm .
Các vết nứt mở rộng hoặc các vết nứt bên trong .
4. Mục đích của việc mài đường ray là gì?
Nghiền khôi phục độ mịn bề mặt đường ray, loại bỏ sự tôn vinh và cracks vi mô . Nó bao gồmNghiền phòng ngừa(thường xuyên) vàmài khắc(để sửa chữa thiệt hại) .
5. Những yêu cầu đặc biệt nào áp dụng cho đường ray trên các đường cong?
Đo mở rộng: Giảm độ mòn mặt bích .
Superelevation: Bộ đếm lực ly tâm .
Tăng cường buộc: Ngăn chặn dịch chuyển bên .